Dom ostalo

Spajanje kotla na drva. Dijagrami ožičenja za kotlove na kruta goriva. Vrste. Princip rada. Osnovna pravila pri ugradnji kotla

Kotlovi na kruta goriva Danas ponovno dobivaju popularnost. Razlog povećanog interesa za ovu vrstu opreme za grijanje leži u nekoliko aspekata. Veća snaga i autonomija mehanizama na kruto gorivo, u usporedbi s plinom i strujom, potrošaču pružaju široke mogućnosti za opremanje doma autonomni sustav grijanje. Ugradnja kotla na kruta goriva posebno je važna za stanovnike onih područja gdje nema centralizirane opskrbe plinom. Što se tiče odabira uređaja za grijanje i sustava grijanja, plijeni činjenica da za ugradnju na kruta goriva nije potrebno ishoditi službeno dopuštenje nadzornih i kontrolnih tijela.

Ugradnja kotla za grijanje provodi se uzimajući u obzir projektne podatke. Zatim, radni sustav grijanja podliježe registraciji nadležnih tijela Ministarstva za izvanredne situacije pećno grijanje te sigurnost objekata koji se griju na kruta goriva. Shematski, instalacija i spajanje jedinica za grijanje na kruta goriva je sljedeća.

Procijenivši sve očite prednosti individualno grijanje koristeći fosilna goriva ili drvni otpad, prednosti i nedostatke uređaja na kruta goriva, možete sigurno početi instalirati opremu za grijanje u privatnoj kući. Jedina stvar koja je od interesa u ovoj situaciji je kako spojiti kućni kotao na kruta goriva s drugim uređajima i samim sustavom grijanja

Razmotrimo značajke i nijanse povezivanja opreme svih vrsta.

Što je posebno kod spajanja kotla na kruta goriva? Važne nijanse

Trenutno se u svakodnevnom životu koriste prilično različite sheme za spajanje kotlova na kruta goriva na pojedinačni sustav grijanja. U svakom pojedinačnom slučaju uzima se u obzir vrsta kotla, koje gorivo se dovodi u uređaj za grijanje i koja je njegova snaga. Glavni zadaci i zahtjevi koji se postavljaju za uređaje za grijanje su grijanje prostora, rad Sustavi PTV-a, potrebnu razinu udobnosti i radne uvjete.

Kako spojiti kotao na kruta goriva u sustav, ako je već u fazi razvoja i planiranja postojala želja da se uspostavi interakcija između kotla na kruta goriva i električnog uređaja. Kada je riječ o izravnoj ugradnji jedinice i povezivanju sa svim elementima cijelog kompleksa grijanja, postavlja se puno pitanja.

Ispravno sastavljen toplinski dijagram ključ je uspješne instalacije i spajanja opreme. Pametna odluka bila bi naručiti izradu projekta od specijalizirane ustanove. Ako odlučite sve učiniti sami, trebat će vam određena tehnička znanja, vještine i sudjelovanje stručnjaka. Razlog za obraćanje uslugama stručnjaka je taj što se značajno razlikuje od plinskog plina na koji smo svi navikli. autonomno grijanje I krug grijanja na struju.

Štoviše, naknadni rad cijelog sustava grijanja i isplativost individualnog grijanja ovise o tome koliko je ispravno priključen uređaj za grijanje na kruto gorivo.

Važno! Treba imati na umu da pri radu s jedinicama na kruto gorivo radna temperatura kotla varira u rasponu od 60-90 0 C, ni manje ni više. Za postizanje radnog načina potrebno je mukotrpno i pažljivo podešavanje temperature grijanja zbog inercije kotlovske opreme ove vrste.

Npr. koristite uređaj za grijanje u načinu rada na temperaturi ispod dopuštenih granica. Temperatura rashladne tekućine u povratnom krugu ispod 55 0 C (rosište) dovodi do stvaranja prekomjerne količine kondenzata, koji počinje istjecati iz kotla. Prvo, na zidovima ložišta stvara se velika količina čađe koja se taloži na izmjenjivaču topline i nakuplja na stijenkama dimnjaka, smanjujući njegov presjek. Kao rezultat toga, gube se dragocjeni pokazatelji učinkovitosti uređaja za grijanje i nastaju poteškoće s njegovim održavanjem. Drugo, kotlovnica poprima neuredan izgled.

Ugradnji kotla prethodi rad na spajanju opreme za grijanje na cjevovodni sustav. , unatoč složenoj i skupoj opremi, trebao bi biti jednostavan i razumljiv. Za spajanje proizvoda konfiguracija grijanja mora ispunjavati sljedeće minimalne zahtjeve:

mora postojati veliki i mali krug kroz koji voda cirkulira;
cjevovod mora imati dobru propusnost;
ugradnja cjevovoda mora biti izvedena u skladu s parametrima navedenim u specifikaciji.

Ventilacija ima važnu ulogu u grijanju doma. Uređaj mora biti spojen na ventilacijski sustav, čija se konstrukcija provodi strogo u skladu s postojećim normama i standardima. Ispravno opremljena ispušna napa i ventilacija ne samo da olakšavaju rad kotla, već jamče i siguran rad složene jedinice u stambenoj zgradi.

