rumah Pemanasan

Alfabet semafor. Alfabet laut Alfabet laut dengan bendera

Pada tahun 1857, “Sistem Sinyal Kode untuk Merchant Marine” dikembangkan. Dengan demikian, 18 bendera dari dokumen ini secara aktif digunakan oleh negara-negara seperti Inggris, Kanada, Amerika Serikat dan Perancis. Pada tahun 1887, Merchant Marine Code Signal System diubah namanya menjadi International Code of Signals (ICS), yang masih berlaku hingga saat ini. Ini digunakan oleh banyak negara di dunia, tetapi baru-baru ini di Angkatan Laut, isyarat bendera semakin banyak digantikan oleh isyarat cahaya. Misalnya, di Angkatan Laut Rusia, sinyal bendera sepenuhnya digantikan oleh sinyal cahaya pada tahun 2012.

International Code of Signals (ICS) adalah buku referensi yang dibagi menjadi tiga blok independen. Blok pertama dan utama berisi 26 bendera huruf, blok kedua mewakili sepuluh bendera numerik, dan blok terkecil ketiga mewakili tiga bendera pengganti. MSS dirancang: pertama, untuk mengirimkan pesan, teks yang diperlukan dipilih dari sekumpulan sinyal, dan kombinasi sinyal dari bendera yang berlawanan dengan teks tersebut dituliskan, sinyal dapat berupa bendera tunggal, bendera ganda, dan bendera tiga kali lipat; dan ada juga sinyal empat bendera (sebagai aturan, mereka menginformasikan tentang kewarganegaraan kapal ), kemudian fase terakhir menyusul, petugas sinyal memilih set bendera sinyal yang diperlukan dan menggantungnya pada pengencang khusus - tali pengikat.

Petugas sinyal di kapal penerima menuliskan kombinasi yang diamati di atas kertas dan menemukan maknanya di MSS, koleksi ini saat ini diwakili oleh sepuluh bahasa yang paling umum di dunia. Dengan bantuan MSS, kesulitan komunikasi bahasa yang muncul dapat diatasi. Jangkauan persinyalan bendera dengan jarak pandang yang baik mencapai 4-5 mil laut. Saat ini, bendera kapal untuk tujuan tersebut dibuat sesuai dengan standar saat ini - dari kain nilon. Selain itu, MSS memberikan petunjuk penggunaan kode (penjelasan dan catatan umum, definisi, dan metode persinyalan, serta aturan untuk menghasilkan sinyal dengan cara memberi isyarat bendera), MSS berisi kode Morse dan sinyal prosedural, sinyal satu huruf. (tabel gambar berwarna bendera kode, disusun menurut abjad Latin), bagian umum (sinyal dua huruf alfabet Latin) dan bagian medis (tabel tambahan berisi sebutan bagian tubuh yang terkena, daftar penyakit umum, daftar obat). Di akhir SPM terdapat indeks abjad yang berisi kata-kata pendefinisi untuk bagian umum dan medis. Sinyal marabahaya dan penyelamatan diberikan secara terpisah dalam tab untuk digantung di tempat yang terlihat untuk setiap buku.

MSS berfungsi terutama untuk komunikasi dengan kapal dan kapal asing dalam situasi bahaya yang meningkat dan memastikan keselamatan navigasi dan perlindungan kehidupan manusia di laut. MSS sangat cocok jika terjadi kesulitan bahasa dalam komunikasi antara perwakilan negara yang berbeda. Hal ini dibangun berdasarkan prinsip bahwa setiap sinyal memiliki makna semantik yang lengkap. Dalam beberapa kasus, penambahan digital digunakan untuk memperluas arti sinyal utama. Sebagai aturan umum, hanya satu bendera yang boleh dikibarkan dalam satu waktu.

A (Az) adalah arti harfiah dari bendera pertama dalam daftar huruf bendera MCC; menurut kode Angkatan Laut, pengertian isyarat adalah “Tidak, saya tidak setuju. Saya tidak punya. Saya tidak mengizinkannya.” Dibesarkan pada saat yang sama tetapi terpisah dari sinyal, ini memberikan sinyal nilai negatif. Menurut kode sinyal internasional, bendera “A” berarti: “Saya sedang melakukan tes kecepatan.”

Bendera sinyal ini adalah bendera merah dengan persegi panjang putih di atasnya.

Menurut MCC saat ini, arti huruf bendera ini berbunyi seperti A-A (Alfa, Alpha), merupakan bendera berbentuk segitiga berwarna putih dan biru dengan dua kepang dan mempunyai arti “Saya menurunkan penyelam, menjaga jarak dan mengoper dengan kecepatan rendah. ”

B (Buki) - arti harfiah dari bendera kedua yang terkait dengan rangkaian sinyal Angkatan Laut dan MSS. Arti isyarat bendera ini, jika diterjemahkan dari kode angkatan laut, berarti “Jangkar tinggi”, “Lebih cepat” (jika kapal bergerak) atau “Bergerak” (jika kendaraan berhenti). Menurut MSS, bendera “B” berarti: “Saya sedang memuat atau membongkar bahan peledak.”

Bendera "B" berbentuk segitiga putih dengan lingkaran merah di tengahnya.

Menurut MCC saat ini, nilai huruf bendera ini berbunyi seperti B-B (Bravo, Bravo), adalah bendera segitiga berwarna merah dengan dua kepang dan memiliki arti “Saya sedang memuat, atau membongkar, atau membawa muatan berbahaya.”

V (Vedi) adalah arti harfiah dari bendera ketiga dalam alfabet huruf bendera angkatan laut dan kode sinyal internasional. Menurut kode Angkatan Laut, bendera ini menandakan bahaya - “Jalurnya mengarah pada bahaya.” Menurut MCC, bendera “B” berarti: “Ya” (afirmatif).

Bendera "B" (Vedi) adalah segitiga biru "segitiga rangkap tiga" dengan dua segitiga di dalamnya berwarna putih dan merah.

Menurut MCC saat ini, nilai huruf dari bendera ini berbunyi seperti V-B (Whiskey, Whiskey), berbentuk persegi panjang berwarna biru dengan persegi panjang putih di tengahnya, di atasnya ditumpangkan persegi panjang merah kecil dan memiliki arti “Perlu perhatian medis .”

G (Kata Kerja) - bendera ini termasuk dalam kategori bendera huruf kode sinyal Angkatan Laut dan MSS. Arti sebenarnya dari bendera ini sebagai isyarat, menurut kode Angkatan Laut, adalah penjaga api. Dipelihara oleh kapal (vessel) yang menempati pos jaga. Menurut kode MSS, “G” artinya “Jauhkan jarak dari saya, saya kesulitan bermanuver.”

Bendera "G" adalah segitiga biru.

Menurut MCC saat ini, arti huruf bendera ini berbunyi seperti G - G (Golf, Golf), adalah bendera bergaris vertikal kuning dan biru (sudah tersedia di tabel tahun 1901); Rupanya, bendera ini berarti deretan bendera isyarat yang mengikutinya menyampaikan kalimat “melalui telegraf”, yaitu. satu bendera sama dengan satu huruf, dan memiliki arti “Saya membutuhkan pilot.”

