วิธีให้ความร้อนคลังสินค้าอย่างมีประสิทธิภาพ โรงเก็บเครื่องทำความร้อน ข้อดีและข้อเสียของการทำความร้อนแบบกระจาย

เครื่องทำความร้อนโรงเก็บเครื่องบินยากมากที่จะทำสำเร็จโดยใช้ระบบของเหลวแบบเดิม เพราะตามกฎแล้วโรงเก็บเครื่องบินมีปริมาตรมากและ เครื่องทำความร้อนกลางแค่ไม่สามารถทำงานให้เสร็จได้ และการติดตั้งห้องหม้อไอน้ำของคุณเองเพื่อให้ความร้อนแก่โรงเก็บเครื่องบินนั้นไม่สามารถทำได้ในเชิงเศรษฐกิจ การใช้เครื่องทำความร้อนไฟฟ้าจะมีราคาแพงมากในระหว่างการใช้งาน เรามีอุปกรณ์ที่ช่วยให้เราสามารถให้ความร้อนแก่โรงเก็บเครื่องบินได้อย่างเหมาะสม รวดเร็ว และประหยัด โรงเก็บเครื่องบินให้ความร้อนด้วยอากาศเป็นวิธีการรักษาที่เหมาะสมที่สุด อุณหภูมิที่เหมาะสมที่สุดในโรงเก็บเครื่องบิน ตลอดทั้งปี- หากคุณต้องการทำความร้อนโรงเก็บเครื่องบิน โปรดติดต่อเรา เราสามารถอุ่นโรงเก็บเครื่องบินของคุณได้ ต้นทุนขั้นต่ำและเราจะประหยัดเงินของคุณไม่เพียงแต่เมื่อซื้อและติดตั้งอุปกรณ์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงระหว่างการดำเนินงานด้วย ระบบทำความร้อนอัตโนมัติโดยใช้เครื่องทำความร้อนด้วยแก๊สน่าเชื่อถือที่สุดในปัจจุบัน ถึงแม้จะเชื่อมต่อส่วนกลางไม่ได้ก็ตาม เครือข่ายก๊าซคุณสามารถติดตั้งคอนเทนเนอร์สำหรับ ก๊าซเหลวซึ่งจะจ่ายเองอย่างรวดเร็วเพราะน้ำมันเป็นเชื้อเพลิงประเภทที่ถูกที่สุดและประหยัดที่สุด

หลักการทำงานของระบบทำความร้อนในโรงเก็บเครื่องบินของเรานั้นง่ายมาก

เครื่องทำความร้อนอากาศถูกแขวนไว้รอบปริมณฑลของโรงเก็บเครื่องบินโดยจ่ายก๊าซให้ติดตั้งปล่องไฟและเชื่อมต่อเทอร์โมสตัทซึ่งจะตรวจสอบอุณหภูมิในโรงเก็บเครื่องบิน เทอร์โมสตัทจะตั้งค่าที่จำเป็น ระบอบการปกครองของอุณหภูมิ- เมื่ออุณหภูมิลดลง สัญญาณจะถูกส่งจากเทอร์โมสตัทไปยังระบบควบคุมเครื่องทำความร้อนของอากาศ วาล์วแก๊สจะเปิดขึ้น และหัวเตาจะสว่างขึ้น ในเวลาเดียวกันพัดลมจะเปิดขึ้นซึ่งจะเป่าลมผ่านตัวแลกเปลี่ยนความร้อน อากาศอุ่นจะเข้าสู่โรงเก็บเครื่องบิน และอุณหภูมิจะถูกปรับให้ได้ตามค่าที่ตั้งไว้ เซ็นเซอร์เทอร์โมสตัททำงานอีกครั้งและระบบปิดอยู่ ระบบทำความร้อนในโรงเก็บเครื่องบินนี้เป็นอิสระและประหยัดโดยสมบูรณ์ ใช้ก๊าซเฉพาะเมื่อเครื่องทำความร้อนอากาศทำงานเท่านั้น เครื่องทำความร้อนโรงเก็บเครื่องบินด้วยเตาเผาที่มีประสิทธิภาพสูง Modine ลดต้นทุนให้เหลือน้อยที่สุดเนื่องจากต้นทุนอุปกรณ์ต่ำ การใช้พลังงานต่ำ และไม่มีต้นทุนการดำเนินงาน เราจัดหาอุปกรณ์นี้และอุปกรณ์อื่นๆ สำหรับการทำความร้อนในโรงเก็บเครื่องบินที่มีประสิทธิภาพโดยตรงจากผู้ผลิต ดังนั้นราคาของเราจึงต่ำมาก เตาแก๊ส Modine ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดมีในสต็อกอยู่เสมอที่คลังสินค้าของเราในมอสโก เราจะดำเนินโครงการทำความร้อนในโรงเก็บเครื่องบินอย่างอิสระและดำเนินการติดตั้งด้วยคุณภาพสูงและในเวลาที่สั้นที่สุด ไม่มีใครจะให้ข้อเสนอที่ดีกว่าแก่คุณ กลับไปที่