Tradicionalni dijagram spajanja kotlova na kruta goriva

Osnova gotovo svakog autonomnog sustava grijanja koji se danas koristi je veza. Upravo je ta veza ključ sigurnosti cijelog kompleksa grijanja. Unaprijed napravljeno toplinski proračuni omogućiti glatku opskrbu rashladne tekućine u poseban spremnik koji obavlja funkcije skladištenja. Ako je potrebno, dok se glavni mehanizam hladi, sustav grijanja uzima rashladnu tekućinu potrebne temperature iz akumulatora topline.

Grijač s akumulatorom topline može raditi u stalnom režimu rada, održavajući najveću moguću učinkovitost, uz uštedu dragocjenog goriva.

Za referencu: U fazi projektiranja možete izračunati volumen spremnika, uzimajući u obzir snagu uređaja. Takvi izračuni su važni, prije svega, za izračunavanje koliko puta se kotao puni gorivom za zagrijavanje stambenog prostora dva ili tri dana.

Često se uz pomoć ekspanzijskog spremnika podešava temperatura rashladne tekućine u krugu grijanja. Mjesto akumulatora topline u cijelom jedinstvenom sustavu grijanja privatne kuće prikazano je u nastavku.

Ekspanzijski spremnik je obavezan element cijeli sustav na kojem se temelji opskrba toplom vodom. Krug opskrbe toplom vodom nalazi se u akumulatoru topline, gdje zagrijana rashladna tekućina predaje svoju toplinu tekućoj vodi koja cirkulira kroz krug PTV-a. Bez ekspanzijskog spremnika nemoguće je instalirati priključak grijanog poda. Kotlovi dugo gorenje zajedno s akumulatorom topline idealni su za uređenje sustava grijanja tipa "toplih podova". Zbog ekspanzijskog spremnika stvara se potrebna temperatura rashladne tekućine, koja zatim ulazi u cjevovod položen na podu. Grijanje "toplog poda" u ovom obliku ima maksimalnu učinkovitost.

Za izračune: Volumen akumulatora topline uzima se brzinom od 25-30 litara. kapacitivni volumen po 1 kW snage kotla.

Dijagrami povezivanja kotlova na kruta goriva zajedno s ekspanzijskim spremnikom predstavljaju kompleks složene i skupe opreme. Bez obzira na visoka cijena Sa sličnim shemama grijanja, investicija i vaš trud isplatit će se u kratkom vremenu.

Ostali dijagrami spajanja grijača na kruta goriva

Uređaj spojimo na glavnu liniju s mješavinom

Dizajn sustava grijanja u ovom slučaju uključuje sljedeće elemente:

sigurnosna skupina opreme za grijanje (termostatski ventil, sigurnosni ventil);
ekspanzijski spremnik (akumulator topline);
cirkulacijska pumpa, osiguravajući opskrbu rashladne tekućine cijelom sustavu;
zaporni ventili.

Ova shema je drugačija po tome što ima dodatni krug miješanja i slavine, uz pomoć kojih možete lako volumenizirati rashladnu tekućinu u krugu miješanja. Ova vrsta veze omogućuje vam održavanje radijatora grijanja na ugodnoj temperaturi, unatoč činjenici da kotao za grijanje radi u optimalnom načinu rada.

Npr. u kotlu za pirolizu temperatura vode je 70-80 0 C, sustav grijanja za dnevne sobe proizvodi temperaturu rashladnog sredstva za baterije ne više od 65 0 C.

Spajanje jedinice na kruto gorivo s hidrauličkom granom

Ova vrsta veze koristi se u situacijama kada sustav grijanja ima više od jednog kruga. Hidraulički razvodnik ili hidraulička strelica obavlja zadatak osigurača, isključujući hidrauličko djelovanje cirkulacijskih crpki instaliranih na svakom krugu. Hidraulička strelica istovremeno djeluje kao hvatač mulja i otplinjuje cijeli kompleks grijanja.

Dijagram spajanja kotla na kruta goriva s hidrauličkom šipkom u kući sastoji se od sljedećih elemenata:

upravljački uređaji;
ekspanzijska posuda;
dvije cirkulacijske pumpe neovisne jedna o drugoj;
hidraulični bum;
radijatori za grijanje;
distribucijski češljevi (sakupljači prljavštine).

Spajanje kotla na kruta goriva s električnim ili plinskim kotlom

Sustav grijanja može uključivati čitav niz uređaja za grijanje, čija je zadaća da se po potrebi međusobno nadopunjuju. Kao glavni izvor koriste se kotlovi na ugljen ili drva jedinica za grijanje, dok električna ili plinska jedinica obavlja pomoćne funkcije.

Spajanje električnog kotla na kotao na kruta goriva provodi se kako bi se sve glavne jedinice spojile u jedan automatizirani sustav grijanja.

Napomena: Električni kotlovi obično dupliciraju rad tradicionalnih kotlova na drva. Kada izgaranje u ložištu glavnog kotla oslabi, to se događa osobito često noću, pokreće se električni grijač.

Električni uređaj za grijanje također služi kao okidač za kotao na kruta goriva.

Spajanje se vrši kroz međuspremnik, koji igra ulogu hidrauličkog separatora i akumulatora topline. Prigušenje plamena u peći kotla dovodi do činjenice da temperatura rashladnog sredstva u ekspanzijskom spremniku počinje padati, stoga se električno grijanje automatski uključuje. Kada glavni kotao nastavi s radom, događa se obrnuti proces. Zagrijana rashladna tekućina teče natrag u senzor i električni grijač se isključuje. Kakav uređaj treba raditi odlučuje automatizacija.