D (Baik) (Afirmatif) - arti literal dari sinyal ini mengacu pada huruf bendera angkatan laut dan kode sinyal internasional. Arti bendera ini, menurut kode Angkatan Laut, diartikan sebagai - “Ya, saya setuju, saya mengizinkan.” Menurut MSS, bendera “D” berarti: “Saya mengubah arah ke kanan.”

Bendera “D” (bagus) adalah bendera berwarna kuning, berbentuk persegi panjang.

Menurut PKS saat ini, nilai huruf bendera ini berbunyi seperti D - D (Delta, Delta), merupakan bendera bergaris horizontal kuning, biru dan kuning dan mempunyai arti “Jaga jarak, saya susah bermanuver”.

E (Ya) - arti harfiah dari bendera TNI Angkatan Laut dan kode sinyal MSS, bendera “E” menurut kode sinyal internasional berarti: “Kapal saya kehilangan kemampuan untuk dikemudikan. Terhubung dengan saya.

Di Angkatan Laut Uni Soviet, sinyal "E" adalah bendera kuning berbentuk segitiga dengan tepi biru, dan sebelumnya, pada tahun 1901-1911, sinyal ini ditandai dengan bendera kuning dengan garis biru memanjang dan dua kepang.

Menurut MCC saat ini, nilai huruf bendera ini berbunyi seperti E-E (Echo, Eco), merupakan bendera bergaris horizontal biru dan merah yang memiliki arti “Saya belok kanan”.

Zh (Zhivete) - nilai huruf yang termasuk dalam salah satu dari 26 huruf bendera isyarat Angkatan Laut dan kode MSS. Bendera “F” menurut MCC artinya: “Dibutuhkan pilot.”

Di Angkatan Laut Uni Soviet, sinyal "Zh" adalah bendera putih persegi dengan berlian merah. Pada awal abad ke-20, 1901-1911, bendera ini berbentuk segitiga berwarna merah dengan tiga garis putih memanjang.

Menurut MCC saat ini, arti harfiah dari bendera ini berbunyi seperti V-Zh (Victor, Vikta), yaitu bendera putih dengan tanda silang miring berwarna merah dan memiliki arti “Saya mohon pertolongan”.

Z (Bumi) - arti literal dari salah satu bendera sinyal kode Angkatan Laut dan MSS. Arti sinyal yang diberikan dalam Kode Angkatan Laut: “Mundur.” Bendera “Z” menurut MSS artinya: “Saya mempunyai seorang pilot di kapal.”

Menurut MCC saat ini, arti harfiah dari bendera ini berbunyi seperti Z-Z (Zulu, Zulu), yaitu bendera putih yang dibagi dengan tanda silang miring menjadi segitiga kuning, hitam, biru dan merah dan mempunyai arti “Saya butuh kapal tunda. ”

I (Izhe) - arti harfiah dari bendera sinyal dari kode Angkatan Laut dan MSS. Menurut kode sinyal internasional, bendera “Saya” berarti: “Saya mengubah arah ke kiri.”

Isyarat "I" berbentuk bendera segitiga dengan belahan kuning dan merah; pada tahun 1901-1911, isyarat ini ditandai dengan bendera segitiga berwarna merah dengan lingkaran putih di tengahnya. Artinya adalah “Saya melihat dengan jelas.”

Menurut MCC saat ini, arti huruf bendera ini berbunyi seperti I-I (India, India), yaitu bendera persegi panjang berwarna kuning dengan lingkaran hitam dan memiliki arti “Saya sedang mengubah arah”.

K (Kako) adalah arti harfiah dari salah satu bendera TNI Angkatan Laut dan kode MSS. Artinya menurut kode Angkatan Laut adalah “Saya tidak bisa mengendalikan.” Menurut kode MCC, tanda “K” berarti: “Saya akan membuat pesan melalui semaphore.”

Sinyal "K" tampak seperti persegi panjang dengan garis horizontal biru dan merah. Dalam kode isyarat tahun 1901-1911, isyarat ini ditandai dengan bendera berbidang merah dan garis vertikal putih. Artinya adalah "Saya melihat dengan jelas"

Menurut MCC saat ini, nilai huruf bendera ini berbunyi seperti K-K (Kilo, Kilo), merupakan bendera vertikal berbentuk persegi berwarna putih dan merah, dan memiliki arti “Saya ingin menghubungi Anda”.

Y - Tanda “Y” tidak ada di MSS. Dalam kode sinyal Angkatan Laut, bendera ini berarti “Tambang saya terdeteksi.” Ini adalah bendera putih dengan segitiga hitam di tengah dan dengan jalinan di tepinya, pada tabel tahun 1911. pada huruf "Y" terdapat panji segitiga berwarna merah dengan tanda silang putih.

Menurut MCC saat ini, arti huruf dari bendera ini berbunyi seperti J - Y (Juliett, Juliet), adalah bendera persegi bergaris horizontal biru, putih dan biru dan memiliki arti “Saya membawa muatan berbahaya di kapal”.

L (Orang) - nilai huruf bendera isyarat ke-12 dari daftar huruf bendera TNI Angkatan Laut dan kode MSS. Makna bendera ini adalah sebagai isyarat menurut kode angkatan laut: “Tetap di kiri”. 2. “Aku belok kiri.” Bendera “L” menurut MCC artinya: “Segera hentikan kapal Anda.”

Bendera "L" adalah bendera berbentuk persegi panjang berwarna putih dengan tanda silang merah di tengahnya.

Menurut MCC saat ini, nilai huruf bendera ini berbunyi seperti L-L (Lima, Lima), merupakan bendera berbentuk persegi yang terdiri dari dua persegi panjang berwarna hitam dan dua persegi panjang kuning dan memiliki arti “Segera Berhenti”.

M (Myslete) - arti harfiah dari bendera sinyal dari kode Angkatan Laut dan MSS. Arti bendera ini menurut kode isyarat TNI AL sebagai isyarat adalah 1. “Kurangi kecepatan.” 2. “Memberikan gerakan kecil.” Bendera “M” menurut PKS artinya: “Berhenti. Aku punya pesan penting."

Bendera ini berbentuk panel persegi panjang dengan gambar jenis “papan catur” dengan kotak putih dan merah yang disusun dalam pola kotak-kotak.

Menurut PKS saat ini, arti huruf bendera ini berbunyi seperti M - M (Mike, Mike), yaitu bendera persegi berwarna biru dengan tanda silang miring berwarna putih dan memiliki arti “Saya berhenti bergerak”.

N (Milik Kita) adalah arti harafiah dari salah satu bendera TNI Angkatan Laut dan MSS. Maknanya sebagai isyarat menurut kode isyarat TNI Angkatan Laut adalah “Memuat perlengkapan tempur” (bahan peledak dan mudah terbakar). Menurut MSS, bendera “H” berarti: “Saya membawa seorang dokter.”

Sinyal huruf “H” adalah bendera merah.

