Proyek swasta penerbangan ke Mars. Apparat - Majalah tentang masyarakat baru. Menurut Anda, apa potensi utama Mars One? Apakah ini lebih merupakan reality show, studi, atau benar-benar tempat tinggal di masa depan
0 👁 2 005
Menurut organisasi itu sendiri, ini bukan perusahaan dirgantara dan semua pekerjaan pada pengembangan, produksi, dan peluncuran pesawat ruang angkasa akan dialihkan ke subkontraktor. Staf perusahaan berjumlah 8 orang.
Rencana proyek
Seluruh tahapan proyek yang direncanakan dan direncanakan akan dilaksanakan selama tahun 2011-2029 dijelaskan di situs resmi Mars One. Setiap tahap misi, mulai dari tahap keempat, ditunda dua kali selama 2 tahun ke depan.
Tahapan yang dilaksanakan
- 2011 - dimulainya proyek, mengadakan pertemuan diskusi dengan calon pemasok komponen kedirgantaraan di AS, Kanada, Italia, dan Inggris;
- 2013 - awal seleksi astronot internasional.
- 2015 - awal pelatihan teknis dan psikologis bagi 24 kandidat terpilih, memperoleh keterampilan bertahan hidup di lingkungan yang terisolasi dan dalam kondisi yang dekat dengan kondisi di Mars;
Tahapan saat ini dan yang akan datang
- 2020 (sebelumnya 2016/2018) - misi demonstrasi akan diluncurkan: pengiriman untuk menguji teknologi ekstraksi air dari tanah Mars, serta peluncuran satelit komunikasi yang akan mengirimkan gambar, video, dan data lainnya dari permukaan 24 jam sehari, 7 hari seminggu Mars. Direncanakan juga akan dilakukan percobaan menanam rimpang Tal dari biji di permukaan Mars, dalam wadah pelindung khusus;
- 2022 (sebelumnya 2018/2020) - peluncuran satelit komunikasi kedua ke orbit sekitar (titik L5, untuk memastikan aliran tidak terputus), peralatan untuk pembangunan koloni dan kendaraan tak berawak dengan trailer yang akan memilih tempat terbaik untuk pemukiman dan mempersiapkan permukaan Mars untuk kedatangan kargo dan penempatan panel surya;
- 2024 (sebelumnya 2020/2022) - 6 kargo akan diluncurkan: 2 blok perumahan, 2 blok dengan sistem pendukung kehidupan, 2 blok kargo/penyimpanan;
- 2025 (sebelumnya 2021/2023) - kargo akan mendarat di Mars di sebelah penjelajah, mulai mempersiapkan pangkalan untuk kedatangan manusia: mengirimkan blok ke lokasi yang dipilih, mengaktifkan pasokan listrik dan sistem pendukung kehidupan yang menciptakan cadangan air ( 3000 liter) dan oksigen (120 kg) ;
- 2026 (sebelumnya 2022/2024) - berikut ini akan dikirim ke orbit: modul transit, pesawat ruang angkasa MarsLander (modul pendaratan) dengan kru “perakitan” di dalamnya dan 2 tahap atas. Kemudian empat misi pertama digantikan oleh kru “perakitan” dan, setelah pemeriksaan terakhir terhadap sistem di Mars dan modul transit, Pesawat luar angkasa berawak pertama akan diluncurkan ke Mars dengan awak 4 orang. Pada saat yang sama, kargo dikirim untuk menjamin kehidupan kru kedua;
- 2027 (sebelumnya 2023/2025) - kru pertama di pendarat mendarat di Mars(transit akan tetap berada pada orbit mengelilingi Matahari). Setelah pemulihan dan aklimatisasi, para “pemukim” akan memasang panel surya tambahan, merakit semua modul, termasuk 2 blok tempat tinggal dan 2 sistem pendukung kehidupan untuk kru kedua, ke dalam satu pangkalan di Mars dan mulai menetap di rumah asing baru mereka;
- 2028 (sebelumnya 2024/2026) - peluncuran ke Mars dengan awak kedua sebanyak 4 orang;
- 2029 (sebelumnya 2025/2027) - pendaratan kelompok kedua yang terdiri dari 4 orang, modul baru, kendaraan dan peralatan segala medan. Begitu seterusnya setiap dua tahun sekali.
- 2035 (sebelumnya 2031/2033) - populasi koloni diperkirakan mencapai 20 orang.
Pemilihan penjajah
Bas Lansdorp adalah salah satu pendiri dan manajer proyek Mars One.
Pada tahun 2013, Mars One mulai memilih astronot masa depan yang akan dilatih keterampilan yang diperlukan dan akan menjalani tes ruang terbatas jangka panjang dalam simulator roket dan koloni. Tim astronot harus mencakup kedua jenis kelamin. Usia minimal untuk mengajukan keikutsertaan adalah 18 tahun, maksimal 65 tahun; Warga negara mana pun dapat melamar. Prioritas diberikan kepada orang-orang yang berpendidikan tinggi, cerdas, sehat dengan pendidikan ilmu pengetahuan dan teknik. Permohonan partisipasi mulai diterima pada kuartal pertama tahun 2013. Proses lamarannya gratis, namun untuk memastikan keseriusan niat kandidat, diperlukan sumbangan hingga $40, tergantung pada negara bagian di mana orang tersebut tinggal. Pada bulan Juni 2013, lebih dari 85 ribu orang dari seluruh dunia mendaftar di situs proyek, menyatakan keinginan mereka untuk terbang ke Mars, banyak dari mereka mendaftar untuk berpartisipasi dalam seleksi; pada bulan Agustus jumlah pendaftar melebihi 100 ribu orang, dan kemudian berjumlah lebih dari 165 ribu. Akhir seleksi tahap pertama direncanakan pada akhir Agustus 2013. Kemudian, sebagaimana tercantum di situs resmi proyek, akan diadakan pertemuan lokal dengan peserta di negaranya. Keputusan akhir mengenai siapa yang akan pergi ke Mars dan siapa yang akan menjadi orang pertama yang menginjakkan kaki di Mars diserahkan kepada penonton.
Tur pertama
Pada 10 September 2013, para pemimpin proyek Mars One mengumumkan selesainya putaran pertama pengumpulan aplikasi untuk berpartisipasi dalam eksperimen kolonisasi Mars. Selama lima bulan, 202.586 orang dari 140 negara menyatakan keinginannya untuk mengambil bagian dalam misi “pembelot”.
Mayoritas lamaran berasal dari AS - 24%. India berada di posisi kedua dengan 10% dari total jumlah permintaan, diikuti oleh: Tiongkok (6%), Brasil (5%), Inggris (4%), Kanada (4%), Rusia (4%), Meksiko ( 4%), Filipina (2%), Spanyol (2%), Kolombia (2%), Argentina (2%), Australia (1%), Prancis (1%), Turki (1%), Chili ( 1%), Ukraina (1%), Peru (1%), Jerman (1%), Italia (1%) dan Polandia (1%).
Dari jumlah calon tersebut, panitia seleksi Mars One memilih calon pemukim. Mereka yang lolos putaran pertama mendapat pemberitahuan tentang hal ini pada Januari 2014. Tiga babak kualifikasi tambahan diadakan selama dua tahun ke depan, dan pada tahun 2015 direncanakan untuk memilih 6-10 grup yang terdiri dari empat orang.
Berdasarkan hasil putaran pertama, terpilih 1.058 (dari lebih dari 200.000) orang dari 107 negara. Termasuk penduduk Amerika - 297 orang, Kanada - 75, India - 62, Rusia - 52 orang. 13 orang asal Polandia lolos seleksi tahap pertama, 10 orang dari Ukraina, 5 orang dari Belarusia (tiga laki-laki dan dua perempuan), dua orang dari Lithuania, dan satu orang dari Latvia.
Putaran kedua
Pada tanggal 30 Desember 2013, Mars One mengumumkan putaran kedua program seleksi astronot. Kandidat yang lolos ke putaran kedua menjalani pemeriksaan kesehatan menyeluruh dan menyampaikan hasilnya kepada panitia seleksi Mars One paling lambat tanggal 8 Maret 2014. Berdasarkan hasil pemeriksaan kesehatan, dari 1.058 orang, tersisa 705 orang - dari 99 negara. Dari kandidat yang tersisa, jumlah terbesar adalah penduduk AS - 204 orang, Kanada - 54, India - 44, Rusia - 36, Australia - 27, Inggris Raya - 23. Berdasarkan tingkat pendidikan: 23 orang adalah spesialis junior, 9 bergelar pengacara, 12 orang doktor, 253 orang tidak mempunyai gelar keilmuan, 229 orang sarjana, 114 orang magister, dan 65 orang calon ilmu. Mars One juga mulai mengerjakan pemodelan pangkalan Mars untuk koloni masa depan. Manajer proyek yang ditunjuk Christian von Bengtson.