การทำความร้อนโรงเก็บเครื่องบินมักเกี่ยวข้องกับความยากลำบาก - ความห่างไกล เครื่องทำความร้อนกลางหรือเขา ค่าใช้จ่ายสูง- ทางออกที่ดีที่สุดสำหรับปัญหานี้คือ เครื่องทำความร้อนอัตโนมัติประเภทที่เลือกขึ้นอยู่กับงานปริมาณพื้นที่โรงเก็บเครื่องบินและความสามารถของเจ้าของ

ประเภทของการทำความร้อนในโรงเก็บเครื่องบินและคลังสินค้า

เช่น เครื่องทำความร้อนอัตโนมัติโรงเก็บเครื่องบิน โรงปฏิบัติงาน หรือโกดังใช้ระบบหลายประเภท ได้แก่ ไอน้ำ น้ำ และอากาศ แต่ละตัวเลือกเหล่านี้สอดคล้องกับมาตรฐานความปลอดภัยจากอัคคีภัยและมี พลังที่ดี- แต่ในขณะเดียวกันแต่ละคนก็มีข้อดีและข้อเสียของตัวเอง

ระบบไอน้ำใช้เฉพาะในโรงเก็บเครื่องบินและโกดังที่ไม่มีการปล่อยไอระเหยหรือก๊าซไวไฟ และมีข้อดีดังต่อไปนี้:

• ขาด แรงดันสูงในเครือข่ายหม้อน้ำ
• ระยะเวลาอุ่นเครื่องสั้น ๆ ของเส้นทางความร้อน
• การสูญเสียที่เป็นไปได้น้อยที่สุดในตัวแลกเปลี่ยนความร้อน

ถึงข้อเสีย ระบบไอน้ำซึ่งอาจรวมถึงความไวของท่อต่อการกัดกร่อน และความจำเป็นในการรักษาอุณหภูมิของตัวกลางไว้ที่ระดับอย่างน้อย 100°C

การทำน้ำร้อนของโรงเก็บเครื่องบินหรือโกดังจะกลายเป็น ทางออกที่ดีที่สุดสำหรับวัตถุที่มีพื้นที่ประมาณ 250 ตารางเมตรเนื่องจากมีข้อดีหลายประการ:

• เครื่องทำความร้อนสม่ำเสมอของห้อง
• รักษาอุณหภูมิอากาศให้คงที่
• ความเป็นไปได้ในการจัดระบบจ่ายน้ำร้อนในการผลิต

บ่อยครั้งที่เครื่องทำน้ำอุ่น - เครื่องทำความร้อนหม้อน้ำพร้อมพัดลม - ใช้สำหรับทำความร้อนในโรงเก็บเครื่องบินหรือโกดัง แต่ ย วิธีนี้นอกจากนี้ยังมีแง่ลบซึ่งรวมถึงการให้ความร้อนแบตเตอรี่ช้าและความเทอะทะของอุปกรณ์ทำความร้อนซึ่งต้องติดตั้งราคาแพง

การทำความร้อนด้วยอากาศในโรงเก็บเครื่องบิน/คลังสินค้าเป็นหนึ่งในโซลูชั่นที่มีประสิทธิภาพและปลอดภัยที่สุด ซึ่งเกี่ยวข้องกับการทำความร้อนอากาศในห้องพิเศษ และกระจายอากาศผ่านระบบท่อไปยังพื้นที่ทำงานทั้งหมด การทำความร้อนในโรงเก็บเครื่องบินด้วยอากาศได้รับความนิยมอย่างมากเนื่องจากมีข้อดีดังต่อไปนี้:

• ไม่มีการสูญเสียความร้อนทำให้ได้ประสิทธิภาพ - 95%;
• ความเป็นไปได้ของสิ่งเจือปน จ่ายอากาศจากถนนไปจนถึงวงจรทำความร้อน
• ความแปรปรวนของสภาวะอุณหภูมิ

ไปยังจุดลบของการใช้งาน ระบบอากาศการทำความร้อนรวมถึงความจำเป็นในการรวมหม้อน้ำทำความร้อนกับพัดลมสำหรับโรงเก็บเครื่องบินตลอดจนการติดตั้งและเปลี่ยนตัวกรองบ่อยครั้ง

การคำนวณความร้อนสำหรับโรงเก็บเครื่องบินและคลังสินค้า

เพื่อให้สามารถคำนวณความร้อนของโรงเก็บเครื่องบินได้อย่างมีประสิทธิภาพจำเป็นต้องคำนึงถึงพารามิเตอร์หลายประการ:

• ลักษณะและความซับซ้อนของงานที่ทำในอาคาร
• ระดับการป้องกันความร้อนของผนังโรงเก็บเครื่องบิน/คลังสินค้า
• การมีทางออกตรงสู่ถนนและความถี่ของการเปิดประตู
• ลักษณะการใช้งาน - ถาวรหรือชั่วคราว
• ข้อบังคับ (โหมด) เพื่อให้ความร้อนในอาคาร