Menurut MCC saat ini, nilai huruf bendera ini berbunyi seperti N-H (November, November), merupakan bendera persegi dengan empat kotak putih dan empat kotak biru yang disusun dalam pola kotak-kotak dan memiliki nilai “Tidak”.

O (He) adalah arti harafiah dari bendera isyarat, dari kode TNI Angkatan Laut dan MSS. Menurut kode TNI Angkatan Laut, arti dari bendera ini adalah “Ikuti Saya”, dan menurut kode MSS - “Saya mohon izin…”.

Sinyal huruf "O" berbentuk segitiga kuning dengan garis vertikal merah. Dalam kode isyarat tahun 1901-1911, isyarat ini ditandai dengan panji segitiga berwarna putih dengan lima garis biru vertikal.

Menurut MCC saat ini, arti harfiah dari bendera ini berbunyi seperti O-O (Oscar, Oska), adalah bendera yang dibagi secara diagonal menjadi segitiga merah dan kuning dan memiliki arti “Man Overboard”.

P (Istirahat) - arti harafiah dari bendera isyarat, dari kode TNI Angkatan Laut dan MSS. Menurut sandi TNI Angkatan Laut, arti bendera ini adalah sebagai isyarat “Tetap ke kanan”, “Belok kanan”, dan menurut kode MSS artinya: di pelabuhan: “Semua orang harus berada di kapal, karena kapal akan dipindahkan”; di laut: "Jala saya tersangkut di suatu rintangan."

Sinyal huruf "P" berbentuk persegi panjang dengan dua garis vertikal berwarna kuning dan biru.

Menurut PKS saat ini, arti harfiah dari bendera ini berbunyi seperti P-P (Papa, Ayah), adalah bendera berbentuk persegi dengan kotak putih di atasnya dan mempunyai arti “Kapal akan melaut, laporkan kepada semua orang pada saat kedatangan. ” Pada abad ke-18, bendera ini juga dikenal sebagai "Pengulang Biru" dan digunakan untuk meminta agar sinyal yang kurang dipahami diulangi.

R (Rtsy) - arti harfiah dari bendera TNI Angkatan Laut dan MSS. Artinya menurut kode Angkatan Laut adalah: “Kapal tugas”. Bendera ini (berukuran kecil) dikibarkan di ujung kiri yardarm kapal tugas dari matahari terbit hingga terbenam (pada malam hari, lampu biru dibawa di ujung yardarm yang sama). Menurut MSS, bendera “P” berarti: “Kapal saya tidak bergerak; Anda dapat melewati saya dengan hati-hati.”

Menurut PKS saat ini, arti literal dari bendera ini berbunyi seperti R - P (Romeo, Roumio), yaitu bendera kotak merah dengan salib Skandinavia kuning, bendera tersebut tidak memiliki arti khusus.

C (kata) - - arti harfiah dari sinyal ini mengacu pada huruf bendera angkatan laut dan kode sinyal internasional. Kode sinyal Angkatan Laut menafsirkan sinyal ini sebagai berikut: “hentikan mobil, hentikan mobil.” Menurut bendera MCC, bendera “C” berarti: “Mobil saya berjalan mundur dengan kecepatan penuh.”

Bendera sinyal “C” berbentuk persegi panjang biru dengan tanda silang miring berwarna putih.

Menurut PKS saat ini, arti harfiah dari bendera ini berbunyi seperti S - C (Sierra, Sierra), yaitu bendera persegi putih dengan kotak biru ditumpangkan di tengahnya dan berarti “Baling-baling sekarang mulai bergerak di belakang buritan kapal saya.”

T (Keras) - arti harfiah dari salah satu huruf bendera sinyal dari kode sinyal Angkatan Laut dan MSS. Bendera "T" menurut PKS artinya: "Jangan melewati jalur saya (jangan lewat di bawah hidung saya)."

Bendera sinyal "T" - bendera dua persegi panjang hitam dan dua kuning yang disusun dalam pola kotak-kotak.

Menurut MCC saat ini, arti huruf bendera ini berbunyi seperti T-T (Tango, Tangou), adalah bendera berbentuk persegi bergaris vertikal merah, putih dan biru dan mempunyai arti “Jauhi aku, aku membawa pukat. ”

U adalah arti harfiah dari bendera sinyal dari kode Angkatan Laut dan MSS. Arti bendera ini dalam kode sinyal TNI Angkatan Laut dan MSS adalah “Saya dalam bahaya.” Naik di bawah bendera buritan. Bendera “U” menurut MCC berarti: “Anda sedang menuju bahaya.”

Bendera isyarat “U” berbentuk panji trapesium dengan tiga garis merah dan dua garis putih disusun berselang-seling.

Menurut MCC saat ini, nilai huruf bendera ini berbunyi seperti U-U (Seragam, Seragam), yaitu bendera berbentuk persegi yang terdiri dari dua kotak merah dan dua kotak putih yang disusun dalam pola kotak-kotak dan memiliki arti “Anda sedang berjalan menuju bahaya.”

F - Firth - arti literal dari salah satu bendera angkatan laut dan kode sinyal internasional. Sesuai dengan kode etik TNI Angkatan Laut, arti bendera ini sebagai isyarat sangat baik. Dibesarkan tanpa sinyal, membatalkan sinyal sebelumnya. Dinaikkan secara bersamaan dengan sinyal, tetapi terpisah darinya, membatalkan sinyal yang dimunculkan, dan menurut MSS, bendera “F” berarti: “Saya tidak memegang kendali.”

Bendera sinyal "F" adalah bendera segitiga kuning dengan lingkaran hitam. Dalam kode isyarat tahun 1901-1911, isyarat ini ditandai dengan bendera segi empat berwarna kuning dengan persegi panjang biru di tengahnya.

Menurut MCC saat ini, nilai huruf bendera ini berbunyi seperti F-F (Foxtrot, Foxtrot), dan merupakan bendera putih persegi dengan berlian merah. dan berarti “Saya kehilangan kendali dan komunikasi.”

X (Ha) - arti harfiah dari bendera TNI Angkatan Laut dan MSS. Bendera “X” menurut MCC berarti: “Saya mempunyai pilot di pesawat.”

Di Angkatan Laut Soviet, "X" melambangkan bendera putih dengan palang merah. Di masa awal Kekaisaran Rusia, bendera ini ada fungsi tambahan dan selain arti harfiahnya, “X” juga disebut “Doa” dan berarti “Pelayanan Ilahi di kapal”.

Menurut MCC saat ini, arti harfiah dari bendera ini adalah H-X (Hotel, Hotel), yaitu bendera persegi yang dibagi secara vertikal menjadi dua bagian putih dan merah dan memiliki arti “Saya memiliki pilot di dalamnya.”

Ts (Tse) - arti literal dari salah satu bendera kode sinyal angkatan laut dan internasional. Arti bendera ini menurut kode angkatan laut adalah sebagai isyarat untuk “Kembali”. Bendera "C" menurut kode sinyal internasional artinya: "Ya (afirmatif)."