Putaran ketiga
Pada tanggal 15 Februari 2015, Mars One mengumumkan kandidat babak kualifikasi ketiga. Seleksi dilakukan berdasarkan hasil wawancara pribadi online terhadap 660 kandidat peserta putaran kedua. Wawancara dilakukan oleh Dr. Norbert Kraft, kepala petugas medis proyek tersebut. Selama wawancara ini, calon peserta proyek harus menunjukkan semangat tim, motivasi untuk berpartisipasi dalam ekspedisi yang akan mengubah hidup mereka sepenuhnya, dan pemahaman tentang risiko yang mereka ambil. “Kami terkesan dengan betapa kuatnya para kandidat dalam wawancara; ini membuat seleksi menjadi sangat sulit,” kata Dr. Kraft. Di antara para kandidat, laki-laki dan perempuan sama-sama terwakili. Di antara yang lolos ke babak ketiga, jumlah terbanyak (33 orang) adalah warga Amerika Serikat, Australia di peringkat kedua (7 orang), peringkat ketiga hingga kelima ditempati oleh Rusia, Inggris Raya, dan Afrika Selatan (5). masing-masing orang). Empat kandidat diwakili oleh Kanada, tiga oleh India dan Polandia, dua oleh Jerman, Iran, Spanyol, Tiongkok, Filipina dan Jepang, masing-masing satu kandidat dari Austria, Belgia, Bolivia, Brazil, Vietnam, Denmark, Mesir, Irak, Irlandia, Italia, Nigeria, Selandia Baru, Norwegia, Pakistan, Rumania, Serbia, Slovenia, Ukraina, Prancis, Kroasia, Republik Ceko, dan Swiss. Total calon yang hadir antara lain 39 orang asal Amerika, 31 orang Eropa, 15 orang Asia, 8 orang Oceania, dan 7 orang Afrika.
Putaran keempat
Putaran keempat akan menjadi yang terakhir. Ini akan disiarkan ke seluruh dunia. Panitia seleksi akan membentuk kelompok internasional yang masing-masing beranggotakan 4 orang. Mereka harus menunjukkan kemampuan mereka untuk hidup dan bekerja sama dalam kondisi sulit. Kelompok-kelompok ini akan menerima pelatihan singkat pertama mereka dalam kondisi yang mirip dengan yang ditemukan di Mars.
Di akhir rangkaian seleksi pertama, maksimal 6 kelompok yang terdiri dari 4 orang akan bergabung dengan tim astronot Mars One, setelah itu mereka akan mempersiapkan misi. Seluruh tim dan individu dapat dikeluarkan dari misi jika terbukti tidak layak.
Pelatihan teknis
Astronot akan dituntut untuk mempelajari keterampilan dan menimba ilmu di berbagai disiplin ilmu.
- Kedua astronot tersebut harus mahir dalam penggunaan dan perbaikan seluruh peralatan untuk dapat mengidentifikasi dan menyelesaikan masalah teknis.
- Kedua astronot tersebut akan menerima pelatihan medis ekstensif untuk dapat menangani masalah kesehatan kecil dan besar, termasuk pertolongan pertama dan penggunaan peralatan medis yang akan mereka bawa ke Mars. Pelatihan dan persiapan mereka akan memakan waktu lama antara dimasukkannya mereka dalam program hingga pengiriman mereka ke Mars.
- 1 orang akan berlatih menjelajahi geologi Mars.
- 1 orang lagi akan mendapatkan pengalaman dalam eksobiologi, pencarian kehidupan di luar Bumi dan studi tentang pengaruh lingkungan luar bumi terhadap organisme hidup.
- Spesialisasi lainnya, seperti terapi fisik, psikologi, dan elektronik, akan menjadi hal yang umum bagi semua astronot di setiap kelompok awal.
Pelatihan pribadi
Kemampuan untuk mengatasi tantangan kondisi kehidupan di Mars akan menjadi kriteria seleksi yang penting. Pilihan astronot pada awalnya akan bergantung pada kemampuan fisik untuk menghadapinya. Mereka juga akan menjalani pelatihan untuk beradaptasi secara efektif.
Penerbangan ke Mars
Penerbangan ke Mars: transfer orbit Homan-Vetchinkin.
Waktu peluncuran yang tepat ke Mars dibatasi oleh posisi relatif planet yang paling menguntungkan, dan akan dilakukan di sepanjang orbit Homan-Vetchinkin (lintasan Goman). Jendela awal terbuka setiap 2 tahun. Penerbangan pesawat ruang angkasa berawak ke Mars akan memakan waktu sekitar 7 bulan (~210 hari), untuk meminimalkan dampak radiasi kosmik pada organisme anggota awaknya. Misi kargo bisa bertahan lebih lama untuk menghemat bahan bakar.
pendarat
Pada awal tahun 2014, Mars One mulai mempersiapkan pendarat yang akan menuju Mars sebagai bagian dari fase pertama misi pribadi pertama. Dan untuk mengimplementasikan tahap pertama dari keseluruhan program, Mars One menarik perusahaan terkenal Lockheed Martin sebagai mitra dalam pembuatan prototipe pertama modul pendaratan, yang akan berangkat ke Mars pada tahun 2020. Pendarat Mars One akan didasarkan pada pendarat Phoenix milik NASA, yang mendarat di Mars pada tahun 2008 dan dirancang serta diproduksi oleh Lockheed Martin. Benar, komposisi peralatan ilmiah modul Mars One akan berbeda secara signifikan dengan komposisi peralatan modul Phoenix, dan modul Mars One akan membutuhkan lebih banyak energi. Hal ini akan menyebabkan baterai surya modul baru memiliki area yang lebih luas dan bentuk yang sedikit berbeda dibandingkan baterai modul pendahulunya.
Koneksi
Komunikasi rencananya akan dilakukan dengan menggunakan satelit yang terletak di orbit mengelilingi Matahari, Mars, dan Bumi. Jarak minimum Bumi ke Mars adalah 55 juta kilometer, maksimum 400 juta kilometer bila Mars tidak tersembunyi dari Bumi oleh Matahari. Kecepatan sinyal komunikasi sama dengan kecepatan cahaya, waktu minimum sebelum sinyal tiba adalah 3 menit, maksimum 22. Ketika Mars disembunyikan dari Bumi oleh Matahari, komunikasi tanpa satelit perantara relai tidak mungkin dilakukan. Pesan teks, audio dan video akan tersedia. Penggunaan internet dibatasi karena latensi sinyal yang panjang, namun penjajah diharapkan memiliki server yang sudah dimuat dengan data yang dapat mereka lihat kapan saja dan harus disinkronkan dengan data Bumi pada waktu-waktu tertentu. Kehidupan para penjajah akan disiarkan ke Bumi sepanjang waktu.
Sponsor
Sponsor proyek ini adalah:
|
|
Selama periode dimulainya proyek hingga Maret 2015, proyek ini menarik investasi dan sumbangan sekitar 800 ribu dolar, dimana sekitar 300 ribu dolar berasal dari Amerika Serikat.
Pemasok
Perwakilan Mars One mengunjungi produsen peralatan dan material luar angkasa berikut. Kontrak ditandatangani dengan dua di antaranya - Paragon Space Development dan Lockheed Martin, yang inti dan detailnya belum dipublikasikan:
- Paragon Space Development (pengembangan konsep pendukung kehidupan dan pakaian antariksa)
- Teknologi Eksplorasi Luar Angkasa (produksi dan)
- ILC Dover (pengembangan perangkat lunak untuk program luar angkasa)
- MDA Corporation (pemasok global sistem informasi pesawat ruang angkasa)
- Teknologi Astrobotik (robot luar angkasa dan misi antarplanet)
- Thales Alenia Space (sistem luar angkasa inovatif)
- Teknologi Satelit Surrey (pemimpin dunia dalam satelit kecil)
- Lockheed Martin (kompleks industri militer terbesar di dunia, spesialisasi: teknik dirgantara)
Radiasi dan paparan penjajah
Infografis dari proyek Mars One, yang menggambarkan tingkat radiasi bagi penjajah Mars.
Data yang dikumpulkan oleh instrumen di kapsul transit yang mengantarkan penjelajah menunjukkan bahwa paparan radioaktif untuk misi pemukiman permanen akan berada dalam batas yang ditetapkan oleh badan antariksa.
Radiasi dalam perjalanan ke Mars
Penelitian yang dipublikasikan di jurnal Science pada Mei 2013 memperkirakan bahwa paparan radiasi selama 360 hari penerbangan pulang pergi adalah 662 ± 108 milisievert (mSv) yang diukur dengan Radiation Assessment Detector (RAD). Penelitian menunjukkan bahwa 95% radiasi yang diterima instrumen RAD berasal dari sinar kosmik galaksi, yang sulit dilindungi tanpa menggunakan massa pelindung yang sangat besar. Selama perjalanan 210 hari, pemukim Mars One akan menerima dosis radiasi 386 ± 63 mSv, menggunakan data pengukuran terbaru sebagai standar. Paparan akan berada di bawah batas atas standar yang diterima dalam karier astronot: di Badan Antariksa Eropa, Rusia, dan Kanada batasnya adalah 1000 mSv, di NASA - 600-1200 mSv, bergantung pada jenis kelamin dan usia.