Približan dijagram prikazan je na donjoj slici

Sustav je održiv i visoko učinkovit, međutim, takav skup uređaja za grijanje ima vrlo visoku cijenu. U osnovi, slična se shema koristi za grijanje velikih stambenih zgrada.

Kako spojiti uređaj na ventilaciju i dimnjak

Spajanje kotla na kruta goriva na dimnjak jedan je od ključnih zadataka, čije rješenje određuje kasniju funkcionalnost ne samo uređaja za grijanje, već i cijelog sustava grijanja. Vaš dom, u kojem želite imati ugodnu mikroklimu i udobnost, morate zaštititi od štetnih proizvoda izgaranje.

Za one koji žele napraviti dimnjak vlastitim rukama, postoji nekoliko praktičnih savjeta.

cijev za dimnjak mora imati promjer ne manji od poprečnog presjeka izlazne cijevi;
kad dimnjak ima pravokutnog oblika, a izlazna cijev kotla je okruglog oblika, potrebno ih je usporediti prema površini protoka.
duljina dimnjaka od prvog zavoja ne smije prelaziti dva promjera cijevi. Dimnjak bi trebao imati minimalan broj zavoja i zavoja.
za bolji propuh, horizontalni dio dimnjaka u odnosu na kotao za grijanje nalazi se pod kutom od 45 0 (dopušten je kut nagiba prema kotlu od 30 i 15 stupnjeva).

U potonjem slučaju, poštivanje kuta nagiba nije potrebno ako je kotao za grijanje opremljen puhalom.

U videu možete dobiti potrebne informacije o tome kako instalirati dimnjak kotla na kruta goriva.

Zaključak

Ugradnja kotla na kruta goriva uključuje složen i mukotrpan proces. Mnogi čimbenici ovise o shemi povezivanja koju odaberete. Učinkovitost autonomnog grijanja pojavit će se odmah nakon puštanja u rad kotla na kruta goriva. Uključivanje kotla jasno će pokazati je li jedinica za grijanje ispravno spojena i kako funkcioniraju svi ostali elementi sustava i uređaji. Tijekom prvog pokretanja možete identificirati tehničke nedostatke i pogreške, koje je moguće ukloniti kako biste optimizirali sve procese. Mehanizam koji normalno radi osigurat će sustav potrebna količina rashladna tekućina za grijane podove. Ispravno izračunati kapacitet ekspanzijskog spremnika jamči vam dovoljna količina voda za opskrbu toplom vodom.

Ugradnja kotla na kruta goriva sada više neće značiti dim, čađu i čađu u cijeloj kući. Sada su takvi sustavi prošli kroz mnoge promjene i vrijedni su vaše pažnje. Zašto? Shvatimo to zajedno.

Ovaj uređaj za grijanje izrađen je uglavnom od lijevanog željeza ili čelika otpornog na toplinu. Energija se oslobađa izgaranjem krutog goriva. Korišteni materijali su drvo, ugljen i treset. Moderni dizajni kotlovi na kruta goriva potpuno su drugačiji od prvih primjeraka takvih kotlova. Zahvaljujući povećanoj komori za izgaranje, postalo je moguće dodati veliku količinu goriva odjednom. S današnjim kotlovima možete osigurati i 12-satni rad opreme bez vašeg nadzora.

Shema utovara drva za ogrjev može biti okomita ili frontalna, ovisno o izvedbi. Postoje sustavi s automatskim učitavanjem. Ostali slični kotlovi mogu biti nehlapljivi, u kojima se cirkulacija tekućine događa zbog nagiba cijevi i ovisni o energiji. Potonji će biti ekonomičniji u njima, voda se kreće kroz sustav pod pritiskom, zbog rada posebne pumpe. Istina, u ovom slučaju rad opreme ovisi o naponu u mreži, a krug više nije potpuno autonoman.

Fotografija kotla na kruta goriva s automatskim punjenjem

Takva oprema ima puno prednosti, iako nije bez manjih nedostataka. Pogledajmo ih sve redom. Glavna prednost je što možete sami instalirati kotao na kruta goriva. Također, za razliku od plinske instalacije, ne morate trčati po raznim servisima, čekati u redovima, pribavljati odgovarajuće dozvole itd. Sljedeća značajna prednost je isplativost.

U usporedbi s plinskim sustavom na kruto gorivo, jeftiniji je 4 puta, a s opremom za dizelsko gorivo 8 puta. A što možemo reći o električni kotlovi, grijanje kuće s njima koštat će čak 17 puta više nego s krutim gorivom.

Na fotografiji - kotao sa sustavom krutog goriva

Osim toga, takva oprema ima dug vijek trajanja, na primjer, za kotlove od lijevanog željeza doseže 50 godina. Čelične jedinice, međutim, mogu trajati samo 20 godina, ali i to je puno. Moderni uređaji isporučeno elektronički sustav, što uvelike pojednostavljuje upravljanje. I ne zaboravite na mogućnost održavanja. Shema rada takvih kotlova pretpostavlja rad bez sudjelovanja plina ili električne energije, tako da je još jedna od njihovih prednosti djelomična ili potpuna autonomija.

Razgovarajmo sada malo o nedostacima. Prvo, morat ćete sami staviti drva, ugljen i drugo gorivo u ložište. Nije teško, ali će trebati malo vremena i truda. Drugo, morat ćete stalno pratiti stanje kotla i, ako je potrebno, očistiti ga od pepela formiranog na zidovima i rešetki.

