วิธีทำเตาสำหรับโรงรถจากถัง เตาสำหรับโรงรถ (ภาพถ่าย ภาพวาด วิดีโอ) คำแนะนำทีละขั้นตอนในการทำเตาหม้อจากท่อเหล็ก

เครื่องทำความร้อนรถยนต์เยอรมัน

ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนคุ้นเคยกับแบรนด์ Webasto (ผู้ผลิตอุปกรณ์ยานยนต์ - เครื่องอุ่นล่วงหน้าสัญชาติเยอรมัน) อุปกรณ์ Webasto พิสูจน์ตัวเองได้ดีในอุณหภูมิต่ำ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อจำเป็นต้องอุ่นเครื่องยนต์ของรถอย่างรวดเร็ว

การใช้เครื่องทำความร้อนแบบนี้ในโรงรถของคุณเป็นความคิดที่ดี ติดตั้งตัวเครื่องในวงจรทำความร้อน ส่วนใหญ่มักเป็นหม้อน้ำเหล็กหล่อน้ำมีบทบาทเป็นสารหล่อเย็น ขณะนี้ยังไม่มีข้อมูลที่ชัดเจนเกี่ยวกับการใช้หม้อน้ำน้ำมันร่วมกับ Webasta

ข้อดี:

• อุปกรณ์พกพาและขนาดเล็ก (เพียง 250x100x170 มม.)
• ไม่มีปัญหาในการหาสถานที่สำหรับวางเครื่องทำความร้อน
• ควบคุมง่ายด้วยรีโมทคอนโทรล โปรแกรมตั้งเวลา หรือแม้แต่ผ่านโทรศัพท์มือถือ
• ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงภายในหน่วยไม่เกิน 0.5 ลิตร/ชั่วโมง (นั่นคือ ไม่มีการสิ้นเปลืองเพิ่มขึ้นและการทำความร้อนจะเกิดขึ้นอย่างนุ่มนวลโดยไม่ต้องหยุดกะทันหัน - คุณสามารถทำนายความร้อนของห้องโดยคำนึงถึงความปลอดภัยได้เสมอ)

ความยาก:

• หากไม่มีความรู้การออกแบบวงจรทำความร้อนค่อนข้างยาก (คำนวณตัวเลข หม้อน้ำเหล็กหล่อ, วิธีการกำหนดทิศทาง);
• โครงการดังกล่าวยังไม่ได้ "ทดสอบ" ในทางปฏิบัติ ดังนั้นจึงยังไม่มีฐานข้อมูลผลการปฏิบัติที่เชื่อถือได้เพียงพอ
• ประมาณหน่วยกำลัง 23 kW เหมาะสำหรับการทำความร้อนในโรงรถที่มีพื้นที่ 45-60 ตร.ม. ม.

ดังนั้นจากวิธีการทำความร้อนโรงรถยอดนิยมทั้งหมดคุณอาจพบว่าเป็นวิธีที่ยอมรับได้มากที่สุด ก่อนที่คุณจะเริ่มใช้วิธีนี้ ให้คำนวณต้นทุนที่กำลังจะเกิดขึ้นอย่างรอบคอบ ประเมินความสะดวกของผู้ใช้ ความเสี่ยงที่เป็นไปได้ และข้อเสียของการดำเนินการ

ก่อนอื่นมันจะต้องปลอดภัย เมื่อใช้งานต้องปฏิบัติตามกฎต่อไปนี้:

• ต้องทำพื้นและผนังรอบเตา วัสดุทนไฟ : กระเบื้อง เหล็ก ปูนปลาสเตอร์ อิฐ อนุญาตให้ปิดผนังด้วยแผ่นยิปซั่มพิเศษ
• ไม่ควรตั้งอยู่ใกล้เตา ไวไฟวัตถุหรือสาร;
• อนุญาตให้สร้างเตาได้จากการพิสูจน์แล้วเท่านั้น คุณภาพวัสดุ;
• โรงจอดรถจะต้องติดตั้งระบบ การระบายอากาศ.

การเผาไม้ อบสำหรับอู่ซ่อมรถ DIY หมายถึงการปฏิบัติตามกฎเกณฑ์ นั่นเป็นเหตุผล การระบายอากาศโรงจอดรถที่มีเตาหม้อมีความสำคัญอย่างยิ่งด้วยเหตุผลสองประการ:

• หากขาดออกซิเจนไฟในเตาจะดับหรือไหม้เล็กน้อย
• ส่วนเกิน คาร์บอนไดออกไซด์ภายในอาคารอาจทำให้เกิดพิษหรือเสียชีวิตได้

หากต้องการนำผลิตภัณฑ์ที่เผาไหม้ออกจากโรงรถจำเป็นต้องจัดเตรียม ปล่องไฟแต่หากเกิดปัญหาในท่อ การระบายอากาศ จะทำให้โรงรถไม่เกิดไฟไหม้หรือเป็นพิษกับคนในท่อ

สามารถเข้าถึงอากาศบริสุทธิ์ที่จำเป็นได้โดยปล่อยให้มีขนาดเล็ก (สูงถึง 5 ซม.) ช่องว่างใต้ประตูหรือโดยการทำรูระบายอากาศหลายช่องไว้ข้างใต้

เตาเผาไม้ทำเองสำหรับโรงรถ:

การเลือกสถานที่

ดีที่สุดในการติดตั้ง เตากระโถนที่มุมกำแพงตรงข้ามประตู ความร้อนที่เล็ดลอดออกมาจากมุมไกลจะทำให้ห้องอบอุ่นและยังคงอยู่ในโรงรถแม้ว่าจะเปิดประตูก็ตาม ระยะห่างจากผนังถึงเตาอาจประมาณ 0.5 ม.หากผนังทำด้วยอิฐ เหล็ก หรือวัสดุที่ไม่ติดไฟ ที่ ผนังไม้ย้ายเตาอบดีกว่า เวลา 1 ม.และปิดผนังด้วยอิฐ กระเบื้อง หรือปิดด้วยผ้ากันเปื้อนเหล็ก