Perlindungan radiasi di kapsul transit Mars
Dalam perjalanan ke Mars, tim akan terlindungi dari partikel matahari melalui desain pesawat luar angkasa. Awak kapal akan menerima perlindungan perisai total sebesar 10-15 g/cm² untuk seluruh kapal selama penerbangan. Jika terjadi jilatan api matahari atau semburan radiasi matahari, perlindungan ini tidak akan cukup, dan para astronot, setelah menerima sinyal dari sistem pemantauan radiasi dan alarm di pesawat, akan menunggu di bagian kapal yang lebih terlindungi. Tempat perlindungan radiasi khusus akan dikelilingi oleh tangki air, memberikan perlindungan tambahan sebesar 40 g/cm². Astronot diperkirakan akan mengalami semburan radiasi matahari rata-rata setiap 2 bulan sekali - total sekitar 3 atau 4 kali selama seluruh penerbangan, dan masing-masing ledakan biasanya berlangsung tidak lebih dari beberapa hari.
Radiasi di Mars
Permukaan Mars menerima lebih banyak radiasi daripada permukaan Bumi, namun sebagian besar radiasi di sana juga terhalang. Paparan radioaktif di permukaan adalah 30 μSv (microsieverts) per jam selama solar minimum; selama solar maksimum, dosis radiasi setara akan berkurang dua kali lipat. Jika pemukim menghabiskan sekitar tiga jam dari tiga hari di permukaan Mars di luar kompleks perumahan, paparan radiasi mereka akan menjadi 11 mSv per tahun. Modul Mars One yang layak huni akan ditutupi dengan tanah setinggi beberapa meter, yang akan memberikan perlindungan yang andal bahkan dari radiasi kosmik galaksi. Tanah setinggi 5 meter akan memberikan perlindungan yang identik dengan atmosfer bumi dan setara dengan perlindungan 1000 g/cm². Dengan bantuan sistem prakiraan di shelter, lonjakan radiasi matahari di modul hunian dapat dihindari.
Paparan total
Penerbangan selama 210 hari akan menghasilkan paparan sebesar 386 ± 63 mSv. Di permukaan, penjajah akan menerima dosis radiasi 11 mSv per tahun - selama aktivitas "udara terbuka" mereka. Artinya, para pemukim akan dapat menghabiskan sekitar enam puluh tahun di Mars sebelum melebihi batasan ESA dalam karier astronot mereka.
Kritik
Keraguan diungkapkan baik mengenai kelayakan teknis proyek maupun organisasi keuangannya.
Pada pertengahan Maret 2015, salah satu dari 100 finalis, fisikawan Irlandia Joseph Roche, memberikan wawancara di mana ia mengungkap kegagalan finansial dan organisasi dari proyek tersebut. Secara khusus, dia mengatakan bahwa penyelenggara proyek berharap untuk menerima sumber daya keuangan dari para kandidat kolonisasi Planet Merah: “Saat melalui prosedur seleksi, Anda mendapatkan poin, tetapi satu-satunya cara untuk menilainya adalah dengan membeli barang dengan merek Mars One atau menyumbangkan uang untuk dana tersebut... Pada bulan Februari para finalis menerima daftar tips dan trik untuk berkomunikasi dengan pers. Bunyinya: “Jika Anda ditawari biaya wawancara, kami meminta Anda menyumbangkan 75 persennya ke Mars One.” Namun, ilmuwan tersebut jauh lebih khawatir dengan prosedur yang sangat ceroboh dalam memilih dan menguji penjelajah Mars masa depan. Alih-alih melakukan wawancara pribadi selama berjam-jam serta tes psikologi dan psikometri, kepala petugas medis proyek tersebut berbicara dengan Roche selama sepuluh menit melalui Skype, menanyakan pertanyaan umum tentang teks tentang Mars yang telah dibagikan sebulan sebelumnya. "Video amatir, formulir lamaran yang diisi sembarangan, wawancara singkat melalui Skype - itulah informasi yang mereka kumpulkan," katanya.
26/03/2016 - 29/01/2017
Jajak pendapat ditutup
Opsi Jajak Pendapat terbatas karena JavaScript dinonaktifkan di browser Anda.
RobotexDalam komentar di postingan terakhir, banyak versi berbeda mengenai kolonisasi Mars yang berkobar. Artikel ini berisi informasi lebih detail tentang setiap poin misi yang akan datang, sehingga Anda akhirnya dapat memperkuat sudut pandang Anda tentang masalah ini
Tentang proyek Mars One
Mars One adalah organisasi swasta yang bertugas mendirikan koloni di Mars menggunakan teknologi siap pakai. Ini adalah proyek pertama yang berencana membiayai operasi global melalui siaran TV real-time, mulai dari pemilihan astronot di Bumi hingga penyelesaian masalah teknis kompleks di permukaan Mars.Sasaran
Banyak orang percaya bahwa keinginan untuk menjelajahi tata surya adalah pencapaian yang jauh lebih penting bagi seluruh umat manusia daripada keinginan lokal masing-masing negara. Seperti pendaratan Apollo di bulan, misi manusia ke Mars akan mengajarkan generasi kita bahwa segala sesuatu mungkin terjadi di dunia ini. Tim Mars One tidak hanya percaya peluang misi ini, tetapi juga bahwa mereka terpaksa melakukan segala kemungkinan untuk mempercepat pemahaman kita tentang pembentukan kosmos, asal usul kehidupan, dan, yang sama pentingnya, alasan keberadaan kita di alam semesta.Misi kerja
Pada tahun 2011, pembuatan rencana pertama dimulai. Selama tahun pertama, negosiasi diadakan dengan banyak badan antariksa dan perusahaan untuk menguji kekuatan gagasan ini. Surat tanggapannya menyatakan minat yang mendalam terhadap proyek tersebut.Karena hal ini akan terlalu mahal bagi perusahaan dan terlalu berisiko bagi perusahaan pemerintah, Mars One memutuskan untuk mengambil jalur mengintegrasikan cabang-cabang terpisah dari teknologi yang ada.
Teknologi
Rencana tersebut disusun dengan mempertimbangkan teknologi yang ada saat ini dari pemasok yang dapat diandalkan. Proyek itu sendiri bukanlah perusahaan dirgantara dan tidak memproduksi peralatan yang dibutuhkan untuk misi tersebut. Semua peralatan akan dikembangkan oleh pihak ketiga dan kemudian digabungkan menjadi satu kesatuan yang kohesif.Kit misi lengkap akan berisi yang berikut:
- Peluncur. Roket jenis ini akan digunakan untuk mengantarkan muatan dari bumi ke orbit (atau dari orbit ke Mars). Rencananya adalah menggunakan roket SpaceX Falcon Heavy (versi perbaikan dari Falcon 9 yang saat ini digunakan SpaceX).
- Modul transit Mars. Modul tersebut akan bertanggung jawab untuk mengantarkan astronot ke Mars. Ini akan terdiri dari dua sistem bahan bakar, sistem pendaratan dan tempat tinggal.
- Kendaraan keturunan. Tim Mars One mengusulkan penggunaan DragonCapsule versi diperluas, yang pertama kali diuji pada tahun 2010. Ini adalah kapsul yang sama yang berhasil merapat ke ISS (Stasiun Luar Angkasa Internasional) pada Mei 2012. Misi Mars akan memerlukan model yang sedikit diperluas, yang mencakup:
Modul pendukung kehidupan, yang berisi sistem pembangkit udara, air dan energi
Modul daya yang akan berisi makanan
Modul biosfer, yang akan menyimpan bagian tiup khusus yang memungkinkan terciptanya ruang hidup yang luas di permukaan Mars
Modul perjalanan di mana para astronot akan menghabiskan waktu tujuh bulan sebelum mendarat di planet ini
Modul Mars Rovers
Penjelajah Mars
Peran penjelajah direncanakan untuk menggunakan sistem bertenaga surya semi-otonom besar, yang tugasnya meliputi:- Badan intelijen
- Koleksi cepat kendaraan kecil
- Mengangkut Komponen Perangkat Keras Besar
- Perakitan umum struktur besar
Setelan Mars
Seluruh astronot akan diwajibkan mengenakan pakaian saat terpapar atmosfer Mars. Seperti yang digunakan di Bulan, pakaian tersebut akan melindungi astronot dari suhu ekstrem, atmosfer tipis tanpa udara, dan radiasi berbahaya.Sistem komunikasi
Sistem akan mengirimkan aliran video di sepanjang rantai Mars - satelit komunikasi - BumiKemanusiaan di Mars
Memberi tahu Anda tentang hal seperti ini - “kita akan terbang ke Mars untuk kehidupan permanen” - Anda akan memiliki pertanyaan:- Bagaimana astronot akan meninggalkan Bumi? Ini gila!
- Bagaimana mereka bersiap menghadapi kehidupan di Mars?
- Apa yang bisa terjadi selama tujuh bulan perjalanan?
- Apa yang akan dilakukan astronot saat jauh dari rumah?