Ispravno spajanje kotlova na kruta goriva je, naravno, neophodno, ali kako bi oprema ispravno funkcionirala i služila dugo vremena, potrebno je odgovarajuću njegu. Vrlo često u ložištu postoje ostaci produkata izgaranja, na primjer, pepeo, čađa. Sve to značajno smanjuje snagu. Stoga je potrebno redovito (barem jednom tjedno) čistiti te naslage sa stijenki ložišta. Rešetku također treba očistiti. Da biste uklonili neželjeni pepeo, samo trebate promiješati ugljen pomoću posebne poluge. Usput, ovaj jednostavan uređaj će omogućiti hitno pražnjenje ugljena ako je potrebno.

Fotografija spajanja kotla na kruta goriva

Više za ispravno funkcioniranje morate pratiti propuh u dimnjaku i cirkulaciju tekućine kroz sustav. U tu svrhu dimnjak se čisti jednom godišnje. Vrlo je važno pravilno izolirati sve prostore koji se nalaze u negrijanim prostorijama. Inače će se u njima stvoriti kondenzacija, što neće dopustiti da proizvodi izgaranja slobodno izlaze. A da biste poboljšali cirkulaciju tekućine u sustavu, trebali biste instalirati pumpu. Postavlja se neposredno ispred ulaza u kotao kada se voda vraća u njega. Ovo nije samo najviše na najbolji mogući načinće utjecati na toplinske karakteristike, ali će vam također omogućiti da malo uštedite. Tekućina će se brže kretati i vruća vraćati u kotao, što znači da će se manje energije potrošiti na njegovo sljedeće zagrijavanje.

Dijagram i postupak postavljanja kotla

Imajte na umu da je instalacija vrlo važna stvar i svaka pogreška rezultirat će u najmanju ruku neispravnim radom sustava. Ali ako se ne bojite riskirati, okrenimo se našim uputama korak po korak.

Kako instalirati kotao na kruta goriva - dijagram korak po korak

Korak 1: Odaberite lokaciju

Takvu opremu treba smjestiti u posebnu prostoriju. Kao kotlovnica najčešće se koriste podrumi ili prizemlja. Vrući ugljen iz ložišta može pasti na pod, stoga podloga ispod kotla mora biti savršeno ravna i nezapaljiva. Betonska ploča je savršena. Pazite da tijelo bude u strogo okomitom položaju. Njegove distorzije su neprihvatljive.

Također morate održavati sljedeće udaljenosti. Između stražnje površine grijača i zida treba biti više od pola metra. A od prednje strane kotla do drugih predmeta i površina održava se udaljenost od najmanje 125 cm, a visina stropa ne smije biti manja od 250 cm, a volumen prostorije u kojoj se nalazi oprema za grijanje, mora biti više od 15 kubičnih metara. Obradite pod i zidove kotlovnice posebnim protupožarnim sredstvima i vodite računa o dobrom ispušnom sustavu.

Korak 2: Priprema komponenti

Krug se sastoji od radijatora, cijevi, cirkulacijske pumpe, ekspanzijska posuda i sama grijaća jedinica. Komplet također uključuje akumulator topline, zračne i sigurnosne ventile, manometar i termostat. Prilikom kupnje svakako provjerite ispravnost svih elemenata i dajte prednost samo pouzdanim proizvođačima.

Korak 3: Instalacija hardvera

Agregat izlažemo u kotlovnici, pridržavajući se svih navedenih zahtjeva. Obratite posebnu pozornost na položaj tijela, treba ga postaviti strogo vodoravno. Stoga ponovno provjerite pripremljenu površinu libelom da vidite je li dovoljno ravna. Zatim spajamo sve električne grijače, ako ih ima u paketu. U principu, u tome nema ništa komplicirano, jer u samom kotlu postoji posebno mjesto gdje će se nalaziti grijaći element, a pored ovog elementa nalazi se termostat.

Korak 4: Instalirajte cjevovod i elektroniku

Dijagrami spajanja kotlova na kruta goriva pretpostavljaju prisutnost cijevi. Najbolje ih je spojiti kroz zaporne ventile. Spojevi su dodatno zapečaćeni lanenim vlaknima ili posebnom vodoinstalaterskom trakom. Ako govorimo o hlapljivim jedinicama, onda bi one, prema tome, trebale biti spojene na mrežu. Ne zaboravite na uzemljenje. Zatim instaliramo sve uređaje odgovorne za siguran rad opreme. Ovo je termostat, ventili, manometar, senzor propuha.

Korak 5: Ugradnja dimnjaka

Danas nema potrebe za objavljivanjem dimnjak izrađen od opeke, možete ga sastaviti od posebnih plastični elementi. pri čemu Promjer komponenti odabire se ovisno o snazi opreme. Stoga se svakako pridržavajte preporuka navedenih u uputama za uporabu odabranog kotla. Štoviše, ova faza je posebno važna, jer je ključ visokokvalitetnog rada toplinske jedinice dobra vuča.

Korak 6: Ispunjavanje obrisa

Krug grijanja najprije napunimo vodom tako da tlak bude nešto veći od radnog tlaka te pažljivo pregledamo cijeli sustav, a posebno spojeve. Na taj način ćete identificirati sva curenja, ako ih ima. Zatim pažljivo provjeravamo jesu li unutarnji elementi ložišta pravilno postavljeni. To uključuje ventil za paljenje, rešetke, šamotno kamenje i čepove.