นอกจากนี้ ควรคำนึงถึงข้อกำหนดเฉพาะด้วย เช่น ความเร็วของการอุ่นเครื่องโรงเก็บเครื่องบิน/คลังสินค้าหลังจากใช้งานระบบทำความร้อนในโหมดประหยัด เป็นต้น

บริษัทพัลลดาเสนอ

หากจำเป็นต้องเลือก ตัวเลือกที่ดีที่สุดให้ความร้อน ทำการคำนวณและการติดตั้งที่แม่นยำ จากนั้นติดต่อผู้เชี่ยวชาญของบริษัทพัลลดา โดยคำนึงถึงความต้องการของลูกค้าทั้งหมด เราค้นหาโซลูชันที่คุ้มค่าที่สุดและดำเนินโครงการได้ในเวลาอันสั้นและในราคาที่เอื้อมถึง

การใช้ระบบเชื้อเพลิงเหลวแบบดั้งเดิมทำให้โรงเก็บความร้อนค่อนข้างมาก งานที่ยากลำบาก- เนื่องจากข้อมูลสถานที่มีปริมาณมาก ระบบส่วนกลางจึงไม่สามารถรองรับการทำงานได้ การติดตั้งเครื่องทำความร้อนไฟฟ้าหรือการติดตั้งห้องหม้อไอน้ำส่วนบุคคลเป็นงานที่มีราคาแพงมากซึ่งไม่สามารถใช้งานได้จริงจากมุมมองทางเศรษฐกิจ

วิธีการให้ความร้อนแก่โรงเก็บเครื่องบินอย่างมีประสิทธิภาพ

เพื่อวัตถุประสงค์เหล่านี้ วิธีที่ดีที่สุดคือใช้หนึ่งในสองตัวเลือกของระบบ - อินฟราเรดหรืออากาศ

1. ระบบทำความร้อนแบบอินฟราเรด

รังสีอินฟราเรดใช้ในการทำความร้อนโรงเก็บเครื่องบิน เพื่อควบคุมอุณหภูมิอุปกรณ์ดังกล่าวได้รับการติดตั้งเทอร์โมสตัทแบบพิเศษ ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างเครื่องทำความร้อนอินฟราเรดกับประเภทอื่น อุปกรณ์ทำความร้อนปัญหาคืออุปกรณ์เหล่านี้ไม่ได้ให้ความร้อนกับอากาศแต่เป็นวัตถุที่อยู่ในห้อง เมื่อใช้กลไกนี้ ความร้อนรั่วไหลผ่านทางเข้าประตูและรอยแตกร้าวจะลดลง

ติดตั้ง เครื่องทำความร้อนอินฟราเรดสามารถทำได้ทุกที่ในโรงเก็บเครื่องบิน ทั้งบนพื้น ลำธาร ผนัง สิ่งนี้จะช่วยให้คุณสามารถปรับระดับความร้อนของแต่ละโซนได้อย่างมีประสิทธิภาพ หากจำเป็น สามารถเพิ่มอุณหภูมิในส่วนหนึ่งของโรงเก็บเครื่องบินได้ และอีกส่วนหนึ่งสามารถลดหรือปิดการทำความร้อนได้อย่างสมบูรณ์

ข้อดี:

• ความสามารถในการรักษาอุณหภูมิที่กำหนด
• ประสิทธิภาพ;
• ความปลอดภัย;
• ความง่ายในการติดตั้ง
• ใช้งานง่าย

2. ระบบทำความร้อนด้วยอากาศ

วิธีการจัดระบบทำความร้อนในพื้นที่นี้ไม่ได้รับความนิยมน้อยกว่าวิธีก่อนหน้า การทำความร้อนด้วยแก๊สของโรงเก็บเครื่องบินทำงานตามหลักการดังต่อไปนี้

เครื่องทำความร้อนอากาศตั้งอยู่ทั่วปริมณฑลของห้อง หลังจากนั้นจะเชื่อมต่อกับแหล่งก๊าซและเทอร์โมสตัทควบคุมอุณหภูมิ หากอุณหภูมิห้องลดลงต่ำกว่าอุณหภูมิที่ตั้งไว้ ระบบควบคุมจะรับสัญญาณและเปิดทำงาน เตาแก๊ส- ในขณะเดียวกัน พัดลมก็เริ่มทำงาน โดยบังคับให้อากาศอุ่นเข้าสู่ระบบ ซึ่งจะทำให้โรงเก็บเครื่องบินร้อนขึ้น

หลังจากที่อุณหภูมิสูงขึ้นถึงระดับที่ต้องการ ระบบจะปิดโดยอัตโนมัติผ่านเทอร์โมสตัท

ข้อได้เปรียบหลักคือประสิทธิภาพเนื่องจากการสิ้นเปลืองก๊าซถูกควบคุมโดยเทอร์โมสตัท

บริษัท TC Group Energy นำเสนออุปกรณ์คุณภาพสูงสำหรับการทำความร้อนในคลังสินค้าและสถานที่ค้าปลีก โรงปฏิบัติงานการผลิต และโรงเก็บเครื่องบิน เรามีราคาที่เอื้อมถึงรอคุณอยู่!