Emigrasi ke Mars
Membeli tiket sekali jalan selalu lebih menguntungkan daripada mengkhawatirkan perjalanan pulang, tapi apa pendapat para astronot tentang hal ini? Itu semua tergantung pada siapa Anda bertanya. Sangat mudah untuk melihat bahwa kebanyakan orang lebih memilih kehilangan satu kaki daripada tetap berada di planet yang dingin dan berbahaya, sambil mengucapkan “selamat tinggal” kepada semua keluarga dan teman mereka (dengan pacar). catatan penerjemah), dan mengetahui bahwa mereka tidak akan pernah bertemu langsung lagi setelah perjalanan Spartan ke Planet Merah. Namun, ada juga orang yang menganggap perjalanan ke Mars adalah impian yang sudah lama ada. Mereka siap bertemu planet satu lawan satu. Bagi mereka, ini adalah kesempatan unik untuk menjelajahi dunia baru, melakukan eksperimen yang sampai sekarang belum diketahui, membangun rumah baru bagi Kemanusiaan, dan bertatap muka dengan Yang Tak Diketahui.Tim Mars One akan memberikan kesempatan kepada setiap orang untuk bergabung dalam jajaran astronot. Apakah kamu termasuk orang yang memimpikannya? Kemudian baca terus untuk mengetahui apa yang tersedia untuk Anda! Apakah Anda lebih suka kehilangan kaki daripada melakukan petualangan seperti itu? Baca terus dan pastikan Anda membuat pilihan yang tepat!
Pelatihan
Setiap astronot akan berpartisipasi dalam pelatihan wajib selama sepuluh tahun. Ini akan mencakup berbagai tes bakat dalam kelompok yang terdiri dari empat orang. Tes ini akan dilakukan di ruang terbatas selama beberapa bulan. Tujuannya adalah untuk memahami bagaimana orang tertentu bereaksi terhadap kedekatan dengan anggota tim lainnya. Selain itu, penjajah harus mempelajari banyak keterampilan baru. Bagaimanapun, orang-orang ini akan bertanggung jawab atas setiap aspek koloni Mars: perbaikan, bercocok tanam, dan banyak hal medis seperti patah tulang. (fenomena yang meragukan dalam kondisi gravitasi Mars. kira-kira. Penerjemah)Perjalanan satu arah
Penerbangan ini akan memakan waktu tujuh bulan. Para astronot akan menghabiskan seluruh waktunya di ruang yang sangat kecil - jauh lebih kecil dari yang disediakan pangkalan utama, dan tanpa banyak kemewahan atau embel-embel. Ini bukanlah tugas yang mudah. Mandi tidak termasuk dalam program sebelumnya - hanya tisu basah, seperti yang disediakan untuk pengunjung Stasiun Luar Angkasa Internasional. Teman utama para astronot saat ini adalah daging kaleng, kebisingan kipas angin yang terus-menerus, dan pemanasan selama tiga jam. Dengan latar belakang seperti itu, terjebak dalam badai matahari akan menjadi petualangan yang signifikan - lagi pula, Anda bisa sedikit panik dan bersembunyi di kompartemen dengan pelindung matahari selama beberapa hari. Tidak ada keraguan bahwa perjalanan ini akan sulit, tetapi para astronot akan bertahan - bagaimanapun juga, ini adalah perjalanan menuju impian mereka (mimpi dapat diterjemahkan sebagai mimpi, termasuk dalam konteks negatif. kira-kira. Penerjemah).Tinggal di Mars
Setibanya di Mars, para astronot akan pindah ke ruangan yang lebih nyaman (50 meter persegi per orang, dengan total luas 200 untuk seluruh tim). Dasar dari bangunan ini adalah komponen tiup - kamar tidur, area kerja, ruang tamu, dan rumah kaca untuk menanam tanaman hijau. Berkat komponen-komponen ini, penjajah akan dapat mandi seperti orang normal, memasak makanan segar, mengenakan pakaian normal, dan menjalani gaya hidup normal. Seluruh kompleks akan dihubungkan oleh jaringan lorong, tetapi jika seseorang ingin meninggalkan pangkalan, dia harus mengenakan pakaian khusus. Pemasangan kompleks perumahan tidak memakan banyak waktu, dan segera setelah masalahnya teratasi, Anda dapat memulai konstruksi dan penelitian.Konstruksi dan penelitian
Beberapa modul pendukung kehidupan dasar akan tiba di Mars bersama dengan tim pemukim pertama. Tugas tim juga mencakup menyiapkan modul untuk kelompok orang berikut. Semua modul baru dari Bumi secara bertahap akan terhubung ke basis utama. Beberapa di antaranya akan diduplikasi untuk memberikan keamanan yang lebih baik dan hanya untuk kenyamanan. Setelah beberapa waktu, penjajah harus khawatir untuk membangun perumahan tambahan dari bahan-bahan lokal.Planet ini akan kaya akan jumlah penelitian yang diperlukan. Para astronot akan mulai mempelajari pengaruh Mars terhadap tumbuhan dan tubuh mereka sendiri, serta memecahkan banyak masalah geologi dan biologi. Siapa tahu, di waktu senggang mereka mungkin berpikir: apakah ada kehidupan di Mars sebelum mereka?
Siaran online dan televisi
Seluruh aktivitas para astronot akan disiarkan secara real time ke Bumi. Anda akan dapat mengikuti semua kejadian terkini (waktu respons sekitar setengah jam, tidak disesuaikan dengan ukuran data kira-kira. Penerjemah), dan juga sesekali mendengarkan cerita para astronot yang pasti ingin menyampaikan sesuatu. Apa yang terjadi ketika Anda muncul ke permukaan? Apa yang dimaksud dengan “berpartisipasi dalam petualangan”? Bagaimana rasanya mengalami gravitasi yang hanya 40% gravitasi bumi? Jawaban atas pertanyaan ini dan banyak pertanyaan lainnya akan segera diterima.Ekspansi
Sekelompok orang baru rencananya akan mendarat di Mars setiap dua tahun sekali. Ukuran pemukiman akan terus bertambah. Nantinya, banyak modul hunian yang akan diselesaikan dengan menggunakan material lokal, sehingga ukurannya akan cukup besar untuk tempat tinggal yang nyaman. Peningkatan pemukiman juga akan bermanfaat bagi penjajah, karena mereka akan memiliki kesempatan untuk hidup sosial disertai dengan kerja keras.Apakah itu mungkin?
Mars One bukanlah organisasi pertama yang memimpikan penerbangan manusia ke Mars. Banyak yang mempunyai rencana serupa. Namun, tidak ada keberhasilan. Mengapa Mars One harus sukses?Emigrasi
Perjalanan ke Mars adalah perjalanan satu arah. Hal ini secara mendasar mengubah persyaratan misi, sepenuhnya menghilangkan kebutuhan untuk mengembalikan peralatan ke Bumi, sehingga mengurangi biaya penerbangan secara drastis. Mars akan menjadi rumah baru bagi para penjajah, tempat mereka akan tinggal dan bekerja, mungkin sampai akhir hayat mereka.Meski kecil kemungkinannya untuk kembali ke rumah, sebaiknya jangan terlalu memikirkannya dengan serius. Mengembalikan seseorang ke Bumi akan membutuhkan beberapa roket yang telah selesai dan berbahan bakar penuh, masing-masing mampu melakukan penerbangan pulang pergi dengan total durasi 14 bulan. Biayanya jauh lebih mahal dibandingkan perjalanan sekali jalan.
Selain itu, jangan lupakan gravitasi. Setelah beberapa tahun tinggal di Mars, seseorang tidak akan bisa kembali ke Bumi. Hal ini disebabkan oleh perubahan fisiologis tubuh yang tidak dapat diubah, seperti penurunan kepadatan tulang, hilangnya kekuatan otot, dan penurunan kapasitas peredaran darah. Bahkan setelah perjalanan singkat ke stasiun Mir, para kosmonot dapat bangkit kembali dalam waktu dua tahun, apalagi Mars.
Jadi, dengan tinggal permanen di Mars, semua permasalahan bermuara pada penyediaan kebutuhan dasar bagi kehidupan: udara bersih, air minum, makanan, dan dukungan buatan untuk pertumbuhan tanaman (untuk pertama kalinya)
Meski terdengar rumit, proyek Mars One sebenarnya bisa direalisasikan saat ini. Umat manusia sudah memiliki teknologi yang diperlukan. Banyak data yang diperoleh dari eksperimen luar angkasa di masa lalu dapat diterapkan pada misi ini.
Selain itu, Mars mengandung beberapa unsur dan fosil penting. Untuk pemukiman pertama misalnya, dipilih lokasi yang mengandung air es di dalam tanah. Air ini dapat digunakan untuk minum, mandi, menyiram tanaman pakan, dan juga untuk menghasilkan oksigen. Mars memiliki sumber nitrogen alami - unsur utamanya ada di udara (80%) - yang kita hirup.