Bendera “C” berbentuk tiga warna persegi panjang merah, kuning dan biru.

Menurut yang sekarang, nilai huruf bendera ini berbunyi seperti C-C (Charlie, Charlie), yaitu bendera berbentuk persegi yang dibagi secara horizontal menjadi biru, putih, merah, putih dan biru dan mempunyai arti “Ya”.

Ch (Worm) - arti harfiah dari bendera TNI Angkatan Laut dan MSS. Arti bendera ini sebagai isyarat menurut kode TNI Angkatan Laut artinya: “Man overboard”. Dengan nilai kedua, ia meningkat bersamaan dengan tembakan meriam atau serangkaian bunyi bip pendek; bendera buritan diturunkan.

Bendera "Ch" - adalah bendera biru persegi panjang dengan tanda "berlian" berbentuk segi empat di tengahnya.

Ш (Sha) - arti harfiah dari salah satu bendera Angkatan Laut. PKS tidak memiliki bendera ini. Artinya “Berikan kecepatan penuh”.

Bendera "Ш" adalah arti harfiah dari salah satu bendera Angkatan Laut. PKS tidak memiliki bendera ini. Ini adalah kanvas persegi panjang putih dengan lima kotak biru yang digambarkan dalam pola kotak-kotak.

Menurut PKS saat ini, arti harfiah dari bendera tersebut tidak ada.

Shch (Shcha) Di angkatan laut Soviet, Shch menandai bendera segitiga putih dengan palang merah. Di Kekaisaran Rusia, huruf "Ш" dilambangkan dengan bendera lain - putih dan merah, yang kemudian menjadi "bendera eksekutif".

Menurut MCC saat ini, arti huruf dari bendera tersebut berbunyi seperti ini: Q - Ш (Quebec, Cabec) adalah bendera kotak kuning dan memiliki arti “Semua orang di kapal saya sehat, tolong lepaskan saya dari karantina.”

Ъ - arti literal dari salah satu bendera kode sinyal Angkatan Laut. Tidak ada bendera Kommersant di MSS.

Bendera Kommersant berbentuk bendera segitiga dua garis (garis hitam putih).

Menurut PKS saat ini, arti harfiah dari bendera tersebut tidak ada.

Eras (Y) - arti literal dari salah satu bendera kode sinyal Angkatan Laut. Tidak ada tanda "Y" di MSS.

Bendera “Y” berupa kanvas hitam yang dipisahkan oleh garis miring putih tebal.

Menurut PKS saat ini, arti harfiah dari bendera tersebut berbunyi seperti YY (Yankee, Yankee) adalah bendera persegi dengan garis miring merah dengan latar belakang kuning dan memiliki arti “Saya angkat jangkar”.

b - arti literal dari salah satu bendera kode sinyal Angkatan Laut. Tidak ada bendera "b" di MSS.

Bendera “b” berbentuk segitiga dengan garis biru lebar di tepi kiri (alas).

Menurut MCC saat ini, arti harfiah dari bendera tersebut adalah sebagai berikut: X-b (X-ray, Exray) adalah bendera kotak putih dengan salib Skandinavia berwarna biru dan memiliki arti “Hentikan apa yang Anda lakukan.”

E - arti literal dari salah satu bendera kode sinyal Angkatan Laut. Tidak ada tanda "E" di MSS. E atau E terbalik.

Bendera "E" berbentuk kanvas persegi panjang dengan garis-garis biru, putih, merah, putih dan biru berselang-seling.

Menurut PKS saat ini, arti harfiah dari bendera tersebut tidak ada.

Yu atau Yula adalah arti harfiah dari salah satu bendera kode sinyal Angkatan Laut. Tidak ada Bendera "U" di MSS. Tidak ada sinyal dari Yu atau Yula.

Bendera "U" berbentuk kanvas putih persegi panjang dengan salib miring berwarna merah.

Menurut PKS saat ini, arti harfiah dari bendera tersebut tidak ada.

Ya atau Yako adalah arti harfiah dari salah satu bendera kode sinyal Angkatan Laut. Tidak ada Bendera “Saya” di MSS. Saya atau Yako tidak ada sinyal.

Bendera "I" adalah kain merah persegi panjang dengan salib Skandinavia berwarna kuning.

Menurut PKS saat ini, arti harfiah dari bendera tersebut tidak ada.

Bendera digital dari kode sinyal Uni Soviet:

1 (satu) bendera berbentuk segitiga berwarna biru putih dengan dua kepang;

Dua (2) - bendera segitiga biru dengan lingkaran putih;

Tiga (3) - bendera segitiga bergaris vertikal merah, putih dan biru;

Empat (4) - bendera segitiga merah dengan salib putih;

Lima (5) - bendera segitiga dengan garis-garis kuning dan biru vertikal;

Enam (6) - bendera dibagi secara diagonal menjadi segitiga merah dan kuning;

Tujuh (7) - bendera bergaris vertikal merah, putih dan biru;

Delapan (8) - bendera empat persegi panjang merah dan putih;

Sembilan (9) - bendera putih dengan salib biru;

Sepuluh (10) - bendera yang dibagi dengan salib miring menjadi segitiga kuning, hitam, biru dan merah.

Tanda-tanda tambahan dari Kode Sinyal Uni Soviet:

tambahan pertama - persegi panjang merah dengan batas putih dengan latar belakang biru;

tambahan ke-2 - garis miring merah dengan latar belakang kuning;

Tambahan ke-3 - mengikuti pola pria itu armada Rusia, memiliki batas putih;

tambahan ke-4 - bendera segitiga putih-hitam-merah-kuning empat bagian;

Tanda-tanda khusus dari Kode Sinyal Uni Soviet

pria - ulang pria Angkatan Laut Uni Soviet (di Kekaisaran Rusia, tentu saja, pria kekaisaran digunakan);
gas - bendera hitam dengan segitiga merah dengan batas putih;
asap - bendera segitiga putih dengan garis horizontal hitam;
telegraf - bendera garis vertikal kuning dan biru (sudah tersedia di tabel tahun 1901); Rupanya, bendera ini berarti deretan bendera isyarat yang mengikutinya menyampaikan kalimat “melalui telegraf”, yaitu. satu bendera sama dengan satu huruf.
bendera perahu - bendera biru dengan persegi panjang putih di tengahnya (sudah tersedia di tabel 1901);
udara - bendera putih dengan persegi panjang biru di tengahnya;
Nord - bendera putih dengan segitiga merah di atasnya;
selatan - bendera putih dengan segitiga hitam di bagian bawah;
ost - bendera putih dengan berlian hitam;
Barat - bendera dibagi dengan salib miring menjadi segitiga merah dan putih;
interogatif - bendera bergaris horizontal kuning, biru dan kuning. DI DALAM Kekaisaran Rusia(data tahun 1911) bendera pertanyaannya berbeda - panji biru panjang dengan lingkaran putih di bagian ujungnya.
tanggapan - panji trapesium merah dengan lingkaran putih;
Kapal menaikkan bendera respons menjadi setengah jika sinyal yang dimaksudkan untuk itu diperhatikan. Ketika sinyal diuraikan, bendera respons dikibarkan “to the point”.
eksekutif - bendera yang dibagi secara vertikal menjadi bagian putih dan merah

Bendera digital dari kode sinyal MCC:

1 (unaone, unauan) - panji putih dengan lingkaran merah;

2 (bissotwo, bissotu) - panji biru dengan lingkaran putih;

3 (terrathree, teratri) - panji garis vertikal merah, putih dan biru;

4 (kartefour, kartefour) - panji merah dengan salib putih;

5 (pantafive, pantafive) - panji garis kuning dan biru vertikal;

6 (soxisix, soxisix) - panji garis hitam dan putih horizontal;

7 (setteseven, setesevn) - panji garis kuning dan merah horizontal;

8 (oktoeight, oktoate) - panji putih dengan palang merah;

10 (nadazero, nadazero) - panji kuning dengan garis vertikal merah.