สำคัญ: ระยะทางขั้นต่ำจากเตาแบบโฮมเมดสำหรับทำความร้อนในโรงรถไปจนถึงรถยนต์และวัตถุใด ๆ ที่สามารถเผาไหม้ได้ - 2-2.5 ม- การลดระยะห่างนี้จะเพิ่มโอกาสเกิดเพลิงไหม้และเป็นภัยคุกคามต่อสีรถ

วางไว้ใต้เตาอบ แผ่นเหล็กหนาประมาณ 1 ซม. หรือฉาบพื้นผิวภายในรัศมี 1-1.5 ม. ด้วยเหตุนี้ถ่านหินที่หลุดออกจากเตาอบโดยไม่ตั้งใจหรือประกายไฟจะเย็นลงโดยไม่ทำให้เกิดไฟไหม้ในโรงรถ

เพิ่มความปลอดภัยและเพิ่มการกระจายความร้อน เตากระโถนผนังก่ออิฐด้านข้างและปลายเตาจะช่วยได้ อิฐที่เย็นตัวช้าๆ จะรักษาอุณหภูมิในโรงรถไว้เป็นเวลาหลายชั่วโมงหลังจากเตาเผาเสร็จสิ้น

ปกปิดตัวเอง อิฐคุณสามารถใช้เตาอบแบบสี่เหลี่ยมหรือสี่เหลี่ยมเท่านั้น การคลุมเตาหม้อทรงกระบอกด้วยหินอย่างไม่ถูกต้องสามารถนำไปสู่การลดการถ่ายเทความร้อนไปยังห้องและการเผาไหม้ของผนังโลหะของเตาอย่างรวดเร็ว เพิ่มขึ้น การถ่ายเทความร้อนของเตาทำจากส่วนหนึ่งของท่อ คุณสามารถเชื่อมซี่โครงโลหะที่ด้านข้างได้

ขนาดเตา Potbelly สำหรับโรงรถคือ:

• ความสูง 50 ซม. (ลำตัว 30 ซม. และขา 20 ซม.)
• กว้าง 30 ซม.
• ยาว 50 ซม.

ในระหว่างการผลิต เตากระโถนจาก ท่อโลหะเส้นผ่านศูนย์กลางของหลังต้องมีอย่างน้อย 30 ซม. สำหรับรูปร่างเตาใด ๆ ความหนาของโลหะขั้นต่ำคือ 5 มม.

เตาเผาไม้ทำเองในโรงรถ - ภาพวาด:

สำรองน้ำมันเชื้อเพลิง

ฟืน– เชื้อเพลิงยอดนิยมสำหรับเตาเผาที่ติดตั้งในโรงรถ ช่วยให้คุณอุ่นเครื่องและค่าใช้จ่ายได้อย่างรวดเร็ว ราคาไม่แพง(หรือจัดทำขึ้นอย่างอิสระ เช่น ได้รับฟรี)

สำหรับ เตากระโถนเหมาะสม ฟืนที่แห้งดี (อายุมากกว่าหนึ่งปี) ตัดยาว 25 ซม. และเก็บไว้ในที่อากาศถ่ายเทได้สะดวกและป้องกันไม่ให้ฝนตก เหมาะสำหรับเก็บฟืน โรงนาแต่คุณสามารถวางไว้ใต้หลังคาก็ได้ เมื่อเลือก เชื้อเพลิงควรพิจารณาว่าไม้แต่ละชนิดให้ความร้อนต่างกัน:

• ต้นสนโก้เก๋และต้นสนชนิดหนึ่งเผาไหม้อย่างรวดเร็วและให้ความร้อนเล็กน้อย
• ไม้โอ๊ค เบิร์ช อะคาเซีย ลูกแพร์ แอปเปิ้ล เชอร์รี่ และเมเปิ้ล มีความหนาแน่นมากกว่า เผาไหม้ช้ากว่าและให้ความร้อนมากกว่า

อีกทั้งเมื่อถูกไฟไหม้ ต้นสนชนิดหนึ่งเกิดขึ้นมากมาย เขม่าซึ่งเกาะอยู่บนปล่องไฟและก่อให้เกิดอันตรายจากไฟไหม้ การเผาเบิร์ชนั้นอันตรายไม่น้อย - น้ำมันดินที่ปล่อยออกมาจะผสมกับเขม่าและเกาะอยู่ในท่อและบนผนังของเรือนไฟ

วิธีการดับเพลิงที่อันตรายที่สุด– การเผาไม้สนหรือไม้เบิร์ชในโหมดการระอุ เรซินและน้ำมันดินเกาะอยู่บนท่อและทำให้อิฐชุ่ม ไม่สามารถทำความสะอาดได้โดยเครื่องจักร

ขอแนะนำให้ตุนฟืนไว้หนึ่งหรือสองปีก่อนใช้งาน สามารถสั่งซื้อบริการจัดส่งทางออนไลน์หรือผ่านโฆษณาในหนังสือพิมพ์ท้องถิ่น แต่คุณสามารถตุนฟืนได้ฟรี:

• ในพื้นที่ป่าไม้ต้องขออนุญาตตัดต้นไม้ในบางพื้นที่ (ต้องรวบรวมเอกสารและใช้เวลาไปเยี่ยมเจ้าหน้าที่)
• รวบรวมต้นไม้แห้งและกิ่งไม้ขนาดใหญ่ที่ร่วงหล่นตามลมในสวน แนวป่า และสนามหญ้า
• ติดต่อที่ใกล้ที่สุด โรงเลื่อยที่ซึ่งเศษไม้ถูกเผาหรืออนุญาตให้เก็บโดยผู้ที่ต้องการ (อาจต้องมีค่าตอบแทนเล็กน้อยสำหรับคนงาน)
• ค้นหาพื้นที่ที่โรงงานเฟอร์นิเจอร์กำลังตัดไม้ทำลายป่า - กิ่งก้าน ยอด และส่วนรากของต้นไม้ยังคงอยู่ซึ่งสามารถตัดและขนออกไปได้

การผลิต

ทำอย่างไร เตากระโถนไปโรงรถเหรอ? ก่อนเริ่มทำงานคุณต้องเตรียมตัว การวาดภาพเตาหม้อสำหรับโรงรถ วัสดุและเครื่องมือสำหรับการผลิต:

• เหล็กแผ่นหรือท่อสำหรับตัวถังที่มีความหนาอย่างน้อย 5 มม.
• ท่อปล่องไฟที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 12 ซม. และความหนา 3 มม.
• แท่งสำหรับติดท่อกับผนังขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 12 มม.
• เหล็กหนา 3 มม. สำหรับทำกล่องสำหรับเก็บขี้เถ้า
• ช่างเชื่อม;
• อิเล็กโทรดที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 4 มม.
• บัลแกเรีย;
• หน้ากากเชื่อม สนับแข้ง และชุดเอี๊ยม;
• ตัวคั่น;
• ไร;
• ค้อน;
• เจาะ.

มีประสิทธิภาพมากที่สุด เตากระโถนสำหรับโรงรถด้วยมือของคุณเอง - ภาพวาด:

ระยะแรก – การเตรียมชิ้นส่วน- เมื่อตัดสินใจเลือกแบบของเตาโรงรถที่ใช้ฟืนขนาดและรูปร่างแล้วรายละเอียดจะถูกร่างด้วยชอล์กบนโลหะแล้วตัดออก เมื่อตัดจำเป็นต้องคำนึงถึงความหนาของผนังและวงกลมด้วย

ประกอบเตากระโถน– ขั้นตอนที่สองของการผลิต – ไม่จำเป็นต้องดำเนินการที่สถานที่ติดตั้ง ผนังทั้งสามด้านและด้านล่างของเตาเชื่อมต่อกันโดยใช้การเชื่อมแทค ตรวจสอบความตั้งฉากของการเชื่อมต่อ และใช้ผนังด้านหน้าเพื่อตรวจสอบขนาด การเชื่อมตะเข็บข้อต่อของชิ้นส่วนครั้งต่อไปจะดำเนินการโดยใช้การเชื่อมแบบ T

ติดตั้งและเชื่อมเข้ากับตัวเครื่องเสร็จแล้ว พาร์ติชันระหว่างเรือนไฟกับหลุมขี้เถ้าซึ่งมีการทำรูสำหรับขี้เถ้าไว้ล่วงหน้า รูในฉากกั้นทำที่ระยะ 5 ซม. จากผนังเตาอบและ 1.5 ซม. จากรูถัดไป ความสูงการติดตั้งฉากกั้น - อย่างน้อย 10 ซม. จากด้านล่างของเตาเผา - จะต้องลบขี้เถ้าออกจากช่องเปิดที่เกิดขึ้น

เจาะรูกลมที่ด้านหลังของเตาอบเพื่อ ปล่องไฟ- ที่ผนังด้านหน้ามีช่องสี่เหลี่ยมสำหรับเป่าลมและเรือนไฟ ขอบด้านข้างของรูควรอยู่ห่างจากผนัง 5 ซม. ขอบล่างของตัวเป่าลมควรตรงกับด้านล่างของเตาอบ

สี่เหลี่ยมที่ถูกตัดออกจะถูกเชื่อมเข้ากับหลังคา โดยให้เข้าใกล้ด้านบนของช่องเปิดมากที่สุด - เมื่อเวลาผ่านไป ประตูจะย้อยลงเนื่องจากอุณหภูมิ ประตูทั้งสองข้างจะต้องติดตั้งแบบเรียบง่าย สลักเกลียวซึ่งเคลื่อนไหวได้ดีแม้ในขณะที่อากาศร้อน

ผนังด้านหน้าเสร็จแล้ว รอยต่อร่างกาย ตะเข็บทั้งหมดได้รับการตรวจสอบอย่างรอบคอบและแก้ไขข้อผิดพลาด ขาซึ่งมีความยาวอย่างน้อย 12 ซม. เชื่อมเข้ากับลำตัวแล้วจึงปิดทับด้านบน

ขั้นตอนสุดท้ายของการผลิตเตาเผาคือการติดตั้งและการติดตั้ง ปล่องไฟ- มีการติดตั้งเตาในสถานที่ที่เตรียมไว้ล่วงหน้าซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยจากอัคคีภัย มีการเชื่อมท่อเข้ากับรูที่ผนังด้านหลัง

ทำอย่างไรให้ถูกต้อง ปล่องไฟสำหรับเตาหม้อในโรงรถเหรอ? ตัวเลือกปล่องไฟที่ง่ายที่สุด - ท่อตรงที่ผ่านหลังคา - ไม่เป็นธรรมจากมุมมองของการอนุรักษ์ความร้อน ขอแนะนำให้สร้างการหมุนท่อ 90 องศา (จะเหมาะสมที่สุดหากสร้างการเลี้ยวผ่านสามโค้ง 30 องศาต่อครั้ง) แล้วนำไปผ่านผนัง

ด้านบนของท่อติดกับผนังโดยใช้แท่ง อีกด้านติดเข้ากับผนังโดยฝังลึกไม่น้อยกว่า 10 ซม.