Panel surya
Dengan menggunakan sumber energi yang sederhana, andal, dan melimpah ini, kebutuhan untuk mengembangkan dan menjalankan reaktor nuklir dapat dihilangkan sepenuhnya, sekaligus menghemat waktu, uang, dan mengurangi risiko penggunaan. Panel surya akan menjadi sumber energi penerangan yang baik - lagipula, koloni tersebut tidak membutuhkan bahan bakar berat untuk meluncurkan roket kembali. Pemukiman pertama harus mencakup area seluas sekitar 3.000 meter persegi dengan panel surya. Meskipun Mars jauh lebih jauh dari Matahari dibandingkan Bumi, atmosfernya lebih tipis. Sebagai hasil dari kompensasi ini, sejumlah energi yang cukup mencapai permukaan - sekitar 500 W per meter persegi (1000 W di Bumi). Pada tahun-tahun pertama, baterai akan ditempatkan secara eksklusif di permukaan planet ini. Saat daya berkurang akibat timbunan debu, robot khusus akan membersihkannya.Penjelajah sederhana
Dengan menggunakan penjelajah yang relatif sederhana, uang dapat dihemat yang seharusnya dapat digunakan untuk mengembangkan sistem yang lebih kompleks. Mesin-mesin tersebut dipilih yang, meskipun memungkinkan Anda untuk bergerak dengan nyaman di sekitar wilayah tersebut, tidak mampu mempertahankan atmosfer dan tekanan di dalam tubuhnya - ini akan menjadi perhatian bagi pakaian Mars. Pilihan ini optimal karena secara signifikan mengurangi biaya pengembangan dan pengiriman. Penjelajah ini akan memungkinkan astronot melakukan perjalanan hingga 80 kilometer per hari. Ini sebenarnya bukan tentang penjelajah - baterai di dalamnya menyimpan sejumlah besar energi - tetapi sayangnya, pakaian tersebut tidak dirancang untuk bekerja lebih dari 8 jam. Kecepatan penjelajah tidak akan melebihi 10 km per jam di bawah kendali langsung dan bahkan akan lebih rendah lagi di bawah kendali otomatis. Meski terkesan terlalu kecil, dalam setahun Anda bisa menjelajahi sekitar 5.000 kilometer persegi (saat menghitung, pertimbangkan jarak pandang dan perubahan rute terkait. kira-kira. Penerjemah). Jangan lupa juga bahwa kita berbicara tentang penjelajah Mars yang beroda pabrik.Kurangnya perkembangan terkini
Seluruh rencana berkisar pada penggunaan teknologi kehidupan nyata yang telah teruji oleh waktu. Sekalipun suatu komponen tidak tersedia, itu hanya masalah waktu saja, karena tidak perlu mengubah komponen secara drastis. Semua pemasok mengonfirmasi kesiapan mereka untuk membangun komponen yang diperlukan saat ini.Tidak ada kebijakan
Satu-satunya kriteria pemilihan adalah keseimbangan harga dan kualitas. Proyek ini tidak tertarik pada negara pemasok. Hal ini membedakannya dengan perusahaan besar yang mendikte kebijakan luar negeri dan dalam negeri berdasarkan berbagai faktor pribadi. Apakah ini memberikan jaminan yang signifikan terhadap kualitas dan harga yang baik? TIDAK!Dengan demikian, landasan teori untuk memulainya sudah cukup siap. Apa selanjutnya bagi kita? Waktu akan menunjukkannya.
Berdasarkan bahan dari
Sebuah proyek menarik bernama Mars One berencana untuk mengisi planet ini dengan manusia.
Direncanakan akan mengirimkan empat orang awak dalam perjalanan selama 7 bulan, kemudian mengirimkan tim baru, sehingga setiap dua tahun akan ada orang baru yang bergabung dalam pemukiman tersebut.
Pemukiman pertama direncanakan akan dibangun pada bulan April 2023, dan pada tahun 2033, lebih dari 20 orang akan tinggal dan bekerja di Mars.
Tim proyek Mars One telah mengerjakan rencana ini sejak awal tahun 2011. Pada tahun pertama itu, penelitian ekstensif dan mendalam dilakukan mengenai kelayakan ide tersebut, semua detail dipelajari dengan banyak spesialis dan organisasi ahli. Analisis ini tidak hanya mencakup unsur teknis saja, namun juga membahas secara komprehensif aspek finansial, psikologis, dan etika.
Mars One memiliki daftar orang-orang yang mendukung misi ke Mars. Salah satunya adalah Profesor Dr. Gerard Hooft, fisikawan dan pemenang Hadiah Nobel pada tahun 1999.
2011
Pada tahun 2011, anggota proyek Mars One mengerjakan misi tersebut secara pribadi. Setelah misi direncanakan, Mars One menghubungi pemasok komponen yang diperlukan. Semua calon pemasok sangat antusias dengan misi berawak yang apolitis, komersial, ke Mars dan menegaskan kemampuan mereka untuk memproduksi komponen sesuai kebutuhan.
2013
Ini akan menjadi tahun dimulainya pemilihan astronot. Siapa yang akan menjadi salah satu dari empat orang pertama di Mars dan di antara mereka yang akan mengikuti mereka setiap dua tahun setelahnya? Siapapun yang merasa mampu menangani tugas ini dapat melamar posisi ini. Total akan ada 40 astronot di sana. Dari mereka yang ingin terbang, akan dipilih yang terkuat secara fisik dan mental.
Mars One akan membangun replika pemukiman gurun Mars di Bumi untuk melatih astronot dan menyediakan lingkungan yang realistis untuk menguji peralatan. Pemilihan astronot dan pelatihan mereka di simulasi pangkalan Mars akan disiarkan di televisi dan online untuk dilihat publik.
2014
Ini akan menjadi tahun dimana persiapan untuk misi dukungan dimulai. Dan itu akan bertahan hingga peluncurannya pada tahun 2016. Produksi satelit komunikasi Mars pertama juga akan dimulai. (Foto: Teknologi Satelit Surrey)
2016
Misi dukungan akan diluncurkan ke Mars pada Januari 2016. Modul tersebut akan mendarat di Planet Merah pada bulan Oktober 2016 dengan muatan 2.500 kg makanan atau bahan lainnya. Pendaratan akan dilakukan tidak jauh dari tempat seharusnya pos terdepan berada.
2018
Sebuah penjelajah akan mendarat di Mars pada tahun 2018. Meskipun lokasi umum pangkalan akan diketahui, tugas penjelajah adalah menemukan lokasi terbaik di area tersebut.
2021
Pada tahun 2021, seluruh komponen pemukiman akan mencapai tujuannya. Secara umum, ini akan berupa dua modul residensial, dua modul pendukung kehidupan, modul pendukung kedua, dan penjelajah kedua. Dua penjelajah akan mengangkut semua komponen ke lokasi pangkalan yang ditemukan dan mempersiapkannya untuk kedatangan para astronot.
2022
Semua air dan oksigen untuk menciptakan atmosfer akan siap pada awal tahun 2022, ketika awak Bumi mendapat izin untuk meluncurkan awak pertama. Setiap komponen kapal pengangkut akan diluncurkan ke orbit rendah Bumi, di mana mereka akan dirakit bersama. Tanggal 14 September 2022 akan tercatat dalam sejarah sebagai dimulainya penerbangan empat astronot pertama setelah pemeriksaan terakhir. Setiap tahap penerbangan ini akan tersedia untuk dilihat di situs proyek 24/7.
2023
Para astronot akan mendarat pada tahun 2023 dan menjadi orang pertama dalam sejarah yang menginjakkan kaki di Mars. Mereka akan menghubungkan semua modul pemukiman bersama-sama menggunakan penjelajah. Mereka kemudian akan memasang panel surya dan memulai penjelajahan besar-besaran di Mars, planet baru mereka.
2025
Kelompok kedua akan mendarat pada Juni 2025. Pada saat mereka tiba, pembangunan pangkalan Mars sudah selesai. Kelompok kedua juga akan membawa perlengkapan baru. Misalnya, ada beberapa penjelajah lagi yang akan membantu mereka menjelajahi planet baru mereka.
Mungkinkah astronot punya anak di Mars?
Pada tahun-tahun awal, pemukiman di Mars bukanlah tempat yang baik untuk ditinggali anak-anak. Pilihan fasilitas medis akan terbatas dan kelompoknya akan terlalu kecil. Selain itu, kemampuan manusia untuk bereproduksi dalam kondisi gravitasi rendah tidak diketahui, dan belum ada cukup penelitian mengenai apakah janin dapat tumbuh dan berkembang secara normal dalam kondisi seperti itu. Oleh karena itu, Mars One sangat menganjurkan agar warga pemukiman tersebut tidak mencoba memiliki anak.
Untuk menciptakan koloni Mars yang nyata, memiliki anak sangatlah penting. Ini akan menjadi momen penting dalam eksplorasi di Mars.
Materi disiapkan oleh redaksi InoSMI khusus untuk bagian Sains RIA >>
Petrus Tamu
Selamat tinggal yang lama
Timothy Gatenby, lemah dan berambut liar, tidak terlihat seperti astronot. Gatenby duduk nyaman dengan segelas bir di teras pub Hope di Wandsworth, London barat. Dia menolak untuk bertemu dan berbicara di studionya di sudut rumah neneknya, memperingatkan saya sebelumnya bahwa dia akan merasa tidak nyaman membicarakan topik yang diusulkan ketika topik itu muncul di latar belakang. Gatenby adalah seniman cat air berbakat, dan pada usia 26 tahun ia telah membuat pameran di Galeri Potret Nasional, Royal Academy of Arts, dan Today Art.