Ada juga tiga panji "pengganti".

pengganti pertama - kuning dengan garis tepi biru;

pengganti kedua - biru dan putih;

Pengganti ketiga - putih dengan garis horizontal hitam.

Bendera sinyal Angkatan Laut Federasi Rusia sebagian besar mereka mengulangi dengan analogi bendera kode sinyal Angkatan Laut Uni Soviet. Perbedaannya sangat kecil.

Sejarah penampilan dan ruang lingkup aplikasi

Awal abad ke-19 di Perancis dikenal dalam sejarah karena pada periode itulah ditemukan metode unik yang mampu mentransmisikan data dari kapal ke darat. Metode ini disebut alfabet semaphore.

Faktanya, proses transmisi data yang diperlukan terjadi sebagai berikut: selama pertandingan itu sendiri, beberapa palang dinaikkan sekaligus dan, dengan memindahkannya, huruf ditambahkan, dan kemudian frasa. Hal ini memungkinkan pihak lain (penerima) dapat menerima data dengan cepat.

Diterjemahkan dari bahasa Yunani, “Semaphore” berarti “tanda pembawa”. Sebenarnya beberapa abad sistem ini persinyalan sangat diminati dan digunakan secara luas di seluruh dunia, tetapi hanya sampai digantikan oleh komunikasi radio yang terkenal dan. Setelah itu, minat terhadap bendera mulai memudar karena fakta bahwa teknik-teknik baru ternyata jauh lebih efektif dan tidak memakan banyak waktu.

Saat ini, transmisi informasi semaphore sebenarnya tidak digunakan di armada, karena metodenya lebih efisien.
Cerita alfabet semafor di wilayah Federasi Rusia

Pengenalan alfabet ini di Rusia erat kaitannya dengan nama Wakil Laksamana Stepan Osipovich Makarov. Jadi, di akhir XIX abad, dialah yang membentuk algoritma untuk menerjemahkan karakter Rusia menggunakan bendera.

Alfabet semaphore versi Rusia

Termasuk 29 karakter, yang (jika perlu) dapat ditambahkan tiga elemen surat layanan. Dengan demikian, seluruh rangkaian karakter digital dan tanda baca dikirimkan melalui surat, karena tidak ada sebutan terpisah untuk daftar ini.

Setiap huruf atau lambang dinas merupakan satu set posisi tangan dengan bendera. Namun, (karena tidak adanya tanda) transfer data dapat dilakukan dengan menggunakan huruf kapital.

Diasumsikan bahwa pemberi sinyal yang telah menguasai dengan sempurna metode alfabet bendera dapat dengan jelas mereproduksi sekitar 60-80 simbol dalam satu menit.

Harap dicatat bahwa pada sore dan malam hari, bendera berwarna terang dan terang (putih atau kuning) digunakan dalam alfabet semaphore, masing-masing di siang hari, merah atau hitam.

Alfabet semaphore di luar negeri

Di Inggris pada abad ke-17, berbagai gambar digunakan untuk mengirimkan data. Alfabet semafor dalam bentuk yang ada sekarang dibentuk di Prancis hanya dua abad kemudian.
Penggunaan sistem bendera di luar negeri pada hakikatnya tidak berbeda dengan tindakan yang sama, melainkan dilakukan di wilayah Rusia. Perbedaannya hanya terletak pada aspek tertentu saja, antara lain:

Di luar negeri, warna benderanya tidak sama, melainkan berbeda. Faktanya, setiap bendera tersebut merupakan simbol yang terpisah; cukup dengan menggantungkan bendera tersebut dalam urutan tertentu dan kemudian menyusun kata-kata atau seluruh kalimat darinya. Alfabet Latin digunakan sebagai dasar.
Alfabet semaphore Barat memiliki simbol khusus untuk angka, bukan hanya huruf. Dalam hal ini, transmisi informasi dimungkinkan menggunakan dua bendera.

Sistematisasi bahasa bendera

Karena metode transmisi data menggunakan semaphore dinilai sangat efektif, maka semua sinyal yang tersedia perlu diatur.

Pada abad kesembilan belas, jumlah kapal meningkat secara signifikan, banyak negara memperoleh armada pribadi, oleh karena itu sangat penting untuk membentuk bahasa yang sama bagi para pelaut untuk berkomunikasi dari jarak jauh. Tabel sinyal semaphore, yang mengarah pada keseragaman bendera internasional, warna dan maknanya, akhirnya dibentuk pada tahun 1875. Ini mencakup 18 bendera utama yang digunakan secara permanen di armada.

Pada saat mereka baru mulai mengembangkan daftar ini, hanya 4 negara bagian yang menjadi peserta langsungnya:

Ini termasuk:

Amerika Serikat
Kanada
Britania Raya
Perancis

Namun sejak tahun 1901, negara-negara yang memiliki armada dagang dan militer bergabung dengan 4 negara tersebut, setelah itu mereka menyetujui metode ini untuk digunakan secara efektif.

Alfabet semaphore maritim akhirnya mendapat persetujuan resmi - telah terdaftar dan diakui sebagai sistem komprehensif yang membantu mengirimkan data jarak jauh.

Saat ini, Kode Sinyal Internasional terdiri dari tiga blok:

Termasuk 20 bendera yang hanya mewakili karakter alfabet (ini tidak berlaku untuk angka). Di sini, yang cukup logis dan dapat diprediksi, alfabet dengan huruf Latin digunakan untuk interpretasi.
Berisi 10 bendera yang mewakili simbol digital dari 0 hingga 9.
Ini memiliki 3 bendera pengganti.

Dalam praktiknya, bendera semaphore pengganti hanya digunakan dalam situasi yang paling luar biasa, tepatnya ketika bendera tersebut tidak dapat dihindari. Ini termasuk momen ketika hanya ada 1 set bendera di sebuah kapal laut, dan ada kebutuhan yang sangat mendesak untuk menggantungkan huruf-huruf yang berulang dalam satu kata.

Alfabet semaphore Rusia yang ada saat ini di armada dikembangkan pada tahun 1895 oleh Wakil Laksamana Stepan Osipovich Makarov.