เนื่องจากลักษณะเฉพาะของโกดังและโรงเก็บเครื่องบินจึงจำเป็นต้องมีการจัดระบบทำความร้อนแบบพิเศษซึ่งแตกต่างจาก ตัวเลือกครัวเรือนการดำเนินการ การรักษาอุณหภูมิเชิงบวกบางอย่างในช่วงฤดูหนาวไม่เพียงช่วยให้คุณรักษาสภาพการทำงานที่สะดวกสบายสำหรับคนงาน (ถ้ามี) แต่ยังมั่นใจในความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์ภายในอีกด้วย

นอกจากประสิทธิภาพของอุปกรณ์ทำความร้อนแล้ว สิ่งอำนวยความสะดวกทางอุตสาหกรรมไม่ใช่บทบาทที่สำคัญน้อยที่สุดในการเลือกระบบทำความร้อนสำหรับสถานที่คลังสินค้าโดยต้นทุนรวมของการดำเนินงานและต้นทุนในการซื้อเชื้อเพลิงขึ้นอยู่กับปริมาณอากาศที่จะต้องได้รับความร้อน

การคำนวณต้นทุนการทำความร้อนโรงเก็บเครื่องบิน/คลังสินค้า

ให้สูงสุด เครื่องทำความร้อนที่มีประสิทธิภาพก่อนอื่นสิ่งอำนวยความสะดวกในการจัดเก็บจะได้รับการช่วยเหลือโดยการคำนวณพลังงานความร้อนที่ต้องการของอุปกรณ์ทำความร้อนอย่างถูกต้อง

การคำนวณพลังงานความร้อนตามปริมาตรห้อง

หากต้องการคำนวณพลังงานความร้อนโดยประมาณที่ต้องใช้ในการทำความร้อนคลังสินค้า คุณสามารถใช้วิธีการที่ผู้จัดการบริษัทซึ่งให้คำแนะนำลูกค้ามักใช้
สูตรด้านล่างใช้:

• V คือปริมาตรภายในของห้อง มีหน่วยเป็นลูกบาศก์เมตร
• W – ทั่วไป พลังงานความร้อนต่อห้อง มีหน่วยเป็นกิโลวัตต์ (kW) ใช้ได้กับหม้อไอน้ำทุกประเภทเท่าเทียมกัน

ในการกำหนดปริมาตรของห้องคุณต้องใช้สูตรอื่น:

• V - ที่จริงแล้วคือปริมาตรภายใน
• S – พื้นที่แสดงเป็น ตารางเมตร
• h คือความสูงของเพดาน มีหน่วยเป็นเมตร

ดังนั้น เมื่อใช้สูตร เราสามารถระบุได้ว่าคลังสินค้าที่มีเพดานสูง 5 เมตร และพื้นที่ เช่น 200 ตร.ม. สำหรับการทำความร้อนตามปกติจะต้องใช้พลังงานความร้อนประมาณ 33 กิโลวัตต์

เพื่อให้การคำนวณความร้อนในคลังสินค้าแม่นยำยิ่งขึ้น ต้องคำนึงถึงค่าสัมประสิทธิ์ฉนวนกันความร้อนในห้องหรือค่าสัมประสิทธิ์การกระจายความร้อน (K) ที่เรียกว่า ให้แก้ไขฉนวน:

• 1.3 – สำหรับทำความร้อนคลังสินค้าที่มีฉนวนกันความร้อนไม่ดี หรือมีพื้นที่กระจกขนาดใหญ่
• 1 – สำหรับฉนวนกันความร้อนมาตรฐาน
• 0.8 – สำหรับทำความร้อนคลังสินค้าที่มีฉนวนอย่างดีพร้อมกระจกพื้นที่ขนาดเล็ก

การคำนวณกำลังหม้อไอน้ำที่ต้องการ

เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่เชื่อถือได้ของระบบทำความร้อนในคลังสินค้า โดยปกติแล้ว 25% จะถูกเพิ่มเข้าไปในค่าพลังงานความร้อนสุดท้าย กล่าวอีกนัยหนึ่ง สูตรข้างต้นจะมีลักษณะดังนี้:

เปรียบเทียบต้นทุนการทำความร้อนสำหรับหม้อไอน้ำแต่ละประเภท

การทำความร้อนในคลังสินค้าสามารถจัดระเบียบได้โดยใช้อุปกรณ์หม้อไอน้ำหลายประเภท ในขณะเดียวกันทั้งความพร้อมใช้งานและราคาขึ้นอยู่กับเชื้อเพลิงที่ใช้โดยตรง ด้านล่างนี้เป็นราคาโดยประมาณ (เฉลี่ย) สำหรับคลังสินค้าทำความร้อนสำหรับปริมาตรแต่ละลูกบาศก์เมตรเป็นเวลา 1 เดือน:

• หม้อต้มน้ำร้อนแก๊ส– สามารถทำงานร่วมกับก๊าซหลัก (ธรรมชาติ) หรือก๊าซเหลวได้ ในกรณีแรก ป้ายราคาคือ 5 รูเบิล/เดือน ต่อปริมาตรห้อง 1 ลบ.ม. การทำความร้อนโดยใช้ก๊าซเหลวจะต้องใช้ 25 รูเบิลต่อเดือนต่อปริมาตรห้อง 1 ลบ.ม. ต่อตารางเมตร
• หม้อต้มเชื้อเพลิงแข็ง สามารถทำงานได้บนไม้ (9 rub./เดือนต่อ 1 m 3 * ปริมาตรห้อง), ถ่านหิน (10 rub./เดือนต่อ 1 m 3 * ปริมาตรห้อง) และเม็ด (15 rub./เดือนต่อ 1 m 3 * ปริมาตรห้อง ) .
• หม้อต้มดีเซล– 30 rub./เดือน สำหรับ 1 m 3 * ปริมาณห้อง เมื่อติดตั้งด้วยหัวฉีดที่เหมาะสม บางรุ่นจะสามารถทำงานได้ในระหว่างการสกัด
• เครื่องทำความร้อนไฟฟ้า - ถือว่าแพงที่สุด ดังนั้นในอัตราภาษี 4 รูเบิล/กิโลวัตต์ ปริมาณการใช้ไฟฟ้าจะ "กระทบกระเป๋าของคุณ" อย่างมากซึ่งเทียบเท่ากับ 34 รูเบิลต่อเดือนต่อปริมาตรห้อง 1 ม. 3 *

№	ประเภทเชื้อเพลิง	ปริมาณโดยประมาณ 1 เดือน 1 ม.3 * ปริมาตรห้องถู (มีฉนวนกันความร้อนมาตรฐาน)	จำนวน 1 เดือน 1 ม.3 * ปริมาตรห้องถู (มีหน้าต่างบานใหญ่ฉนวนไม่ดี)
1		5	6,5
2	ฟืน	9	11,7
3	ก๊าซเหลว	25	32,5
4	ถ่านหิน	10	13
5	เม็ด	15	19,5
6	น้ำมันดีเซล	30	39
7		34	44,2
8	การทำความร้อนด้วยปั๊มความร้อน	8	10,4

ตัวอย่างการคำนวณต้นทุนการทำความร้อนต่อเดือนสำหรับคลังสินค้า/โรงเก็บเครื่องบินที่มีพื้นที่ 300 ตร.ม. ความสูงเพดาน 4 ม. (ปริมาตรห้อง 1,200 ตร.ม.):

№	ประเภทเชื้อเพลิง	300 ตร.ม. เพดานสูง 4 ม. (1,200 ม. ปริมาตรห้อง 3)
		ปริมาณโดยประมาณ 1 เดือนถู (มีฉนวนกันความร้อนมาตรฐาน)	ปริมาณโดยประมาณ 1 เดือน ถู ถู (หน้าต่างบานใหญ่ ฉนวนไม่ดี)
1	ก๊าซธรรมชาติ (เมนไลน์) ต่อลูกบาศก์เมตร	6000	7800
2	ฟืน	10800	14040
3	ก๊าซเหลว	30000	39000
4	ถ่านหิน	12000	15600
5	เม็ด	18000	23400
6	น้ำมันดีเซล	36000	46800
7	ไฟฟ้าในอัตรา 4 รูเบิลต่อกิโลวัตต์	40800	53040
8	การทำความร้อนด้วยปั๊มความร้อน	9600	12480

ในการคำนวณเราใช้ปริมาตรของห้อง (คูณพื้นที่ด้วยความสูงของเพดาน) แล้วคูณด้วยค่าจากคอลัมน์ที่ต้องการ (ขึ้นอยู่กับระดับฉนวนของห้องของคุณ)

คุณ เครื่องทำความร้อนแก๊สโรงเก็บเครื่องบินมีข้อได้เปรียบเหนือวิธีอื่น - ต้นทุนพลังงานต่ำ นอกจากนี้ ก๊าซหลักมีจำหน่ายในหลายภูมิภาค หากคาดว่าจะมีการหยุดชะงักในการจัดหาโดยมีการปรับเปลี่ยนอุปกรณ์ทำความร้อนด้วยแก๊สของคลังสินค้าเพียงเล็กน้อย หม้อไอน้ำสามารถเปลี่ยนไปใช้เชื้อเพลิงเหลวได้

เจ้าของคลังสินค้าจะใช้ระบบทำความร้อนแบบใด โดยพิจารณาจากราคาและความพร้อมของเชื้อเพลิง รวมถึงค่าใช้จ่ายในการเชื่อมต่ออุปกรณ์ชิ้นนี้หรืออุปกรณ์นั้นด้วย