Proyek Mars One adalah gagasan pengusaha Belanda Bas Lansdorp. Proyek sebelumnya, Ampyx, bertujuan untuk mengembangkan teknologi untuk mengubah energi angin menjadi energi listrik menggunakan pesawat layang panjat dan selam yang ditambatkan ke tanah dengan kabel. Lansdorp menjual sahamnya di Ampyx untuk meluncurkan program Mars bersama dengan banyak penasihat dan “duta besar”, termasuk pencipta reality show terkenal di dunia “Big Brother” Paul Romer. Perusahaan Lansdorp percaya bahwa minat yang luas terhadap misi ke Mars dapat menghasilkan cukup uang untuk membiayai peluncuran tersebut, dan bahwa teknologi yang tersedia saat ini cukup untuk memungkinkan misi tersebut dan koloni tersebut dapat bertahan. Banyak analis industri luar angkasa yang skeptis terhadap gagasannya: bagaimana sebuah perusahaan swasta kecil bisa sukses sedangkan negara-negara kuat sejauh ini gagal? Kepala insinyur Jet Propulsion Laboratory NASA Brian Muirhead mengatakan pada konferensi tahun ini bahwa penerbangan semacam itu “jauh di luar kemampuan kita saat ini.”
Namun, perusahaan swasta bergerak maju dengan pesat di bidang penelitian luar angkasa dan wisata luar angkasa. Ada banyak di antaranya - dari SpaceX hingga Virgin Galactic. Miliarder Dennis Tito, sebagai bagian dari proyek Inspirasi Mars, bermaksud mengirim pasangan suami istri ke orbit Planet Merah untuk “menyelamatkan Amerika” selama penerbangan.
Proyek-proyek semacam itu menelan biaya miliaran dolar, dan proyek-proyek tersebut berada di luar kemampuan pelanggan biasa. Namun, Mars One memiliki model bisnis yang nyata, dan proyek ini didukung oleh penemu format yang memungkinkan pembuatnya menghasilkan uang di seluruh dunia. Prospek menarik muncul: apakah warga sipil bisa menjadi pionir di Mars; dan dapatkah siaran acara ini, tidak seperti tayangan buram Armstrong dan Aldrin 50 tahun lalu, diubah menjadi acara media berkualitas tinggi dengan pesan dari para sponsornya?
Kembali ke Planet Merah
Proyek Mars One hanyalah salah satu contoh kebangkitan minat terhadap Planet Merah, yang memudar dari perhatian publik setelah berakhirnya perlombaan luar angkasa. Sejarah program penerbangan Mars merupakan perpaduan antara keberhasilan luar biasa dan kegagalan mutlak.
Pesawat luar angkasa Soviet Mars 1M - yang pertama dan kedua - tidak mampu mengatasi gravitasi. Yang pertama meledak di landasan peluncuran pada 10 Oktober 1960. Dan empat hari kemudian, yang kedua, karena tidak sempat meninggalkan atmosfer, berbalik dan terbakar dalam perjalanan pulang. Selama sepuluh tahun berikutnya, Soviet berulang kali mencoba meluncurkannya, namun sebagian besar kapal terbakar saat diluncurkan dan dua diantaranya menghilang di tengah penerbangan. Orang Amerika lebih beruntung. Mariner 1 dan Mariner 2 diluncurkan menuju Venus, dan dimulai dengan kapal ketiga mereka mulai terbang menuju Mars. Mariner 3 gagal, tetapi kapal keempat, yang diluncurkan pada November 1964, berhasil mencapai Planet Merah.
Apa yang dikirim Mariner 4 kembali ke Bumi dalam 20 foto buram membuat penduduk bumi putus asa. Hampir tidak ada atmosfer sama sekali, suhu kutub pada siang hari - dan sangat kecil kemungkinan adanya kehidupan. Mariner 6 dan Mariner 7, yang mencapai Mars pada tahun 1969, menambahkan rincian baru pada gambaran suram ini: badai debu raksasa dan gunung berapi terbesar di tata surya.
Pada tahun 1971, objek buatan manusia pertama mendarat di Mars. Ternyata itu adalah kendaraan keturunan Soviet Mars-2. Tapi dia jatuh. Namun, beberapa hari kemudian, Mars 3, yang diluncurkan pada waktu yang hampir bersamaan, melakukan pendaratan yang lebih lunak. Ini mengirimkan informasi selama sekitar 20 detik dan kemudian berhenti bekerja.
Itu adalah era perlombaan luar angkasa, dan tidak ada yang mau mundur. Satelit berat Mariner 8 dan Mariner 9, yang dirancang untuk memasuki orbit Planet Merah, jatuh saat diluncurkan. Baru pada tahun 1976 para pendarat Viking mencapai permukaan Mars dan mengkonfirmasi apa yang telah ditunjukkan Mariner 4 di hadapan mereka: sebuah planet tak bernyawa.
“Ini cukup untuk meredam antusiasme terhadap Mars hingga pertengahan 1980-an, ketika misi Mars Observer disetujui untuk misi baru,” kata sejarawan penerbangan luar angkasa David Portree. “Tetapi ia juga meledak saat mencoba memasuki orbit Mars pada tahun 1993.”
Dan kemudian meninggalkan jejak kaki di jalur berdebu di planet-planet jauh menjadi ketinggalan jaman. “NASA mempunyai dana untuk melakukan perencanaan awal pada tahun 1960an dan 1970an, namun kemudian ketika program pesawat ulang-alik mulai dikembangkan dengan anggaran yang terbatas, pembicaraan tentang pengiriman manusia ke Mars menjadi sebuah ajaran sesat,” kata Portree. - Segera setelah pesawat ulang-alik mulai terbang, orang-orang mulai membicarakan tentang penggunaannya untuk meluncurkan bahan bakar roket dan mengirimkan komponen ke luar angkasa untuk tujuan terbang ke Mars. Semuanya dimulai di luar NASA. Kemudian bencana Challenger mengubah dinamika, dan perencanaan awal misi manusia ke Bulan dan Mars menjadi simbol tekad Amerika.”
“Teman-teman saya di Pusat Penelitian Luar Angkasa NASA benar-benar percaya pada pertengahan tahun 1990an bahwa studi desain mereka akan mengarah pada misi manusia ke Mars pada tahun 2009-2012. Kemudian pekerjaan dilakukan pada program penerbangan tak berawak, yang puncaknya adalah kembalinya sebuah wahana dengan sampel tanah Mars pada tahun 2003-2005. Misi berawak ke Mars seharusnya menjadi perpanjangan alami dari program ini.”
Jelas bahwa hal ini tidak terjadi. Umat manusia menjadi jauh lebih baik dalam menghancurkan pesawat ruang angkasanya di permukaan Mars, melakukannya dengan lebih lembut setiap saat. Statistik masih menunjukkan bahwa keberhasilannya kecil kemungkinannya. Dari 40 kendaraan yang dikirim ke Mars, hanya sepertiganya yang sampai di sana dalam keadaan utuh. Sebagian besar misi dimaksudkan untuk mencari tahu apakah ada kehidupan di Mars, dan tidak ada yang dirancang untuk membawanya ke sana.
Namun penanaman hanyalah langkah pertama. Bentang alam Planet Merah adalah pembunuh berdarah dingin. Permukaannya memiliki nama seperti Elysium dan Utopia, namun pegunungan dan lembah Mars merupakan daratan gurun dengan suhu siang hari empat puluh derajat di bawah nol. Terdapat tingkat radiasi yang tinggi di sana, sebanding dengan apa yang dialami astronot di orbit. Hal ini dikonfirmasi oleh data dari penjelajah Curiosity, yang telah menjadi kemenangan tak terbantahkan dalam penjelajahan planet ini - salah satu dari sedikit kemenangan. Terdapat air bawah tanah di sana, yang berarti bahwa beberapa bentuk kehidupan berkelanjutan mungkin terjadi di Mars, meskipun hal ini sangat diragukan.
Jauh sendiri
Setelah semua upaya teknis ini, masalah lain mungkin muncul dalam proyek Mars yang tidak ada hubungannya dengan teknologi dan pendanaan. Risiko terbesar terhadap kolonisasi Mars mungkin ditimbulkan oleh para astronot itu sendiri. Jika semuanya berjalan baik, mereka akan menghadapi isolasi yang belum pernah terjadi sebelumnya dan terputus sama sekali dari dunia. Dan hal ini pada gilirannya dapat menyebabkan depresi dan tekanan psikologis yang parah. Astronot masa depan seperti Gatenby mungkin berpikir bahwa melihat Bumi akan mempersiapkan mereka untuk perjalanan jauh (literatur fiksi ilmiah menunjukkan bahwa melihat Bumi dari atas adalah salah satu manfaat psikologis mendasar yang diperoleh astronot). Namun ada juga sisi negatifnya yang sangat berbahaya.