Alfabet semaphore Rusia disusun sesuai dengan alfabet Rusia, mencakup 29 karakter alfabet dan 3 karakter layanan. Itu tidak mengandung angka atau tanda baca. Transmisinya dilakukan melalui surat, dengan kata-kata. Misalnya, angka “7” akan disampaikan dengan kata “tujuh”, dan tanda “,” dengan kata “koma”.

Setiap huruf dan tanda konvensional sesuai dengan posisi tangan tertentu dengan bendera. Pesan semaphore terdiri dari kata-kata yang terdiri dari huruf-huruf, yang diwakili oleh posisi bendera yang sesuai.

Transmisi informasi melalui semaphore dilakukan oleh petugas sinyal dengan menggunakan bendera yang ukuran kainnya 30 × 35 cm. Warna kain bendera tergantung pada waktu: dalam gelap, bendera dengan kain digunakan nada ringan(kuning, putih), dan pada siang hari - dengan kain berwarna gelap (merah, hitam).

Jika tidak ada bendera, mereka menggunakan topi semaphore.

Kecepatan transmisi rata-rata semafor bendera oleh petugas sinyal terlatih adalah 60-80 karakter per menit.

Sampai saat ini, kursus pelatihan untuk spesialis komunikasi menyertakan alfabet semaphore, namun saat ini hanya sedikit orang yang mengingat apa itu alfabet. Tampaknya hal ini ada hubungannya dengan transmisi informasi jarak jauh, namun bagaimana tepatnya data ini dikirimkan, diterima, dan diproses masih belum jelas.

Sumber Daya Paling Berharga

Dengan berkembangnya peradaban, menjadi jelas bahwa yang terpenting adalah informasi:

Hanya mereka yang memiliki informasi komprehensif mengenai permasalahan mereka yang dapat berharap untuk berhasil;
Berita yang tepat waktu dapat mengubah jalannya sejarah;
Berbagai spekulasi hanya mungkin terjadi jika level tinggi memahami situasinya;
Hubungan dasar antara dua orang yang dipisahkan oleh jarak tidak mungkin terjadi tanpa penemuan terbaru;
Sekadar informasi, masyarakat rela memberikan segala yang dimilikinya.

Kepemilikan informasi membantu Anda “naik” di atas kerumunan. Kebanyakan orang harus memproduksi, membuat dan menjual sesuatu. Beberapa berhasil mendistribusikan informasi dan mengarahkan aliran sumber daya.

Namun tanpa ambisi pun Anda tidak akan bisa mengabaikan topik komunikasi. Jika sebelumnya surat dari satu kota ke kota lain memakan waktu berminggu-minggu, kini yang dituju mungkin sudah menerima pesannya sedetik setelah pengiriman.

Dialog real-time menjadi mungkin dilakukan antara orang-orang yang berjarak ribuan kilometer dari satu sama lain. Beberapa abad yang lalu, plot ini hampir menjadi tema utama karya fiksi ilmiah; saat ini plot tersebut hanya menjadi kenyataan yang dangkal.

Telegraf semafor

Ide transmisi data menggunakan tanda optik pertama kali muncul di zaman kuno - populasi Utara dan Amerika Selatan menggunakan api unggun dan menulis simpul untuk memberi tahu tetangga.

Praktik serupa juga digunakan di Asia, contoh paling terkenal adalah Tembok Besar Tiongkok. Mengingat panjangnya waktu, tidak mungkin melaporkan penggerebekan dan insiden lainnya menggunakan pengirim pesan.

Namun perkembangan bisnis semaphore yang sebenarnya dimulai di Eropa pada abad ke-18:

Mekanisme pertama menggunakan gambar yang terlihat;
Pada akhir abad ini, semafor dengan batang yang dapat digerakkan telah dipatenkan;
Pada abad yang sama, saudara optiknya muncul;
Bahkan saat ini, di setiap jalan kita dapat melihat keturunan mereka - lampu lalu lintas.

Tidak ada yang rumit dalam prinsip operasinya:

Di sepanjang jalan tersibuk, di perbukitan, menara semaphore didirikan;
Semua bangunan saling berhadapan sehingga pekerja dapat menerima dan mengirim sinyal dalam cuaca apapun;
Informasi ditransmisikan sepanjang rantai, dari satu menara ke menara lainnya;
Operator harus menerima pesan tersebut, mencatatnya dan meneruskannya ke operator berikutnya yang akan melakukan jumlah pekerjaan yang sama;
Ada pengkodean khusus (abjad) untuk menguraikan sinyal yang diterima.

Sandi untuk transmisi data

Alfabet semaphore mendapatkan popularitas terbesar berkat angkatan laut:

Kapal perlu bertukar informasi secara teratur;
Setiap perubahan rute harus dikomunikasikan kepada semua kapal sekutu;
Selama operasi tempur, panglima harus mengoordinasikan tindakan seluruh skuadron dari satu kapal;
Selama berabad-abad, jenis komunikasi ini tetap menjadi satu-satunya cara yang mungkin dilakukan.

Saat ini, semua kapal dilengkapi dengan teknologi terkini yang memungkinkan Anda berkomunikasi dengan siapa pun - baik di laut maupun di darat. Tapi nenek moyang kita tidak mampu membeli kemewahan seperti itu dan memecahkan masalah dengan cara yang berbeda.

Dikembangkan alfabet khusus yang terdiri dari 29 huruf:

Tanda lunak dan keras berhubungan dengan sinyal yang sama;
"E", "E" dan "E" ditransmisikan dengan cara yang sama;
Tidak ada seorang pun yang membedakan antara “I” dan “Y”;
Semua kata dieja, termasuk tanda baca dan angka;
Dua bendera atau topi digunakan untuk sinyal.

Kecepatan perolehan informasi

Tiba-tiba untuk seluruh dunia dan dirinya sendiri, seseorang “meledak” ke dalam jangkauan gelombang. Mulai saat ini, kebutuhan akan garis pandang menghilang:

Dimungkinkan untuk mengirim pesan melalui jarak sejauh yang diinginkan;
Dialog “langsung” antara orang-orang yang berada di negara berbeda menjadi mungkin;
Setiap rumah memiliki “jendela menuju dunia baru” sendiri;
Saat ini, kemampuan untuk berkomunikasi secara bebas dan mengirimkan data dalam jarak yang jauh sudah menjadi hal yang biasa.

Jika besok kita dibiarkan tanpa internet, radio dan telepon, lusa cara hidup yang ada akan runtuh. Untuk hidup dengan kecepatan yang lambat seperti nenek moyang kita hidup selama berabad-abad, manusia modern Aku hanya tidak terbiasa dengan hal itu. Dan kita bahkan tidak membicarakan penderitaan emosional apa pun.

Koordinasi dasar produksi, pengadaan dan pasokan barang-barang penting menjadi tidak mungkin. Volume terlalu besar dan kemungkinan transfer data terlalu sedikit. Kerusuhan kelaparan karena “ponsel rusak”, siapa sangka.