Korak 7: Povezivanje

Ako je cijeli krug u redu, nema curenja, tada trebate smanjiti tlak na radni tlak, prilagoditi položaj prigušnica i početi izravno upravljati uređajem za grijanje. Da biste to učinili, dodajte i zapalite gorivo, a nakon 10 minuta zatvorite zaklopku. Čim temperatura dosegne 80 stupnjeva, postavite termostat na potrebna razina. Ostaje samo na vrijeme dodati drva za ogrjev i uživati ugodna mikroklima.

Ugradnja sustava grijanja u privatnoj kući počinje ugradnjom kotla. Mnoga prigradska naselja nemaju plinovod. Upute o pravilnom spajanju kotla na kruta goriva ublažit će ovaj problem.

Potrebni uvjeti za pravilno spajanje kotla na kruta goriva u sustav grijanja

Odabrana je posebna prostorija za kotlovnicu. Površina je oko 7m2. Kotlovnica u posebnom objektu savršena opcija. Utovar goriva u kotlovnicu može se olakšati. Dovoljno je u području prihvatnog bunkera s vanjske strane ugraditi tzv. žlijeb gdje će se npr. iskrcavati ugljen. Nakon istovara goriva u prihvatni lijevak, ugljen se sam sipa niz padinu u kotlovnicu.
Poželjno je postaviti kotao za grijanje ispod 0 razine poda. Ova mogućnost ugradnje kotla osigurava idealnu cirkulaciju rashladne tekućine u sustavu grijanja bez upotrebe cirkulacijske pumpe.
Podloga za kotao mora biti izrađena od betonske podloge s ravnim gornjim slojem. Debljina betonski estrih 10 cm podnožje kotla mora biti 20 cm veće od dimenzija priključenog kotla 40-50 cm.
Prema standardima SNiP i zahtjevima za zaštitu od požara, udaljenost između kotla i zida je 50 cm, od strane otvora za izgaranje, ložišta, do suprotnog zida udaljenost je najmanje 1,3 m.
Instalirani kotao za grijanje ne smije imati praznine između baze i tijela.
Kotao mora biti spojen na sustav grijanja čeličnom cijevi duljine najmanje 1 metar na ulazu i izlazu iz cjevovoda. Spojite kotao na sustav grijanja s bakrom i polimerne cijevi pogrešno.

Ispod je primijenjen dijagram ispravan spoj kotao na kruta goriva.

Postoji mnogo načina povezivanja. Razmotrimo jedan od jednostavnih i pouzdanih načina povezivanja.

Iz kotla na izravni cjevovod ugrađena je sigurnosna grupa. Nakon sigurnosne grupe, postavlja se T-trojka za premosnicu. Zatim je opskrba spojena na ožičenje sustava grijanja. Odustajući od svoje topline u sustavu grijanja, rashladna tekućina povratna cijev vraća u kotao. Kako bi se izbjegla glavna bolest u radu kotlova na kruta goriva, kondenzacija, koja negativno utječe na cjelovitost kotla, ugrađen je termostatski trosmjerni ventil, spojen na povratni vod na obilaznici, postavljen na temperaturu od 50-60 ° C. °C. Kada se zagrije, rashladna tekućina cirkulira kroz mali krug kroz trosmjerni ventil. Temperatura od 55°C sprječava stvaranje kondenzacije na unutarnjim stijenkama bojlera. Nakon troputnog termostatskog ventila ugrađena je cirkulacijska pumpa. Čim povratna temperatura dosegne 55°C, otvara se trosmjerni ventil i zagrijana rashladna tekućina teče u krug grijanja do radijatora.

Spajanje kotla na kruta goriva uparen s plinskim kotlom, dijagramima i karakteristikama

Dijagram spajanja kotla na kruta goriva paralelno s plinskim kotlom razlikuje se od instalacije dva kotla na kruta goriva. Zahtjevi za kotlovnicu, gdje je glavni uvjet izmjena zraka, također se razlikuju:

Površina kotlovnice s plinskim kotlom, prema preporuci vatrogasnih vlasti i plinske službe, izračunava se na sljedeći način: 1 kW snage - 0,2 m 3 s visinom stropa od 2,5 m, ali ne manje od 15 m 3.
Kotlovnica s plinskim kotlom mora biti opremljena prozorom s prozorom, čija je veličina 0,03 m2 po 1 m3 volumena prostorije.
Ulazna vrata kotlovnice moraju se otvarati samo prema ulici. Širina vrata je najmanje 80 cm.

Plinski kotlovi dostupni su u dvije izvedbe. Pod i zid. Zahtjevi za ugradnju poda plinski kotao isto kao i za kotao na kruta goriva. Duljina cijevi koja spaja dimnjak i kotao nije veća od 25 cm. Ako je kotao koaksijalan, cijev za odvod produkata izgaranja postavlja se pod kutom od -3°. U drugoj opciji, plinski kotao zahtijeva zasebnu cijev izrađenu od keramike ili obloženu nehrđajućim čelikom s otvorom za uklanjanje proizvoda izgaranja, au donjem dijelu cijevi ugrađen je trojnik s slavinom za uklanjanje kondenzata.