Peneliti universitas Michel Nicolas, Gro Mjeldheim Sandal, Karine Weiss dan Anna Yusupova dari Perancis, Norwegia dan Rusia mempelajari eksperimen simulasi penerbangan berawak Mars 500 selama 105 hari dan memperhatikan bahwa selama “perjalanan” keadaan emosional para peserta memburuk secara signifikan.
Dosen psikiatri Universitas California, Profesor Nick Kanas, mencatat dalam sebuah makalah tahun 2010 bahwa astronot selama penerbangan orbital yang panjang menunjukkan beberapa tanda tekanan psikologis, termasuk depresi, yang mungkin disebabkan oleh perasaan terganggu, disorientasi, dan isolasi. Kandidat diuji secara cermat oleh psikiater, mempelajari stabilitas emosi mereka. Hal yang sama juga akan terjadi pada kandidat program Mars One, namun permasalahan tetap akan terasa. Jadi, dalam studinya, Kanas mencatat munculnya reaksi psikosomatis - gejala fisik, yang menurut para ilmuwan, memiliki akar psikologis.
“Misalnya, seorang astronot di orbit menulis dalam buku hariannya bahwa dia sakit gigi setelah mimpi buruk di mana dia bermimpi mengalami infeksi gigi dan berpikir jika itu terjadi di luar angkasa, dia tidak bisa berbuat apa-apa, tulis Kanas. - Setelah penerbangan, sifat karakter berubah, dan penjelajah luar angkasa yang kembali ke Bumi mengalami masalah kejiwaan, termasuk depresi, ketakutan, penyalahgunaan alkohol, dan kesulitan beradaptasi kembali dengan keluarga. Semua ini memerlukan perawatan psikoterapi dan penggunaan obat-obatan psikotropika.”
Namun masalah ini muncul di dekat Bumi, ketika Anda dapat berkomunikasi dengannya secara real time. Dan selama penerbangan ke Mars, rumah akan berubah menjadi titik surut dan menghilang, dan komunikasi akan tertunda selama 45 menit. Dalam praktiknya, astronot akan menjadi otonom.
“Belum ada orang yang mengamati Bumi sebagai titik kecil di alam semesta yang luas... Pengamatan dekat terhadap Bumi dianggap sebagai salah satu faktor positif utama selama berada di luar angkasa. Dan menjauhkan Bumi dari pandangan dapat menimbulkan dampak psikologis pada anggota kru, yang menyebabkan peningkatan perasaan terisolasi, kesepian, rindu kampung halaman, suasana hati tertekan, dan bahkan pikiran psikopat untuk bunuh diri.”
Ada dua faktor yang sangat penting dalam penelitian Canas yang tidak akan hadir selama misi Mars One. Pertama, yang dia maksud adalah astronot profesional, dan kedua, yang dia maksud adalah bahwa penerbangan apa pun memiliki keuntungan.
Mars One akan menyaring dan memeriksa kandidat dengan hati-hati, kata kepala penasihat medisnya, Dr. Norbert Kraft, yang telah lama bekerja dengan NASA, serta badan antariksa Rusia dan Jepang, mengenai kinerja dan kesejahteraan kru dalam kondisi ekstrem.
“Salah satu kuncinya adalah mereka bisa bekerja sebagai sebuah tim,” katanya. - Akan ada empat orang, dan mereka semua akan bergantung satu sama lain. Jika satu orang tidak bekerja, maka seluruh tim tidak akan bekerja. Poin kedua adalah mereka harus mempunyai keberanian, keterampilan dan kecerdasan untuk melaksanakan program tersebut.”
Ketika ditanya mengapa Mars One mengusulkan untuk menerbangkan manusia biasa meskipun terdapat kesulitan besar terkait dengan perekrutan kru dan pengiriman mereka ke Mars, Kraft menawarkan argumen yang sama yang memotivasi banyak kandidat. Ini adalah gagasan bahwa karena keadaan, mereka mungkin kehilangan kesempatan dan tidak sampai ke Mars.
“NASA mengatakan bahwa Anda memerlukan gelar akademis... Dan menurut saya, jika karena alasan tertentu - keluarga, ekonomi, karena kekurangan uang - tidak ada kesempatan untuk belajar di negaranya sendiri - tetapi orang ini cukup pintar dan cerdas, lalu kenapa dia tidak bisa terbang? - kata Kraft. “Mengapa kita harus menghilangkan kesempatan seperti itu darinya?”
“Menurut saya, isolasi itu sendiri tidak ada artinya. Saya tidak pernah bosan. Namun saya terkejut mengetahui betapa banyak orang yang merasa bosan. Saya kemudian berkata: “Anda memilih orang yang salah.” Saya tidak bosan sedetik pun. Itu semua tergantung pada apa yang Anda lakukan dengan waktu Anda,” kata Kraft.
“Masalah yang kami temui yang memaksa kami untuk sangat menuntut dan selektif dalam memilih adalah terkait dengan sulitnya komunikasi interpersonal. Masalah gender, masalah budaya. Oleh karena itu, menurut saya untuk menghindari masalah ini, Rusia hanya memilih laki-laki, hanya orang Eropa, dan hanya orang Rusia. Dan kami memprioritaskan keberagaman gender, keberagaman usia, dan keberagaman budaya karena hal ini lebih bermanfaat. Orang-orang dari latar belakang, pendidikan, dan pengalaman berbeda mempunyai ide berbeda dalam situasi berbeda yang mereka hadapi.”
Ketika ditanya apa yang membuat para penjajah di masa depan melakukan perjalanan yang pasti akan berakhir dengan kematian mereka, meskipun berhasil, Craft menjawab bahwa wartawan pergi ke Suriah, meski banyak yang meninggal di sana. Dia bercanda bahwa dia secara serius mempertimbangkan untuk pensiun di Mars, di mana gravitasinya lemah dan akan meringankan beban pada organ-organ penuaan dan sistem kardiovaskularnya.
“Saya mempunyai seorang pasien yang mengatakan dia ingin pergi dengan kapal pesiar ke Kutub Utara. Sebagai seorang ahli jantung, saya mengatakan kepadanya bahwa ini sangat berbahaya, dia bisa meninggal saat berenang. Dan dia berkata, “Sial, aku akan memberitahumu apa. Saya terus-menerus duduk di taman, menatap ke angkasa. Saya tidak melakukan apa apa. Saya ingin melakukan satu hal dalam hidup saya yang benar-benar saya nikmati. Jika saya tidak kembali, bukan masalah besar. Tapi aku ingin ikut pelayaran ini." Jadi jika Anda mendaftar untuk penerbangan ini, Anda harus menyukainya sejak awal.”
Namun penilaian risiko memberikan kesempatan untuk memilih, berbeda dengan kenyataan yang berbeda. Jika Anda memutuskan untuk terbang ke Mars, maka Anda dijamin akan mati - di landasan peluncuran, di luar batas Bumi, atau di Planet Merah.
“Itu masih sebuah pilihan,” desak Kraft saat saya mendesaknya. “Mereka tahu betul apa yang mereka hadapi.”
Pionir antarplanet
Mungkin hal yang paling mencolok tentang relawan Mars One yang saya ajak bicara adalah bahwa mereka semua adalah orang-orang biasa dan normal. Mereka bukanlah petualang, bukan petualang, dan kebanyakan bahkan bukan ilmuwan. Namun hampir semuanya, tanpa kecuali, berbicara tentang cita-cita luhur, tentang keinginan untuk memberi contoh bagi umat manusia, tentang keinginan mereka - bukan, bukan untuk imbalan, tetapi untuk pemahaman bahwa hidup mereka tidak akan sia-sia, bahwa akan ada makna di dalamnya. Jika penerbangan itu terjadi, maka mereka semua akan mati di Mars dengan satu atau lain cara. Namun masing-masing dari mereka, setidaknya secara lahiriah, mencoba memberikan penjelasan logis atas kematian mereka yang tak terhindarkan di planet yang jauh. “Saya tidak keberatan mati di sana,” kata Gatenby terus terang.
Yang lain juga optimis tentang apa yang harus mereka korbankan. Dan ini bukan hanya koneksi dan hubungan, benda dan nilai, kebiasaan dan lingkungan, namun juga peluang yang mereka miliki di Bumi.
“Tidak ada seorang pun yang dapat melakukan semua yang mereka inginkan atau semua yang dapat mereka lakukan dalam hidup mereka,” kata siswa Ryan McDonald, 20, dari Derby, Inggris, yang melamar untuk ikut serta dalam penerbangan tersebut. - Namun pada saat yang sama, tidak ada seorang pun dalam sejarah umat manusia yang memiliki kesempatan untuk terbang ke Mars. Ya, aku akan sangat rindu, aku akan merindukan banyak hal yang ada di Bumi. Namun sebagai imbalannya, saya akan memiliki kesempatan untuk melakukan sesuatu yang tidak dapat dilakukan oleh orang lain di dunia. Saya pikir hal ini bisa membenarkan pengorbanan tersebut sampai batas tertentu.”