Pesan semafor

Prinsip transmisi data “dalam garis pandang” telah dikenal sejak jaman dahulu, tetapi kebutuhan nyata akan opsi ini baru muncul pada abad ke-18. Kira-kira sejak itu, telegraf semaphore dan alfabet yang dikenal di zaman kita telah ada:

Serangkaian menara dibangun di atas perbukitan;
Dengan menggunakan sinyal cahaya atau mengubah posisi bilah, informasi dikirimkan dari satu gedung ke gedung lainnya;
Setelah menempuh perjalanan jauh, data tersebut menemukan penerima akhirnya, jauh lebih cepat daripada surat atau kurir.

Alfabet semaphore secara aktif digunakan di angkatan laut:

Membantu mengirimkan informasi dari satu kapal ke kapal lainnya;
Sebelum digunakan secara luas, radio adalah satu-satunya pilihan komunikasi;
Sinyal diberikan dengan menggunakan bendera;
Pemberi sinyal berpengalaman mengirimkan setidaknya 10 kata per menit;
Kampanye armada yang panjang tanpa koordinasi seperti itu tidak mungkin dilakukan.

Saat ini, semua ini mungkin tampak sedikit lucu atau bahkan konyol. Coba pikirkan kemajuan teknis- mengibarkan bendera atau membangun menara secara berurutan. Bahkan manusia gua pun bisa memikirkan hal ini. Namun pada saat itu memang demikian sebuah langkah maju yang serius. Dan mengingat ke mana arahnya - ke mana teknologi modern, langkahnya cukup bagus.

Bagi kebanyakan orang, frasa alfabet semaphore masih belum dapat dipahami, dan hanya orang-orang dengan pandangan luas yang dapat mengetahuinya.

Video: bagaimana cara kerja alfabet semaphore?

Dalam video ini, Vasily Timofeev akan memberi tahu Anda bagaimana alfabet semafor muncul dan digunakan di angkatan laut di Rusia dan negara lain:

Alexander Sergeevich Suvorov (“Alexander Suvory”)

Kronik Foto Buku: “DKB Ganas” BPK-SKR TNI Angkatan Laut yang Legendaris 1970-1974.”

25. Sekolah Maritim Sevastopol DOSAAF. Tandai alfabet. 24/05/1971.

Ilustrasi foto dari Internet terbuka. Alfabet semaphore Rusia.

Sumber: Arkhipov S.N. Pengawasan dan komunikasi di kapal perang. edisi M. MO 1953 Gambar 112c, soft cover, format diperkecil.

Pada tanggal 24 Mei 1971, setelah makan siang, pada sesi kedua kelas di Sekolah Maritim DOSAAF Sevastopol, “Kapten” kami segera memberi tahu kami bahwa “kami telah berhasil menyelesaikan bagian teoretis dari topik “observasi dan komunikasi” dan sekarang, di latihannya, kita akan mengajarkan bendera Rusia atau alfabet semaphore, bahasa kode bendera sinyal dan sekaligus kode Morse.

Sangat mudah untuk mempelajari semua huruf sinyal, semaphore atau telegraf pada saat yang sama, “Kapten” memberi tahu kami, “karena mereka berpotongan, bergema dan saling melengkapi.

"Kapten" berdiri di papan tulis, mengambil dua bendera merah kecil dan menunjukkan kepada kami huruf pertama alfabet semaphore Rusia - "A".

Dia berdiri tegak, bangga, mengangkat kepalanya, menegakkan bahunya, langsung terlihat lebih muda, dan tiba-tiba, seperti sayap, dia merentangkan tangannya yang digantung dengan bendera ke samping.

Lihat, “Kapten” memberi tahu kami. – Saya tidak merentangkan tangan saya lebar-lebar, tetapi dengan sudut 45°, sehingga bendera meluruskan panelnya dan terlihat jelas dari jauh. Dari samping terlihat sosok saya, dengan lengan-sayap-bendera terbentang lebar, menyerupai bentuk huruf “A” alfabet Rusia.

Ingat sekali dan untuk selamanya! – “Kapten” memberi tahu kami dengan sungguh-sungguh. – Penampilan pelaut, seragam pelaut, postur tubuh pelaut, tutur kata pelaut dan tingkah laku pelaut harus selalu jelas, bernuansa militer, maskulin, bangga, berani, cantik.

Dinas angkatan laut, - kata "Kapten", - bukanlah "khukhry-mukhry" di pantai, di mana seorang pelaut dapat bermain-main sedikit, pamer, menghilangkan stres dinas angkatan laut, tetapi pekerjaan tempur yang jelas, bertanggung jawab, dan sangat serius , yang tidak hanya bergantung pada kehidupan pelaut itu sendiri, tetapi, di atas segalanya, kehidupan rekan-rekannya, saudara-saudaranya, kehidupan kapal, kehidupan dan kesejahteraan Tanah Air dan Tanah Air, rakyat Soviet.

Ini bukan keberanian, bukan agitasi dan bukan propaganda, - kata “Kapten”, - ini adalah kebenaran yang sebenarnya, karena menurut hukum internasional, kapal di laut adalah wilayah negara, negara itu sendiri dalam skala kapal. , dan awak kapalnya adalah rakyat Soviet, pengemban negara, multinasional dan kedaulatan rakyat, yaitu kemerdekaan, kemerdekaan dan supremasi demokrasi.

Inilah pelaut Soviet,” kata “Kapten.” - Itulah sebabnya seorang pelaut Soviet harus selalu langsing, kuat, berani, bermartabat, berani, dan cantik secara lahiriah. Orang-orang secara tradisional melihat diri mereka sendiri, rakyat, negara, negara, dan Tanah Air sebagai pelaut.

Itu sebabnya, - kata "Kapten", - pepatah terkenal: "Seorang pelaut akan meminum semuanya, tetapi tidak akan mempermalukan armada" harus dipahami sebagai berikut: "Pelaut akan menanggung segalanya (yaitu, mengatasi itu), tetapi tidak akan mempermalukan rakyat.” Jernih?!

"Tepat!" - kami menjawab serempak, siswa Sekolah Maritim Sevastopol DOSAAF, yang berspesialisasi dalam "juru mudi-sinyal"...

Setelah itu, "Kapten", tidak dengan cara militer, tetapi dengan sangat akurat, jelas dan indah, menoleh ke papan tulis dan menulis dengan kapur huruf pertama dari kode telegraf Morse - "titik dan garis" - huruf "A".

Di sebelah kanan tempat "Kapten" berada, ada lampu sorot sinyal kapal besar. "Kapten" menyuplai daya terlebih dahulu dan menunjukkan kepada kita bagaimana tirai "berkedip", mengirimkan sinyal - "A", yaitu, menekan sebentar pelatuk (membuka tirai sebentar), jeda dan a tekan lama pada pelatuknya (pembukaan tirai yang lebih panjang).

Tidak perlu menekan trigger lampu sorot secara cepat dan lama,” kata “Kapten” kepada kami. – Persis seperti ini dan waktu yang cukup bagi Anda untuk memahami diri sendiri dan membaca sinyal Anda, jika Anda sendiri berada jauh sekarang.