โครงการติดตั้งระบบทำความร้อนกับหม้อไอน้ำประเภทต่างๆ

การทำความร้อนในโรงเก็บเครื่องบินขนาดใหญ่นั้นจัดขึ้นตามหลักการที่แตกต่างจากการทำความร้อนในที่พักอาศัยทั่วไป ใช้ในการอุ่นโกดังเก็บความเย็น เครื่องทำน้ำร้อนแต่แทนที่จะติดตั้งหม้อน้ำธรรมดาจะมีการติดตั้งหม้อน้ำพร้อมพัดลม

สำหรับการทำความร้อนคลังสินค้าด้วยอากาศมากที่สุด ตัวเลือกที่แตกต่างกันหม้อไอน้ำ ระบบทั้งหมดจบลงด้วยเครื่องทำความร้อนแบบพัดลมซึ่งจ่ายไฟจากหม้อไอน้ำผ่านปั๊ม

จำนวนเครื่องทำความร้อนพัดลมถูกกำหนดโดยเครื่องคิดเลขของพลังงานความร้อนที่ต้องการหารด้วยพลังงานของเครื่องทำความร้อนพัดลมหนึ่งเครื่องซึ่งขึ้นอยู่กับรุ่นและอุณหภูมิของน้ำ

การทำความร้อนในโรงเก็บเครื่องบินสามารถทำได้โดยอัตโนมัติโดยการเชื่อมต่อตัวควบคุมอุณหภูมิที่จับคู่กับเซ็นเซอร์อุณหภูมิระยะไกลหรือในตัว

วิธีการทำความร้อนในคลังสินค้าจะกำหนดความต้องการอุปกรณ์เพิ่มเติมในระบบ ตัวอย่างเช่นในการทำความร้อนคลังสินค้าด้วยหม้อต้มเชื้อเพลิงแข็งจะมีการรวมตัวสะสมน้ำไว้ในวงจร ในเวลาเดียวกันหม้อต้มไฟฟ้าดีเซลหรือแก๊สไม่จำเป็นต้องติดตั้งถังเก็บ

สำคัญ! ในคลังสินค้าขนาดใหญ่ที่มีอุปกรณ์ทำความร้อนอุตสาหกรรม ปัญหาการซึมผ่านของอากาศเย็นจากภายนอกได้รับการแก้ไขโดยการติดตั้งม่านระบายความร้อนด้วยเครื่องทำน้ำร้อน แบบจำลองนี้ถูกเลือกตามรูปทรงของทางเข้าประตู - หากเป็น 4 เมตรเราจะติดตั้งม่านสองอันอันละ 2 เมตรโดยใช้เจ็ตยาวที่ต้องการ

กำลังหม้อไอน้ำที่แนะนำโดยอิงตามพื้นที่โรงเก็บเครื่องบิน/คลังสินค้าสำหรับภูเขาไฟ

โรงเก็บความร้อนในพื้นที่ขนาดใหญ่และขนาดเล็กต้องมีการคำนวณกำลังของอุปกรณ์หม้อไอน้ำอย่างแม่นยำซึ่งขึ้นอยู่กับการสูญเสียความร้อนของอาคาร ด้านล่างนี้เป็นการคำนวณกำลังหม้อไอน้ำที่แนะนำเพื่อให้ความร้อนแก่คลังสินค้าในพื้นที่เฉพาะโดยมีความสูงเพดาน 6 ม. กำลังไฟที่แนะนำ, กำลังหม้อต้มน้ำ, จำนวนเครื่องทำความร้อนแบบพัดลม จำแนกตามพื้นที่โรงเก็บเครื่องบิน/คลังสินค้า:

พื้นที่โรงเก็บเครื่องบิน	ความสูงของเพดาน ม	ปริมาณห้อง, ม. 3	พลังงานที่จำเป็นเครื่องทำความร้อน, kW (ใช้ได้กับหม้อไอน้ำทุกประเภท)	กำลังหม้อไอน้ำที่แนะนำ, kW	เครื่องทำความร้อนพัดลมรุ่น	จำนวนชิ้น
100 ตร.ม. หน้าต่างบานใหญ่ ฉนวนไม่ดี	4	400	19	24	โวลคาโน่ VR1	1
100 ตร.ม. อาคารฉนวน	4	400	14	18	โวลคาโน่ มินิ	1
100 ตร.ม. ฉนวนกันความร้อนเสริมแรง	4	400	11	14	โวลคาโน่ มินิ	1
200 ตร.ม. หน้าต่างบานใหญ่ ฉนวนไม่ดี	4	800	35	45	โวลคาโน่ VR1	2
200 ตร.ม. อาคารฉนวน	4	800	27	34	โวลคาโน่ VR2	1
200 ตร.ม. ฉนวนกันความร้อนเสริมแรง	4	800	22	28	โวลคาโน่ มินิ	2
300 ตร.ม. หน้าต่างบานใหญ่ ฉนวนไม่ดี	5	1500	65	82	โวลคาโน่ VR1	4
300 ตร.ม. อาคารฉนวน	5	1500	50	63	โวลคาโน่ VR2	2
300 ตร.ม. ฉนวนกันความร้อนเสริมแรง	5	1500	40	50	โวลคาโน่ VR3	1
400 ตร.ม. หน้าต่างบานใหญ่ ฉนวนไม่ดี	5	2000	87	109	โวลคาโน่ VR1	5
400 ตร.ม. อาคารฉนวน	5	2000	67	84	โวลคาโน่ VR1	4
400 ตร.ม. ฉนวนกันความร้อนเสริมแรง	5	2000	54	68	โวลคาโน่ VR2	2
500 ตร.ม. หน้าต่างบานใหญ่ ฉนวนไม่ดี	6	3000	130	162,5	โวลคาโน่ VR2	5
500 ตร.ม. อาคารฉนวน	6	3000	100	125	โวลคาโน่ VR2	4
500 ตร.ม. ฉนวนกันความร้อนเสริมแรง	6	3000	80	100	โวลคาโน่ VR3	2
600 ตร.ม. หน้าต่างบานใหญ่ ฉนวนไม่ดี	6	3600	156	195	โวลคาโน่ VR3	5
600 ตร.ม. อาคารฉนวน	6	3600	120	150	โวลคาโน่ VR2	5
600 ตร.ม. ฉนวนกันความร้อนเสริมแรง	6	3600	96	120	โวลคาโน่ VR2	4
700 ตร.ม. หน้าต่างบานใหญ่ ฉนวนไม่ดี	6	4200	182	227,5	โวลคาโน่ VR3	5
700 ตร.ม. อาคารฉนวน	6	4200	140	175	โวลคาโน่ VR2	5
700 ตร.ม. ฉนวนกันความร้อนเสริมแรง	6	4200	112	140	โวลคาโน่ VR2	4
800 ตร.ม. หน้าต่างบานใหญ่ ฉนวนไม่ดี	6	4800	208	260

เงื่อนไขประการหนึ่งสำหรับการใช้โรงเก็บเครื่องบินให้ประสบความสำเร็จคือการมีเครื่องทำความร้อนที่ทรงพลังและเชื่อถือได้ TEPLOEXPERTIZA พัฒนาและติดตั้งระบบทำความร้อนดังกล่าวด้วยเงื่อนไขที่น่าพอใจ

จากประสบการณ์ที่กว้างขวางในการออกแบบคอมเพล็กซ์สำหรับโรงเก็บเครื่องทำความร้อน ผู้เชี่ยวชาญของบริษัทระบุแผนการก่อสร้างที่มีประสิทธิภาพ เทคโนโลยีฉนวน และประเภทของอุปกรณ์ที่ใช้ ระบบทำความร้อนในพื้นที่ปริมาณมากที่สร้างโดยบริษัทนั้นใช้ไฟฟ้าหรือแก๊ส อุปกรณ์หม้อไอน้ำ,อุปกรณ์กระจายความร้อน,อุปกรณ์เพิ่มเติมจำนวนหนึ่งรวมถึงการควบคุมและตรวจสอบอัตโนมัติ

นอกจากหม้อไอน้ำแล้ว แผนการก่อสร้างระบบทำความร้อนที่องค์กรใช้ยังรวมถึง:

• เครื่องทำความร้อนพัดลมและม่านกันความร้อน
• ลงทะเบียน;
• หม้อน้ำแบบคลาสสิก

การใช้สารป้องกันการแข็งตัวเป็นสื่อในการทำงานช่วยให้การทำงานของระบบทำความร้อนง่ายขึ้นและลดค่าใช้จ่ายของเจ้าของให้เหลือน้อยที่สุด จัดเตรียม งานที่มีประสิทธิภาพอุปกรณ์ได้รับการช่วยเหลือโดยฉนวนและปิดผนึกโรงเก็บเครื่องบินรวมถึงการติดตั้งระบบระบายอากาศเสีย

ดังนั้นการเป็นหุ้นส่วนกับองค์กรจึงทำให้เจ้าของมีระบบที่มีประสิทธิผลเชื่อถือได้และทนทานและยังทำให้สามารถลดต้นทุนการดำเนินงานโดยรวมได้อย่างมาก

หม้อไอน้ำสำหรับระบบทำความร้อนโรงเก็บเครื่องบิน

ประสบการณ์การดำเนินงานและการประเมินวัตถุประสงค์ ลักษณะทางเทคนิค รุ่นต่างๆอุปกรณ์ทำความร้อนแสดงให้เห็นว่า ทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการจัดระบบทำความร้อนโรงเก็บเครื่องบินคือ:

• หม้อต้มน้ำไฟฟ้าที่มีกำลังตั้งแต่ 36 ถึง 480 กิโลวัตต์ หน่วยอัตโนมัติขั้นสูงเหล่านี้ไม่จำเป็นต้องติดตั้งปล่องไฟ และติดตั้งอุปกรณ์หน่วงการเชื่อมต่อ หน่วยควบคุมพลังงานแบบหลายขั้นตอน ฯลฯ
• หม้อต้มก๊าซชนิดควบแน่น ยอดนิยมขอบคุณ ระดับสูงความปลอดภัย ตลอดจนความสะดวกในการใช้งาน ความสะดวกในการใช้งาน และความสะดวกในการบำรุงรักษา