MacDonald setidaknya memiliki minat yang besar dalam eksplorasi ruang angkasa. Pemuda yang bijaksana dan pandai bicara ini saat ini sedang belajar fisika di Universitas Oxford dan mengakui bahwa di Bumi peluang untuk memberikan kontribusi yang sangat besar terhadap pemahaman manusia tentang dunia di sekitar kita sangatlah kecil.
“Apa peluang terbaik saya di dunia?” katanya melalui telepon dari Derby. - Saya bisa menjadi anggota tim ilmiah, mungkin saya akan membuat beberapa penemuan. Saya tentu berharap dapat memberikan kontribusi pada penelitian ilmiah. Namun ini tidak ada apa-apanya dibandingkan dengan apa yang dapat Anda lakukan saat berada di tempat yang belum pernah dikunjungi orang sebelumnya. Dalam beberapa bulan pertama kita belajar banyak tentang diri kita sendiri dan tentang alam semesta sehingga, dari sudut pandang utilitarian murni, saya dapat melakukan lebih banyak hal di Mars daripada di Bumi, karena hanya satu dari tujuh miliar penduduknya.”
Dan ada pula yang hanya ingin menjadi astronot
Berdasarkan standar biasa, Paul Leeming memiliki kehidupan yang tidak biasa. Ia memulai karirnya sebagai perwira di Angkatan Laut Australia, namun pada pertengahan tahun 1990-an memutuskan untuk beralih ke cabang angkatan bersenjata lain dan menjadi pilot Angkatan Udara. Leeming kemudian mulai menerbangkan pesawat penumpang untuk maskapai penerbangan nasional Papua Nugini, namun menganggur karena penurunan lalu lintas penumpang setelah 9/11. Setelah istirahat sejenak, ia mulai belajar di sekolah film, pindah ke Tokyo dan mulai membuat film dokumenter dan film pendek. Leeming berusia 40 tahun.
Berbicara kepada saya melalui Skype dari Tokyo, dia membumbui pernyataannya tentang kelemahan hidup manusia dengan tawa yang menular. “Saya melihatnya seperti ini. Jika Anda ingin dikenang karena suatu hal, mengapa tidak melakukannya? - dia berkata. - Apa kesulitannya? Bahwa ini ide yang buruk, sehingga saya takut? Saya tidak setuju. Apakah kita lepas landas, dan enam bulan kemudian kita menabrak planet ini, dan itulah akhir bagi kita? Namun bahkan dalam kasus ini, saya akan mati sebagai orang yang bahagia, mengetahui bahwa saya terbang paling jauh.”
Meskipun ia mengakui tantangan fisik dan emosional dalam terbang, Leeming bersikap filosofis tentang hal tersebut. “Di kapal perang, Anda berbagi kabin dengan tiga rekan sekapal. Ketika saya membaca spesifikasi kompartemen tempat tinggal Mars One, tertulis, “Anda hanya akan memiliki 50 meter persegi per orang.” Bagi kebanyakan orang, ini bukan apa-apa,” katanya. - Dan di Jepang saya tinggal di lahan seluas 26 meter persegi. Itu setengah harga. Jadi, apakah saya akan memperbaiki kondisi kehidupan saya dua kali? Saya suka perspektif ini."
Leeming menjadi lebih fasih ketika berbicara tentang cita-cita luhur yang mendorongnya untuk melamar.
“Kami akan terbang ke sana dan menjadi semacam landasan psikologis bagi seluruh umat manusia, yang akan mulai berpikir bahwa mereka tidak perlu berlama-lama di planet ini, bahwa mereka dapat melanjutkan hidup,” katanya. “Ini adalah kekuatan pendorong yang membuat Anda melakukan hal-hal yang lebih penting daripada diri Anda sendiri.”
Selama satu setengah jam, dia dengan meyakinkan berbicara tentang bagaimana ketika manusia mencapai planet kedua dan menetap di sana, pertengkaran duniawi dan perselisihan perbatasan akan tampak tidak masuk akal. Ini adalah argumen klasik yang mengingatkan kita pada gagasan utopis dalam fiksi ilmiah pertengahan abad ke-20: gagasan bahwa upaya kolektif manusia pada akhirnya akan membawa perdamaian. Hal itu tidak terjadi, namun Leeming tampaknya bersikukuh bahwa Mars One dapat mengubah dunia.
“Tentu ada unsur kesombongan di sini, saya ingin terkenal, saya ingin dikenang. Tapi menurutku lebih luas... Aku sudah melihat banyak hal di dunia ini. Saya bukan berusia 20 tahun, tetapi 40 tahun. Pada saat penerbangan saya akan berusia 50 tahun. Tidak dapat dikatakan bahwa saya belum hidup. Dan ini bukanlah akhir hidupku. Ini akan menjadi akhir fase duniawi dalam hidupku."
Namun dia tidak akan pernah mengetahui manfaat dan keuntungan penerbangannya bagi penduduk bumi. Dunia ini akan menjadi jauh dan tidak dapat diakses olehnya.
“Tepat sekali,” dia tertawa. - Tapi di sisi lain, pikirkan tentang orang-orang yang mengubah dunia kita. Berapa banyak nama yang dapat Anda ingat? Mereka mengatakan ada dua hal yang konstan dalam hidup - kematian dan pajak. Setelah terbang menjauh dari Bumi, saya akan menghilangkan satu hal yang konstan. Selanjutnya, orang-orang berkata, “Kamu akan mati di Mars.” Tapi di Bumi aku juga akan mati. Apa bedanya? Jika kamu meninggal, maka lakukanlah sedemikian rupa agar kamu dikenang.”
Dia kemudian berkata, “Saya ingat semua astronot yang tewas dalam misi Apollo dan pesawat ulang-alik. Apakah ada yang benar-benar berpikir bahwa mereka memiliki kehidupan yang tragis?”
Menghadapi “kenyataan”
Meski memiliki daftar penasihat yang panjang, sulit untuk menemukan pakar penerbangan luar angkasa di luar Mars One yang menganggap misi tersebut layak dilakukan. Perusahaan menolak permintaan saya untuk mewawancarai Bas Lansdorp sendiri, tetapi sulit untuk menghilangkan perasaan bahwa keseluruhan gagasan itu terlalu sensasional untuk menjadi kenyataan. Mars One memiliki ciri-ciri lelucon yang rumit, atau setidaknya taruhan yang mengarah ke langit. Tampaknya ada harapan di sini bahwa ketertarikan masyarakat terhadap ruang angkasa dan televisi realitas akan menciptakan momen kekuasaan yang mengubah Big Brother menjadi waralaba bernilai miliaran dolar. Ini seperti kampanye penggalangan dana terbesar di dunia - semua hype, semua lampu yang berkilauan, namun sangat sedikit rincian konkrit tentang bagaimana semua itu akan dipraktikkan. Dan ini mengkhawatirkan.
Jika badan antariksa adalah perwalian otak yang dikelola oleh para insinyur dan fisikawan, maka struktur Mars One lebih mengingatkan pada startup Internet. Perusahaan ini memiliki lebih banyak penasihat dan anggota dewan daripada karyawan. Sementara SpaceX dan Virgin Galactic memulai dengan mengembangkan teknologi untuk membangun pesawat ruang angkasa komersial yang hemat biaya, Mars One sedang mengerjakan hak medianya melalui anak perusahaannya, Interplanetary Media Group. Pendekatan “yang mengutamakan media” ini mungkin menunjukkan bahwa, seiring dengan menurunnya investasi publik di bidang sains dan kehadiran media menjadi kunci keberhasilan komersial, kita sedang menuju masa depan yang didorong oleh PR.
Istilah "televisi realitas" membangkitkan obsesi murahan media terhadap calon bintang muda dan plot buatan yang diambil dari kehidupan "nyata" dari mereka yang siap menjadi milik mesin produksi selebriti. Hal ini sangat tidak sejalan dengan cita-cita tinggi dan aktivitas ilmiah. Namun hal ini hanyalah sebuah unsur permusuhan yang dialami oleh sebagian komunitas ilmiah, yang menyebut inisiatif ini sebagai tipuan.
Presentasi video para pelamar sangat mirip dengan yang ditampilkan di "reality show" selama audisi. Satu-satunya hal yang hilang adalah lagu. Namun selain optimisme, ada juga unsur ketidakamanan. Dan reality show, seperti media pada umumnya, jarang melewatkan kesempatan untuk menciptakan drama seputar kelemahan. Berikut adalah pernyataan Gatenby, "Saya mencoba untuk tidak memikirkannya," dan pernyataan Leeming, "Itu adalah bagian dari pengorbanan."
Jika Mars One benar-benar sebuah tipuan, atau hancur sebelum lepas landas, di antara puing-puingnya akan ada calon astronot - jika tidak naif, kemudian penuh dengan cita-cita dan mimpi yang tidak praktis, ketika mereka terpikat oleh kesempatan yang paling langka - untuk menjadi yang pertama mendarat, hidup dan mati di Mars.