Jagalah saudaramu, “Kapten” memberi tahu kami, “yang sekarang berada di lautan badai, dalam hujan atau kabut, mencoba membaca sinyal cepatmu yang bangga dan gagah, dan kamu akan menyelesaikan tugasmu dengan bermartabat. Jika tidak, Anda akan menerima sinyal dari rekan Anda “Saya tidak mengerti”, “ulangi” dan Anda akan terpaksa, karena harga diri Anda, untuk menyampaikan pesan penting berulang kali, membuang-buang waktu, dan karenanya membantu musuh.

Kami pindah dan "Kapten" menganggap gerakan kami sebagai ketidaksepakatan...

Ya, untuk membantu musuh,” kata “Kapten” dengan keyakinan. – Di TNI AL tidak ada konsep: “Cuma saya, begitu saja.” Di angkatan laut, baik dengan tindakan dan perbuatan Anda, Anda membantu dan berkontribusi pada kemenangan atas musuh-musuh, atau Anda mengganggu kemenangan ini, menarik diri darinya, tidak memenuhi tugas Anda dengan baik, dan karena itu berkontribusi pada musuh-musuh. Tidak ada pilihan lain.

Tahukah Anda mengapa demikian? – “Kapten” bertanya kepada kami. Kami diam...

Ya, karena para pelaut sendirian di kapal! – kata “Kapten” dengan sederhana dan sepenuh hati. “Tidak ada orang lain di kapal itu kecuali para pelaut awak kapal.” Tidak ada seorang pun yang akan datang menyelamatkan saat ini atau melakukan apa yang perlu dilakukan. Bukan di kapal orang tambahan. Setiap orang di pos tempurnya tidak hanya menjalankan tugas pribadinya, tetapi juga berpartisipasi dalam satu tujuan kolektif. Oleh karena itu, bukan penembak, bukan pembuat torpedo, bukan pembuat roket, dan bahkan bukan komandannya yang menang, tetapi semua orang, seluruh kru, bahkan juru masak dan juru masak.

Tapi kamu bisa mati atau dikalahkan karena satu orang yang ceroboh, tidak jujur, dan pengecut,” kata “Kapten” dengan sedih. – Jika dia menyampaikan pesan, perintah, atau koordinat penting secara salah atau pada waktu yang salah, itu saja – kesalahan kecil yang disebabkan oleh keegoisan, kemalasan, kesombongan, pujian pada diri sendiri, atau kebodohan dapat menyebabkan kesalahan fatal.

Dalam kehidupan sipil, di pantai, Anda dapat sedikit bersantai dan membiarkan diri Anda berperilaku bebas dan longgar pemuda, - kata "Kapten" dengan damai. - Pemuda dan pemuda diperbolehkan banyak... tetapi ketika Anda mengambil tanggung jawab sebagai seorang profesional atau militer, jadilah tenang, sesuai dengan level dan status Anda. Maka bahkan orang yang paling sederhana dan tidak mencolok di antara Anda pun akan menjadi menarik dan cantik, menuntut rasa hormat dan kepercayaan.

Tahukah Anda “Boatswain” dari Apollonovka? – “Kapten” bertanya secara tak terduga.

Kami menganggukkan kepala bersama-sama dan mengatakan bahwa kami tahu.

Baiklah, ini dia,” “Kapten” merasa puas. - Berikut adalah contoh seorang pelaut sejati dan pria tampan, dengan perilaku yang pantas untuk seorang pelaut sejati. Ambil contohnya. Benar, kecuali satu kelemahan - dia sangat busuk...

Kami tertawa bersama. Serangkaian lelucon, ekspresi “pemimpin perahu” yang terkenal, opini menyapu penonton...

Jadi,” “Kapten” mengingatkan semua orang tentang topik pelajaran, “Seperti apa bentuk huruf “A” pada alfabet semaphore Rusia. Suvorov! Ke papan tulis!

Aku berjalan keluar dengan kakiku kaku karena kegembiraan. Saya mencoba untuk berdiri dengan jelas, seperti seorang militer, dan berbalik di posisi “Kapten”, tetapi saya berhasil sedemikian rupa sehingga orang-orang itu tertawa sebentar.

Lalu aku mengambil bendera itu di tanganku, berdiri, menegakkan kepalaku dengan bangga dan dengan lambaian yang tajam sehingga bendera itu berkibar indah dengan sayapnya ke samping, aku merentangkan tanganku dan membeku di posisi huruf “A”.

Besar! - kata "Kapten". – Sekarang huruf “A” menjadi sorotan sinyal.

Sebelumnya, kita semua tentunya mencoba-coba dan menekan semua tombol dan tuas semua perangkat yang ada di penonton, termasuk lampu sorot sinyal. Satu-satunya hal adalah, kami tidak tahu di mana lampu sorot menyala, tetapi tirai sering “berkedip” dari permainan kami...

Dengan gerakan dan gerakan jari saya yang biasa, saya “mengedipkan” tirai “titik” dan setelah jeda singkat “lari”.

Bagus sekali lagi! - kata "Kapten". – Apakah Anda sudah berlatih memberi isyarat?

Saya tidak mencobai nasib dan menjawab dengan cara militer, “Tidak mungkin!”, tetapi hanya menjawab “Tidak.”

“Oke,” kata “Kapten.” “Kamu mungkin bisa menjadi pemberi sinyal yang baik.” Duduk.

Sekarang semua orang ingin menjadi “pemberi sinyal yang baik” dan “Kapten” memberi setiap orang kesempatan untuk mengibarkan benderanya dengan indah dan bermartabat, menunjukkan huruf “A” dan “mengedipkan” surat sinyal ini dengan a sorotan sinyal.

Dengan cara yang sama, kami mulai mempelajari semua huruf dan tanda alfabet semaphore dan telegraf...

Jam terakhir kelas pada tanggal 24 Mei 1971 berlalu hampir tanpa disadari. Di akhir pembelajaran, kita sudah mengetahui banyak angka dan tanda.

Meninggalkan gedung Sekolah Maritim Sevastopol DOSAAF, kami masih terus saling melambaikan tangan mengibarkan bendera khayalan.

Saya perhatikan bahwa kami meninggalkan gedung dan menuruni tangga ke jalan tidak lagi seperti sebelumnya - kerumunan hooligan yang berisik, tetapi lancar, harmonis, terukur, tanpa terburu-buru...

Sejak hari itu, saya mulai melihat ke jendela toko, dan di rumah, di asrama pekerja di Dzerzhinsky, 53, saya memandang diri saya sendiri dalam waktu lama dan hati-hati di cermin lemari.

Sekarang saya mulai mengembangkan gaya berjalan dan cara menahan diri, cara bergerak, berbicara, melihat, berbalik, berbalik, duduk bahkan berbaring di tempat tidur.

Sekarang saya mulai “mendesain” milik laki-laki saya sendiri penampilan dan perilaku laki-laki

Saya mulai menciptakan perilaku “pelaut sejati” saya sendiri...