ระหว่างการติดตั้ง ปล่องไฟสำหรับเตาหม้อในโรงรถ สิ่งสำคัญคือต้องแน่ใจว่าการเชื่อมต่อทั้งหมดแน่นหนา ไม่เช่นนั้นควันและเขม่าจะเข้ามาในห้อง

นอกจากผนังอิฐสำเร็จรูปแล้ว เตากระโถนสามารถติดตั้งเตาไว้ด้านบนเพื่ออุ่นอาหารหรือถังเก็บน้ำแบบถอดได้เพื่อเพิ่มการถ่ายเทความร้อน

การติดตั้ง เตากระโถนในโรงรถจะช่วยให้คุณประหยัดในการซื้อเตาสำเร็จรูปและให้ความร้อนในโรงรถอย่างรวดเร็วในฤดูหนาว

วิดีโอที่เป็นประโยชน์

เตาหม้อแบบโฮมเมดสำหรับโรงรถมีลักษณะอย่างไร

ด้วยอุปกรณ์ระบายความร้อน ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือถือเป็นสิ่งสำคัญ เพื่อจะได้ไม่ต้องกังวลอะไรหลังติดตั้งเตา คุณต้องรู้ก่อนว่าต้องคำนึงถึงความแตกต่างอะไรบ้างเมื่อทำการติดตั้งเกี่ยวกับตัวห้องเอง:

1. ควรมีพื้นที่บริเวณตรงข้ามประตูที่ต้องการติดตั้งเตา แต่ละด้านของเตาควรมีขนาดใหญ่กว่าครึ่งเมตรเพื่อหลีกเลี่ยงการติดไฟจากวัตถุใกล้เคียง
2. ห้องจะต้องมีระบบระบายอากาศอย่างน้อยเป็นระบบธรรมชาติ

อย่าวางสิ่งของใดๆ ไว้ใกล้กับเตา โดยเฉพาะอย่างยิ่งของที่ติดไฟได้ง่าย และตรวจสอบให้แน่ใจว่าเมื่อเคลื่อนที่ไปรอบ ๆ โรงรถ คุณจะไม่ถูกไฟไหม้เนื่องจากการสัมผัสใกล้ชิดกับอุปกรณ์ทำความร้อน

ไม่ว่ามันจะดูสมเหตุสมผลแค่ไหนก็ตาม ความพร้อมของการระบายอากาศจำเป็นต้องมีในโรงรถที่มีระบบทำความร้อน เหตุผลคือ:

• การสะสมของความชื้นและการควบแน่นเป็นอันตรายต่อรถยนต์โดยนัยซึ่งบ่งบอกถึงสภาพของโรงจอดรถทุกแห่งโดยเฉพาะโรงจอดรถที่มีเครื่องทำความร้อน ด้วยเหตุนี้จึงจำเป็นต้องมีการระบายอากาศโดยจะสามารถรับความชื้นส่วนเกินจากการไหลของอากาศที่เข้ามาและนำออกจากห้องได้
• การสะสมของสารพิษและสารพิษที่เป็นอันตรายต่อร่างกายยังหมายถึงการกระทำที่มักทำในโรงรถด้วย ห้องที่มีการระบายอากาศจะขจัดความเป็นไปได้ที่จะเป็นพิษต่อร่างกายแม้ว่าจะอยู่ในโรงรถเป็นเวลานานก็ตาม

ประเภทของเตาอบ

เมื่อพิจารณาถึงความเฉพาะเจาะจงของระบบทำความร้อนในโรงรถแล้ว มีคุณสมบัติหลายประการที่ต้องปฏิบัติตาม:

• มีขนาดเล็ก
• อนุญาตให้ใช้เศษส่วนเชื้อเพลิงแข็งและของเหลว
• ความเร็วความร้อนสูง
• ความสามารถในการรักษาอุณหภูมิ ระดับสูงเป็นเวลานาน;
• ความเรียบง่ายของการออกแบบ
• ต้นทุนงบประมาณ
• มีความสะดวกในการใช้งาน
• ง่ายต่อการบำรุงรักษา

ตามเกณฑ์ความเหมาะสมของเตาโรงรถจะแบ่งออกเป็นหลายประเภท การจำแนกประเภทขึ้นอยู่กับประเภทของน้ำมันเชื้อเพลิง:

1. เครื่องทำความร้อนด้วยแก๊ส- สะดวกในกรณีที่มีทำเลใจกลางเมืองใกล้เคียง เครื่องทำความร้อนแก๊ส- ราคาของระบบดังกล่าวเป็นที่ยอมรับ แต่มีอันตรายจากการระเบิด
2. อบ, อุ่น เชื้อเพลิงแข็ง - ค่าใช้จ่ายในการติดตั้งและการทำความร้อนต่ำ ผลความร้อนเป็นสิ่งที่ดี สะดวกและใช้งานง่าย
3. เตาไฟฟ้า- จะไม่มีคำถามเกี่ยวกับคุณภาพการทำความร้อนสำหรับเตาดังกล่าว แต่ค่าความร้อนในโรงรถจะไม่ถูก

ตัวเลือกที่เหมาะสมและเป็นที่นิยมมากที่สุดคือเตาอุ่นไม้ เตาดังกล่าวสามารถหาซื้อได้ในร้านค้าหรือคุณสามารถออกแบบเองได้

การออกแบบเตาโรงรถที่ใช้ฟืนเผาไหม้ยาวนานด้วยมือของคุณเอง

ยึดถือ การผลิตแบบโฮมเมดเตาอบ, ต้องปฏิบัติตามกฎความปลอดภัยบางประการ:

• พื้นใต้เตาควรปูด้วยแผ่นโลหะที่จะยื่นออกมาเกินประตู 1 เมตร
• ป้องกันผนังที่จะตั้งอยู่ใกล้เตาด้วยอิฐหรือแผ่นโลหะ
• ควรเว้นช่องว่างกว้าง 2.5 ซม. ระหว่างปล่องไฟและเพดานซึ่งจะต้องเต็มไปด้วยเส้นใยหินบะซอลต์
• ป้องกันลมเข้าสู่ท่อแก๊สด้วยการติดตั้งแผ่นเบี่ยง

วัสดุที่จำเป็นสำหรับการผลิต อุปกรณ์ทำความร้อนสำหรับโรงรถ (ปริมาณและขนาดขึ้นอยู่กับลักษณะเฉพาะของตัวเลือกเตาที่เลือก):

• ถังโลหะทุกขนาดและปริมาตรปริมาตร 200 ลิตร
• ท่อเหล็ก ท่อนหนึ่งยาวกว่าอีกท่อนหนึ่งสั้นกว่า
• ช่องโลหะเล็กน้อย
• เลื่อยโลหะ, ค้อน, ขวาน;
• อุปกรณ์สำหรับวัดความยาว
• แผ่นสะท้อนแสง;
• เหล็กแผ่นเล็ก
• การเชื่อม;
• อิฐสำหรับวางรากฐานสำหรับเตา
• ปูนซีเมนต์และวัสดุในการเตรียมสารละลาย

คำแนะนำในการทำเตา:

วิธีทำเตาสำหรับโรงรถด้วยมือของคุณเอง?

1. ทางที่ดีควรทำเตาจากถังโลหะขนาด 200 ลิตรที่ทำเสร็จแล้ว

ขั้นแรกคุณต้องเตรียมมันสำหรับกิจวัตรเพิ่มเติม เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ด้านบนจะถูกตัดออกอย่างสม่ำเสมอและเรียบร้อย

หากไม่สามารถใช้ถังได้ก็ควรใช้ท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ซึ่งควรเชื่อมที่ด้านล่าง ในกรณีนี้ ควรทำด้านล่างเป็นรูปสี่เหลี่ยมจัตุรัสแทนที่จะเป็นวงกลมจะดีกว่า เพื่อไม่ให้เกิดปัญหาเรื่องความมั่นคงในอนาคต

2. ขั้นตอนต่อไปในการออกแบบคือการตัดวงกลมออกจากแผ่นเหล็ก ควรมีขนาดเล็กกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางหลักเล็กน้อย ในวงกลมเดียวกันคุณต้องตัดวงกลมอีกวงสำหรับท่อ ถัดไปคุณต้องเชื่อมท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กเข้ากับวงกลมเหล็กที่ตัดออก
3. จากนั้นทำการเชื่อมช่องที่ตัดและเตรียมไว้ล่วงหน้าไปที่ด้านล่างของวงกลมเหล็กเดียวกันโดยใช้ท่อเชื่อมแล้ว

ควรทำการวัดเพื่อให้แน่ใจว่ามีการเคลื่อนที่ของช่องอย่างอิสระในพื้นที่ภายในของถัง โครงสร้างนี้จะทำให้สามารถกดมวลเชื้อเพลิงที่เผาไหม้ไปแล้วได้เนื่องจากวงกลมเหล็กลดระดับลง

4. ขั้นตอนต่อไปคือการทำฝาครอบโครงสร้างทำความร้อน ถ้าฐานเป็นถัง ส่วนบนจะเป็นฝา และถ้าฐานเป็นท่อคุณจะต้องตัดวงกลมโลหะที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเท่ากัน คุณต้องเจาะรูที่ฝาสำหรับท่อขนาดเล็ก
5. เพื่อให้เติมน้ำมันเชื้อเพลิงได้ คุณต้องเจาะรูที่ประตู ควรติดที่จับไว้ที่ประตูเพื่อความสะดวกในการเปิดปิด คุณสามารถติดตั้งประตูได้ด้วยตัวเองโดยวางบนบานพับแล้วเชื่อม คุณสามารถใช้อันที่ซื้อมาได้
6. ใต้ประตูหลักจะมีรูสำหรับอีกบานหนึ่งเพื่อเอาฟืนที่ถูกเผาออก
7. ก่อนที่จะติดตั้งเตาเผาขั้นตอนบังคับคือการสร้างฐานราก สิ่งนี้ทำด้วยเหตุผลที่ว่า ข้อกำหนดเบื้องต้นฐานกันไฟและทนทาน มันง่ายมากที่จะทำ คุณเพียงแค่ต้องวางอิฐ 1 ชั้นแล้วซีเมนต์
8. ไม่มีเตาใดที่จะสมบูรณ์แบบได้หากไม่มีปล่องไฟ ในกรณีนี้สามารถทำจากท่อสองท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 15 ซม. ควรเชื่อมท่อหนึ่งไว้ด้านบนและอีกท่ออยู่ด้านข้างและงอขึ้น
9. คุณควรดูแลตัวสะท้อนแสงด้วยเนื่องจากรับประกันการให้ความร้อนอย่างรวดเร็วและสภาวะความร้อนของเตาอย่างต่อเนื่อง แผ่นสะท้อนแสงจะสามารถกระจายความร้อนที่ไหลเวียนได้ จำเป็นอย่างยิ่งในพื้นที่ขนาดเล็ก
10. ขั้นตอนสุดท้ายคือการประกอบองค์ประกอบผลลัพธ์ทั้งหมดเข้าด้วยกันแล้วเชื่อมเข้าด้วยกัน

ประเด็นทางเทคนิคบางประการที่จะอำนวยความสะดวกในการติดตั้งและการใช้งานเตาเผาเพิ่มเติม:

1. ในขั้นตอนการประกอบขอแนะนำให้เชื่อมต่อชิ้นส่วนทั้งหมดเข้าด้วยกันในทิศทางตรงกันข้ามกับการไหลของก๊าซ
2. เพื่อเป็นมาตรการป้องกันไว้ก่อน ควรกำหนดระยะห่างที่ไม่ควรวางวัตถุที่ไม่ทนต่อการเผาไหม้และการจุดระเบิด รวมถึงไม่ควรมีคนอยู่และทำเครื่องหมายไว้
3. การออกแบบปล่องไฟนั้นจะต้องสามารถถอดประกอบเป็นชิ้นส่วนและทำความสะอาดได้หากจำเป็นหลังจากนั้นจึงสามารถประกอบและติดตั้งเข้าที่ได้อย่างง่ายดายและรวดเร็ว
4. หลังจากติดตั้งเตาแล้วจะต้องตรวจสอบการใช้งานด้วย โหมดที่แตกต่างกันเพื่อให้คุณสามารถเลือกตัวเลือกที่เหมาะสมได้

เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาเรื่องความร้อน ระบบโฮมเมด, ขอแนะนำให้พิจารณาปัจจัยต่อไปนี้:

• ท่อต้องมีความสูงอย่างน้อย 4 เมตร
• สามารถหมุนท่อได้สูงสุด 3 ครั้ง
• มุมการหมุนของท่อสามารถทำได้เพียง 30 องศา ในกรณีพิเศษ สามารถทำได้ 45 องศา
• หากจำเป็นให้ถอดท่อออกในแนวนอนส่วนดังกล่าวจะต้องมีความยาวไม่เกิน 1 เมตร
• บนถนนขอแนะนำให้หุ้มท่อโดยใช้ขนฐานเพื่อป้องกันการควบแน่น
• ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแนบกับผนังปล่องไฟโดยถอดภาระออกจากโครงสร้างหลักของเตา

การเตรียมสภาพที่สะดวกสบายในโรงรถต้องใช้ความพยายาม ความอดทน และค่าใช้จ่าย ควรจำไว้ว่าเป็นสิ่งสำคัญมากที่จะต้องทำให้ไม่เพียง แต่จะทำให้ห้องร้อนเท่านั้น แต่ยังทำให้เป็นไปได้ด้วย รักษาความปลอดภัยอยู่ในนั้น

ผู้ชื่นชอบรถตัวยงจะใช้เวลาส่วนสำคัญในโรงรถหากไม่ใช่ทั้งชีวิตของเขา และเขาเกิดขึ้นที่นั่นไม่เพียง แต่ในวันฤดูร้อนที่ดี แต่ยังเกิดขึ้นในฤดูหนาวด้วยเมื่อมันเป็นไปไม่ได้เลยที่จะทำงานยาก ๆ ด้วยมือชาจากความหนาวเย็น วิธีแก้ปัญหาความร้อน? วิธีป้องกันตัวเองจากความหนาวเย็นได้ดีคือติดตั้งเตาหม้อในโรงรถ

สิ่งที่ต้องจำ

คุณควรตระหนักถึงความแตกต่างบางประการอย่างแน่นอนการไม่ปฏิบัติตามซึ่งอาจนำไปสู่ผลที่ตามมาร้ายแรง ความปลอดภัยต้องมาก่อน! ห้ามปล่อยเตาอบประเภทนี้ทิ้งไว้โดยไม่มีใครดูแลโดยเด็ดขาด นอกจากนี้ความประมาทเลินเล่อดังกล่าวยังเป็นที่ยอมรับไม่ได้ในโรงรถที่เต็มไปด้วยของเหลวไวไฟต่างๆ

คุณสมบัติการติดตั้ง

แล้วเตาหม้อจะตั้งอยู่ที่ไหน? สามารถวางไว้ในโรงรถได้หากคุณติดตั้งสถานที่พิเศษเท่านั้น ต้องวางเตาอบให้ห่างจากตัวเครื่อง จากภาชนะที่มีเชื้อเพลิง น้ำมันหล่อลื่น และน้ำมันที่ใช้แล้ว และต้องไม่ตั้งอยู่ใกล้ทางออก ทำไม ใช่ เพราะไม่อย่างนั้น ถ้ามีไฟไหม้ คุณจะต้องแกล้งทำเป็นนักดับเพลิงผู้กล้าหาญ พยายามฝ่ากำแพงไฟที่โหมกระหน่ำ เชื่อฉันเถอะว่าทั้งหมดนี้สามารถจบลงได้แย่มาก

การเตรียมสถานที่

ก่อนอื่นคุณต้องตกแต่งผนังและช่องเปิดซึ่งปล่องไฟสำหรับเตาหม้อในโรงรถจะออกไปด้วยวัสดุที่ไม่ติดไฟบางชนิด ก่อนหน้านี้มีการใช้แร่ใยหินเพื่อจุดประสงค์นี้ แต่ดีบุกหุ้มก็ค่อนข้างเหมาะสมอยู่ด้านบน

สำหรับการติดตั้งควรเตรียมร่องเล็ก ๆ ซึ่งฐานจะต้องเต็มไปด้วยคอนกรีต ถึงแม้ว่าถ่านหินจะตกลงมา แต่ก็รับประกันว่าจะไม่กลิ้งบนพื้น อย่าลืมวางถังดับเพลิงไว้ใกล้ๆ ด้วย พวกเขาจะไม่ซ้ำซ้อนอย่างแน่นอน ต้องเว้นช่องว่างระหว่างผนังและตัวเตาอย่างน้อย 35 ซม. มิฉะนั้นอาจเกิดเหตุการณ์ไม่พึงประสงค์ได้