อุปกรณ์กระจายความร้อนสำหรับระบบทำความร้อนในโรงเก็บเครื่องบิน

เมื่อจัดระบบทำความร้อนในโรงเก็บเครื่องบิน สิ่งที่สมดุลที่สุดคือรูปแบบการใช้อุปกรณ์กระจายต่อไปนี้:

• หม้อต้มน้ำร้อน - พัดลมระบายความร้อน - ม่านความร้อน;
• หม้อต้มน้ำร้อน - ทะเบียน (หรือหม้อน้ำทำความร้อน)

มักจะเข้า. ระบบทำความร้อนในโรงเก็บเครื่องบิน ปืนความร้อนจะใช้เพื่อให้ความร้อนแก่พื้นที่ซึ่งมีบุคลากรอยู่อย่างถาวร

ระบบควบคุมและอุปกรณ์เพิ่มเติมสำหรับระบบทำความร้อนในโรงเก็บเครื่องบิน

TEPLOEXPERTIZA มุ่งมั่นที่จะรับประกันความน่าเชื่อถือสูงสุดในการตรวจสอบและควบคุมระบบทำความร้อนในโรงเก็บเครื่องบิน ดังนั้นเมื่อสร้างมันขึ้นมา บริษัทจึงใช้ระบบอัตโนมัติที่ผลิตในสวิส

องค์ประกอบหลักของอุปกรณ์ดังกล่าวคือตัวควบคุมและวาล์วไฟฟ้า แอคทูเอเตอร์เหล่านี้จะควบคุมพารามิเตอร์ของระบบทำความร้อนตามเกณฑ์ที่ผู้ใช้กำหนด

หากปัญหาของการทำความร้อนในโรงเก็บเครื่องบินเป็นหนึ่งในเรื่องสำคัญของคุณ โปรดมอบความไว้วางใจในการแก้ปัญหาให้กับมืออาชีพ TEPLOEXPERTIZA เป็นผู้นำในตลาดเครื่องทำความร้อนทางอุตสาหกรรม ด้วยการผสมผสานประสบการณ์และนวัตกรรมที่สั่งสมมา บริษัทจึงนำเสนอระบบที่มีประสิทธิภาพสูงสุด เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ บริษัทจึงให้ความสำคัญกับการศึกษาวัตถุก่อนขั้นตอนการออกแบบ ผู้เชี่ยวชาญของบริษัทจะได้รับข้อมูลที่จำเป็นจากลูกค้าทางโทรศัพท์หรือผ่านแบบสอบถามเชิงโต้ตอบที่แสดงบนเว็บไซต์ www.selection-heating.rf

ในส่วนนี้ เราอยากจะพูดถึงคุณสมบัติบางอย่างเล็กน้อยเมื่อเลือกอุปกรณ์ทำความร้อน ข้อมูลที่นำเสนอจะเป็นประโยชน์กับคุณอย่างแน่นอน! เว็บไซต์ www.selection-heating.rf จะให้โอกาสในการรวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับวัตถุให้ได้มากที่สุด

การออกแบบระบบทำความร้อนและการเลือกใช้อุปกรณ์สำหรับ สถานที่อุตสาหกรรมซึ่งรวมถึงไซต์และโรงเก็บเครื่องบินส่วนใหญ่ที่มีพื้นที่อย่างน้อย 100 ตารางเมตร ม. และสูงอย่างน้อย 4 ม. ซึ่งเป็นกระบวนการที่ค่อนข้างซับซ้อน คุณอาจประสบปัญหาความร้อนรั่วซึม นอกจากนี้ความร้อนส่วนเกินยังมีแนวโน้มไปที่เพดานเร็วขึ้น และหากไม่มีความร้อนก็จะเย็นตามไปด้วย จะทำอย่างไร?

ปัญหาสามารถแก้ไขได้โดย:

• เครื่องทำความร้อนพัดลม
• การลงทะเบียนหรือการแผ่รังสีความร้อน
• ตัวปล่อยคลื่นยาว
• ระบบระบายอากาศที่หมุนเวียนอากาศภายใน
• ระบบผสม
• การพาความร้อนแบบดั้งเดิม

แต่ละระบบข้างต้นมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวและมีข้อดีหลายประการ เฉพาะผู้เชี่ยวชาญที่มีความรู้และทักษะบางอย่างเท่านั้นที่จะสามารถเลือกและติดตั้งอุปกรณ์ที่เหมาะสมสำหรับการทำความร้อนโรงเก็บเครื่องบินของคุณได้ คุณไม่ควรทำการออกแบบด้วยตัวเอง มีรายละเอียดปลีกย่อยและความแตกต่างมากมายที่นี่

เมื่อติดต่อผู้เชี่ยวชาญ คุณจะมั่นใจได้ว่าคุณจะได้รับเลือกอุปกรณ์ทำความร้อนในโรงเก็บเครื่องบินที่เหมาะสมทั้งในด้านราคาและประสิทธิภาพ