Kotao na plin i kruta goriva spajaju se paralelno na sustav grijanja na nekoliko načina. Sheme su različite, nije ih potrebno sve znati, dovoljno je razumjeti značajke koje se moraju uzeti u obzir pri korištenju ove kombinacije kotlova u odnosu na vaše prostorije:

Učinkovito koristite izmjenjivač topline. Razdvojit će otvorene i zatvorene krugove grijanja. Spojite kotao na jedan od krugova, a drugi kotao spojite na drugi krug. Kotao na kruta goriva, sposoban podići temperaturu rashladnog sredstva na 115°C, zagrijava sekundarni zatvoreni krug na koji je spojen plinski kotao. Plinski kotao je podešen na temperaturu od oko 50-60°C. Glavno opterećenje će preuzeti kotao na kruta goriva. Kako gorivo izgara, plinski kotao će se automatski uključiti, zagrijavajući sekundarni krug izmjenjivača topline. Sekundarni krug opremljen je ekspanderom dijafragme. Zatvoreni ekspanzijski spremnik štiti radijatore od nadpritisak. Kod ove konfiguracije priključnog kotla na kruta goriva moguća je ugradnja otvorenog ekspanzijskog spremnika direktno u kotlovnicu ispod stropa.
Koristeći hidrauličku granu za paralelna veza kotlovi se uglavnom koriste u kućama s velikim površinama. Princip rada ovog sustava je sljedeći. Kotao za grijanje na kruta goriva postavlja se prvo s cirkulacijskom crpkom, na primjer, 25/60 instaliranom na povratnoj cijevi. Na cijevi između kotla i pumpe montiran je MD magnetni ventil koji regulira cirkulaciju kotla. Obavezna ugradnja konfiguriranog sigurnosnog ventila na dovodnu cijev. Zaporni ventili nisu ugrađeni na dovodnoj strani. Plinski kotao je instaliran drugi. Kroz tee, kotao je spojen kroz dovodnu cijev na cijev iz kotla na kruto gorivo, a zatim spojen na hidrauličku iglu. Zaporni ventili nisu ugrađeni na sklopku. Na drugom kotlu na dovodu je ugrađen prednamješten sigurnosni ventil. Od hidrauličke igle do povratni cjevovod Zatvoreni ekspanzijski spremnik ugrađen je do tee. Zatim se kroz T-cev na cijevi prvo spaja na plinski kotao s ugradnjom cirkulacijske pumpe manje snage od one prvog kotla. Ventil bez servo pogona ugrađen je nakon pumpe. Dalje, kotao na kruto gorivo spojen je iz T-trojke na povratnom cjevovodu. Korištenje razdjelnika nakon hidrauličkog prekidača omogućuje sastavljanje nekoliko krugova grijanja crpne grupe na svakom od njih. Kolektori omogućuju individualnu konfiguraciju svakog kruga prema opterećenjima grijaćih uređaja.
Druga metoda paralelnog spajanja kotlova je kada se prvo ugrađuje jedinica za grijanje na kruta goriva, zatim se ugrađuje plinska jedinica za grijanje, a između njih se na dovodnom cjevovodu postavlja povratni ventil koji radi u smjeru od prve jedinice za grijanje. Premosnica je ugrađena ispred nepovratnog ventila, spojena na troputni termostatski ventil podešen na temperaturu od 55°C. Između termostatskog ventila i kotla na povratnom cjevovodu ugrađena je cirkulacijska pumpa veće snage nego u plinskoj pumpi. Plinski kotao je spojen kroz T-trojku na dovodni cjevovod s kotlom na kruta goriva, a zatim dovodni cjevovod ide do radijatora. Povratni cjevovod od radijatora najprije je spojen kroz T-cev na plinski kotao. Nakon tee, potrebno je ugraditi opružni povratni ventil na kotlu. Na simultani rad potrebno je namjestiti oba kotla temperaturni režim na kotlovima. Plinski kotao je podešen na temperaturu od 45°C. Kotao na kruta goriva je podešen na temperaturu od 75-80°C. Prioritet će imati kruto gorivo. Kako gorivo sagorijeva i temperatura u prvom kotlu pada, plinski kotao će se automatski uključiti i održavati zadanu temperaturu u kući.
Korištenje međuspremnika. Akumulator topline je veliki čelični toplinski izolirani spremnik, čija je zadaća zadržati zagrijanu rashladnu tekućinu iz kotla. Maksimalno opterećenje javlja se tijekom izgaranja goriva u kotlu na kruta goriva. Za učinkovit rad U sustavima grijanja, akumulator topline obavlja jedan od glavnih zadataka. Ali postoje veliki nedostaci u ovoj shemi. Za zagrijavanje radijatora na željenu temperaturu potrebno je od 2 do 4 sata. Ovdje plinski kotao igra svoju ulogu glavna uloga. Pogledajmo dijagram instalacije. Kotao na kruta goriva vezan je na tradicionalan način. Na opskrbnom cjevovodu ispred obilaznice postavlja se sigurnosna grupa. Zatim se instalira premosnica kroz T-trojku. Zatim se dovodni cjevovod spaja na spremnik. Premosnica je spojena na povratnu cijev preko termostatskog troputnog ventila podešenog na 55°C. Zatim se postavlja cirkulacijska pumpa koja ide prema kotlu, a zatim se cjevovod spaja na kotao. Stvara se radni krug, a rashladna tekućina u akumulatoru topline počinje se postupno zagrijavati. Iz skladišnog spremnika ide dovodni cjevovod uređaji za grijanje. Na njemu je ugrađen trosmjerni ventil koji ide na premosnicu. Od drugog izlaza trosmjernog ventila, cirkulacijska pumpa je postavljena na dovodnu cijev.