อย่างไรก็ตามเตาหม้อในโรงรถมีความสมเหตุสมผลเพียงใดในแง่ของการถ่ายเทความร้อน? ที่นี่ทุกอย่างขึ้นอยู่กับรุ่นและวัสดุที่ใช้สร้างตัวถังเท่านั้น

ซื้อเตาแบบไหนดี

ทุกอย่างขึ้นอยู่กับความชอบของคุณ ดังนั้นหากคุณต้องการความร้อนอย่างรวดเร็ว เราขอแนะนำให้ซื้อเตาทรงหม้อที่ทำจากเหล็ก ละลายได้ง่าย และโลหะที่ถูกทำให้ร้อนเป็นสีแดงจะทำให้การเข้าพักในโรงรถของคุณน่าอยู่ยิ่งขึ้นอย่างรวดเร็ว หากคุณต้องการให้ความร้อนในระยะยาว เตาหม้อในโรงรถ จะดีกว่าถ้าทำจากเหล็กหล่อ

การจุดไฟค่อนข้างยากกว่าและสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากกว่า แต่เหล็กหล่อที่ให้ความร้อนจะสร้างความร้อนที่เสถียรและทรงพลังซึ่งจะคงไว้ อุณหภูมิที่เหมาะสมที่สุดในอาคาร นี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งในฤดูหนาวที่หนาวจัดซึ่งไม่ใช่เรื่องแปลกในประเทศของเรา

การเชื่อม

ก่อนที่จะถามตัวเองว่าจะเชื่อมเตาหม้อในโรงรถได้อย่างไร คุณต้องมีโลหะที่เหมาะสมเสียก่อน ไม่แนะนำให้ประหยัดสิ่งนี้โดยเด็ดขาด: เหล็กที่ไม่ดีจะโค้งงออย่างรวดเร็วภายใต้อิทธิพลของการเสียรูปของอุณหภูมิทำให้เกิดประกายไฟหรือถ่านหินที่รั่วไหลออกมาผ่านตะเข็บที่แยกจากกัน คุณต้องระมัดระวังเป็นพิเศษเมื่อเชื่อมตะเข็บในปล่องไฟ ข้อผิดพลาดเพียงเล็กน้อย - และปัญหาไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้!

ผู้ที่ชื่นชอบรถต้องใช้เวลามากในโรงรถและเมื่อเริ่มมีอากาศหนาวมันก็ไม่สบายมากนักเพราะในนั้นไม่ได้อุ่นกว่าข้างนอกมากนัก ความคิดปรากฏว่าการทำความร้อนในห้องนี้ไม่ใช่ความคิดที่ดี

การทำความร้อนโรงรถไม่ใช่เรื่องยาก: คุณสร้างเตาสำหรับทำความร้อนโรงรถด้วยอิฐหรือติดตั้งเตาหม้อแล้วให้ความร้อนด้วยไม้ แต่เมื่อไหร่ที่คุณควรสละเวลาทำงานถ้าคุณต้องการเพิ่มฟืนลงในเตาไฟตะกละนี้ตลอดเวลา? ปรากฎว่าเตาไม่เหมาะสำหรับคุณ แต่คุณมีไว้สำหรับเตา คุณต้องการเตาโรงรถ DIY ที่เผาไหม้เป็นเวลานานโดยที่คุณไม่ต้องดำเนินการหรือไม่? ถ้าใช่ก็ตรงประเด็น

เตาในที่ทำงาน

นี่คือเตาที่คุณสามารถประกอบเองได้ มันง่าย มีประสิทธิภาพ ประหยัด และเชื่อถือได้ เชื้อเพลิงสำหรับมัน: น้ำมันใช้แล้ว - ราคาถูก ดีไซน์คล้าย “เตากระโถน”

ข้อดี

เตานี้มีข้อดีหลายประการ:

• ง่ายต่อการผลิต
• เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม: ไม่มีควันหรือเขม่า;
• ใช้ของเสียเป็นเชื้อเพลิงที่ต้องกำจัด
• มือถือ - สามารถประกอบและถอดประกอบได้ง่าย
• ไม่ต้องใช้หัวฉีดหรือหยด
• ทนไฟ - ไฟไม่พัฒนาเป็นเปลวไฟเนื่องจากมีเพียงไอของเสียเท่านั้นที่เผาไหม้
• คุณสามารถติดระบบทำความร้อนเข้ากับเตาเผาในโรงรถและยังควบคุมอุณหภูมิได้อีกด้วย การออกแบบนั้นง่ายมาก: เพียงติดตั้งถังบนเตา ส่วนบนก็มีอุปทาน ส่วนล่างก็มีผลตอบแทน หากจำเป็น คุณสามารถทำอาหารกินเองได้ด้วย

ออกแบบ

การทำเตาสำหรับโรงรถด้วยมือของคุณเองไม่ใช่เรื่องยาก ส่วนประกอบ:

• สองภาชนะ;
• ท่อด้วย จำนวนมากรูที่เชื่อมต่อภาชนะเหล่านี้
• ท่อบนภาชนะด้านบนและมีท่อสำหรับไอเสีย
• ส่วนบนสามารถถอดออกได้เพื่อทำความสะอาดหัวเตา

มันทำงานเช่นนี้:

• กล่องไฟอยู่ที่ส่วนล่างซึ่งจุได้ 12 ลิตร มันยังทำหน้าที่เป็นถังน้ำมันเชื้อเพลิง
• การขุดจะเทลงในรูที่ด้านบน
• คุณต้องเลือกฝาครอบซึ่งแม้จะเรียบง่าย แต่ก็ทำหน้าที่สำคัญ - ความร้อนของเชื้อเพลิงที่เผาไหม้นั่นคืออุณหภูมิในห้องนั้นขึ้นอยู่กับตำแหน่งที่มันอยู่ นี่คือรีโมทคอนโทรลชนิดหนึ่งที่ควบคุมการจ่ายออกซิเจน
• ภาชนะที่อยู่ด้านบนและท่อทำหน้าที่เป็นองค์ประกอบความร้อน หากเตาอบได้รับความร้อนสูงสุด จะมีอุณหภูมิ 800 ถึง 900 องศา

องค์ประกอบหลักของเตาทำมาจากอะไร?