Nakon crpke ugrađen je nepovratni ventil koji radi prema radijatorima. Dalje, opskrba iz plinskog kotla s opskrbom iz baterije povezana je kroz T-trojku. Nakon završetka ovog rada, direktni cjevovod se spaja na razvod sustava grijanja. Iz sustava grijanja, povratni cjevovod je spojen kroz T-cev na plinski kotao uz obaveznu ugradnju opruge provjeriti ventil, radeći prema plinskom kotlu. Zatvoreni ekspanzijski spremnik umetnut je ispred tee-a za zaštitu sustava grijanja. Nakon tee, kroz koji je plinski kotao spojen preko povratka, povratni cjevovod ide do akumulatora topline i spojen je na zaobilaznicu iz dovodnog cjevovoda također kroz tee. Nakon spajanja na obilazni vod, povratni cjevovod se spaja na spremnik. Ova shema omogućuje brzo zagrijavanje sustava grijanja. Daljnji rad sustava dizajniran je tako da daje prednost radu kotla na kruta goriva.

Kombinirani rad kotla na kruta goriva uparen s električnim

Dijagram spajanja kotla na kruta goriva paralelno s električnim detaljno je opisan u videu:

Usklađeni rad kotlova za grijanje na kruta goriva, plin i struju

Ako želite, možete koristiti prilično jednostavan dijagram povezivanja za kombiniranje rada 3 ili više različite vrste kotlovi za grijanje uz kruta goriva, koji i dalje ostaju najprihvatljiviji i najekonomičniji u pogledu potrošnje ogrjevnih sredstava.

Dijagram ožičenja za kotao na kruta goriva odnosi se na cijeli skup potrebnih uređaja i elemenata koji zajedno čine jedan sustav grijanja za kuću. Uključuje sam kotao, uređaje za grijanje (radijatore, grijane šipke za ručnike, grijane podove), uređaje za upravljanje i automatizaciju, zaporne i regulacijske ventile, cjevovode itd. Izbor optimalna shema priključci i poštivanje osnovnih pravila pri ugradnji kotla ključ su pouzdanosti i siguran rad grijaćeg uređaja tijekom cijelog radnog vijeka.

Na samoinstalacija Bilo koja shema cjevovoda TT kotla mora ispunjavati niz obveznih zahtjeva.

Mini kotlovnica sa podnim kotlom na kruta goriva

Zahtjevi za instalaciju:

Radna temperatura i tlak tekućine za prijenos topline na izlazu iz kotla ne bi smjeli prelaziti vrijednosti koje su za njih utvrđene, za što je potrebna uporaba posebnih automatskih zaštitni uređaji i dijagrame spajanja u nuždi.
Temperaturna razlika između rashladne tekućine na izlazu i ulazu u kotao ne smije biti veća od 20 stupnjeva. To je neophodno kako bi se spriječilo stvaranje kondenzacijske vlage unutar njegovog kućišta, što posebno važno za čelične kotlove.
Preporučljivo je uključiti uređaje za automatizaciju u shemu cjevovoda kotla koji vam omogućuju reguliranje njegove snage i održavanje optimalna temperatura rashladna tekućina. Također morate uključiti uređaje za povećanje njegove učinkovitosti i svestranosti (spremnici tople vode, itd.).

Treba napomenuti da je mnogo prikladnije pridržavati se ovih zahtjeva u shemama s prisilna cirkulacija, stoga su najrašireniji među vlasnicima kućnih kotlova.

U ovom članku:

Osnovni uzorci vezivanja

Ovisno o broju krugova kotla, tip sistem grijanja i potrebu za spajanjem dodatnih uređaja, shema cjevovoda za kotao na kruta goriva može imati mnogo opcija.

Pogledajmo najčešće metode povezivanja TT kotlova.

Sustavu otvorenog tipa s prirodnom cirkulacijom

Ova shema smatra se najlakšim za provedbu, budući da sadrži minimalan broj povezanih uređaja. Njegova glavna prednost je potpuna neovisnost o dostupnosti struje u kući.

Nedostatak: nemoguće je regulirati temperaturu rashladne tekućine na izlazu iz kotla i ulazak kisika u rashladnu tekućinu iz otvorenog ekspanzijskog spremnika. To može uzrokovati ubrzanu koroziju unutarnje površine metalne cijevi grijanje i čelični kotlovi.

Dijagram ožičenja za otvoreni sustav s prirodnom cirkulacijom

Zahtijeva posebna pravila instalacije:

kotao za grijanje mora biti smješten najmanje 0,5 m ispod razine ugradnje radijatora grijanja (kako bi se stvorila stabilna prirodna cirkulacija rashladne tekućine);
cijevi moraju biti postavljene pod nagibom u smjeru cirkulacije rashladnog sredstva i imati dovoljno veliki promjer da se smanji njihov hidraulički otpor;
ekspanzijska posuda otvorenog tipa treba se nalaziti na najvišoj točki sustava;
u sustavu grijanja preporučljivo je koristiti minimalnu količinu zaporni ventili te upravljački uređaji koji smanjuju protočnu površinu cjevovoda.

OKO prirodni sustav grijanje.