ในการทำเตาคุณจะต้องใช้วัสดุดังต่อไปนี้:

• สำหรับภาชนะด้านบนและท่อ - เหล็กที่มีความหนา 4 ถึง 6 มม.
• ท่อไอเสีย - เหล็กชุบสังกะสี

ข้อมูลจำเพาะ

• ขนาด: ความสูง (ไม่รวมท่อ) - 0.7 ม.
• เส้นผ่านศูนย์กลางของภาชนะด้านบน - 0.5 ม.
• เส้นผ่านศูนย์กลางของภาชนะล่าง - 0.35 ม.
• น้ำหนัก: ประมาณ 30 กก.
• เส้นผ่านศูนย์กลาง ท่อไอเสีย 10.5 ซม.
• ปริมาณการใช้น้ำมันเสียคือ 0.5-1.5 ลิตรต่อชั่วโมง

• เตาโรงรถสามารถทำงานได้แม้กับของเสียที่ไม่ผ่านการบำบัด
• ความสูงของปล่องไฟที่เหมาะสมคือ 4 เมตร
• เพื่อการยึดเกาะที่ดี ไม่รวมส่วนแนวนอน
• ทำความสะอาดเตาและปล่องไฟทุก ๆ สิบวัน
• จะมีเขม่าน้อยลงหากเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อด้านบนใหญ่กว่าท่อไอเสีย
• ระดับของการอุดตันของปล่องไฟจะแปรผกผันกับเส้นผ่านศูนย์กลาง: ยิ่งมีขนาดใหญ่เท่าใดก็ยิ่งอุดตันน้อยลงเท่านั้น
• เมื่อจุดไฟให้วางกระดาษลงในถังด้านล่างเทของเสีย (0.5 ลิตร) ลงไปแล้วจุดไฟ
• ภายใน 10 นาที เติมขยะประมาณ 5 ลิตร และหลังจากนั้นไม่นานก็เท่าเดิม
• เก็บสารที่อาจติดไฟหรือระเบิดให้ห่างจากเตาอบ

เตาโรงรถที่ใช้ฟืนแบบโฮมเมด

มีการออกแบบเตาโรงรถที่ใช้ฟืนซึ่งเผาไหม้ได้นาน 7 ถึง 60 ชั่วโมง

สิ่งที่จำเป็นสำหรับการผลิต?

หากคุณเลือกตัวเลือกนี้ เตาไม้สำหรับโรงรถก็ตุน:

• ถังเหล็ก 200 ลิตร
• ช่อง;
• ท่อ

ลำดับการดำเนินงาน

• ถอดส่วนบนของถังออก
• ยืดขอบให้ตรง
• ทำฝา;
• เราทำรูสำหรับท่อ
• เราเชื่อมช่อง
• เราเชื่อมท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 15 ซม. ที่ส่วนบน - นี่คือปล่องไฟ
• เราวางท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 ซม. ไว้ตรงกลางฝาเพื่อจ่ายอากาศ มันควรยื่นออกมาเหนือถัง

การใช้งานเตาฟืน

หลังการผลิตจำเป็นต้องทดสอบเตาโรงรถแบบโฮมเมด:

• เติมฟืนลงในเตาถึง 1/3 ของปริมาตร
• ติดตั้งท่อที่จะจ่ายอากาศและปิดฝา เมื่อไม้ถูกเผา ฝาก็จะลดระดับลง
• เราทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงเปียกเล็กน้อยผ่านท่อด้วยน้ำมันก๊าดแล้วโยนไม้ขีด

หากทุกอย่างถูกต้อง เตาโรงรถโลหะจะเผาไหม้เป็นเวลาอย่างน้อย 7 ชั่วโมง และถ้าฟืนเต็มปริมาตรก็เท่ากับ 60 ทั้งหมด

เตาทำความร้อนโรงรถประเภทอื่น

อิฐ

เตาอิฐสำหรับโรงรถควรมีขนาดกะทัดรัด แต่อย่างอื่นการออกแบบจะคล้ายกับเตาทั่วไป:

• ก่อนที่จะเริ่มการวางให้เตรียมฐาน: ฟิล์มพลาสติกและชั้นทราย 1 ซม.
• จากนั้นก่ออิฐ 11 แถว
• ตะเข็บไม่ได้เย็บ
• พื้นผิวของแผ่นพื้นได้รับการขัดเกลา

มันจะอบอุ่นตราบเท่าที่ฟืนยังไหม้อยู่ และมันจะเย็นลงอย่างรวดเร็ว

แก๊ส

เตาแก๊สสำหรับโรงรถมีประสิทธิภาพและสะดวกมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากมีท่อจ่ายแก๊สอยู่ใกล้ๆ แต่ถ้าคุณตัดสินใจที่จะให้ความร้อนแก่โรงรถด้วยวิธีนี้ คุณจะต้องจัดการกับบริการแก๊สที่จะทำให้เกิดความต้องการมากมายจนแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะตอบสนองความต้องการเหล่านั้นได้ อย่างไรก็ตาม หากคุณเอาชนะอุปสรรคทั้งหมดได้ คุณจะไม่ต้องกังวลเป็นพิเศษกับเตาสำหรับทำความร้อนให้กับโรงรถของคุณ ตัวเลือกนี้สามารถเรียกได้ว่าเหมาะ

__________________________________________________