Prema zatvorenom sustavu s prirodnom cirkulacijom

Ova shema koristi membranski spremnik zatvorenog tipa, obično instaliran na povratnom vodu sustava grijanja. Njegov kapacitet mora biti najmanje 10% ukupnog volumena rashladne tekućine koja se koristi u sustavu grijanja.

Cjevovod kotla do zatvoreni sustav s prirodnom cirkulacijom

S ovom shemom za spajanje kotla na izlazu njegove dovodne cijevi mora biti prisutan otvor za odzračivanje i ventil za smanjenje tlaka, koji je odvodnim crijevom povezan s kanalizacijom.

Ovi uređaji mogu se ugraditi zasebno ili uključiti u tzv. sigurnosnu skupinu TT kotlova, koja je zaseban uređaj.

Uključuje:

manometar za vizualnu kontrolu;
sigurnosni ventil za rasterećenje tlaka;
ventil za ispuštanje zraka za ispuštanje zraka iz sustava.

Kod nekih modela kotlova na kruta goriva ovi sigurnosni elementi već su ugrađeni u tijelo kotla.

Na sustav s prisilnom cirkulacijom

Ovdje za prisilnu cirkulaciju tekućine za prijenos topline kroz cjevovode sustava grijanja. Crpka se obično postavlja na povratni dovod rashladne tekućine između ulazne cijevi kotla i membranskog spremnika.

Rad crpke kontrolira senzor temperature postavljen na povratnom vodu.

Spajanje kotla na sustav s prisilnom cirkulacijom

Korištenje pumpi za prisilnu cirkulaciju značajno povećava učinkovitost sustava korištenjem različite opreme za kontrolu temperature. Međutim, za njegov rad potrebno je priključiti se na kućnu električnu mrežu, što povećava potrošnju energije i čini sustav energetski ovisnim o neprekidnom opskrbi električnom energijom.

Način spajanja kolektora

Metoda kolektora za spajanje kotla na kruta goriva koristi se u sustavima s prisilnom cirkulacijom i uključuje uključivanje posebnih uređaja u cijevni krug - kolektora, koji se nazivaju i češljevi.

Oni su dijelovi cijevi većeg promjera s jednim ulazom i nekoliko izlaza, spojeni na ulaz i izlaz kotla.

Cjevovod izmjenjivača topline kotla sa sustavom razdjelnika

Prednost sheme:

mogućnost odvojenog spajanja svakog uređaja za grijanje. To vam omogućuje da ih opskrbite rashladnom tekućinom iste temperature i tlaka, kao i učinkovitiju kontrolu njihovog rada.

Mana:

velika potrošnja cijevi i složenost njihove instalacije tijekom instalacije sustava.

Ovo je posebna vrsta cjevovoda pomoću takozvane hidrauličke strelice, koja je okomito postavljena cijev velikog promjera, spojena na ulaz i izlaz iz kotla.

Uređaji za grijanje mogu se spojiti na ulaze i izlaze hidrauličke strelice na različitim visinama.

Ova metoda spajanja uređaja za grijanje omogućuje vam odabir optimalne temperature rashladnog sredstva na ulazu i izlazu za svaki od njih.

Na sustav s neizravnim kotlom za toplu vodu

Cjevovod kotla na kruta goriva prema ovoj shemi može se koristiti u sustavima s bilo kojom vrstom cirkulacije rashladne tekućine.

Spajanje na sustav s bojlerom PTV-a

Izlazni dovodni vod kotla paralelno je spojen na radijatore grijanja i izmjenjivač topline (zavojnicu), ugrađen u zasebnu toplinski izoliranu posudu (bojler), u kojoj se zagrijava voda za sustav PTV. Tako se šireći funkcionalnost TT kotao, koji tijekom rada omogućuje dodatno opskrbu toplom vodom u kući.

Na ulazu u PTV može se ugraditi izmjenjivač topline automatski ventil, isključivanje dovoda rashladne tekućine do njega kada je potrebno zagrijavanje vode u kotlu.

Sustavu s akumulatorom topline

Ovaj dijagram spajanja može se koristiti u sustavima s bilo kojom vrstom cirkulacije rashladnog sredstva.

Tijekom procesa vezivanja formiraju se dva kruga cirkulacije:

između kotla i akumulatora topline (TA);
između jedinice za grijanje i glavnog sustava grijanja.

Spajanje kotla na kruta goriva s akumulatorom topline

Tijekom rada kotla, vruća rashladna tekućina ulazi u TA, koji je zasebni spremnik s toplinski izoliranim tijelom. Izmjenjivač topline postupno akumulira toplinu koju stvara kotao i po potrebi je predaje sustavu grijanja za grijaće uređaje.

Nakon što se kotao zaustavi (prestane sagorijevanje goriva), vruća rashladna tekućina pohranjena u izmjenjivaču topline još neko vrijeme teče u sustav, ovisno o unutarnjem volumenu izmjenjivača topline.

Ova shema povezivanja omogućuje značajno povećanje učinkovitosti kotla i smanjenje potrošnje goriva, a također je učinkovita sredstva zaštita kotla i svih elemenata sustava od pregrijavanja.

Spajanje hitnih sustava

Elementi sustava za hitne slučajeve u dijagramu ožičenja koriste se u sljedeće svrhe:

zaštita od povećanja maksimalnog radnog tlaka u sustavu;
zaštita od prekoračenja najveće dopuštene izlazne temperature rashladnog sredstva, pregrijavanja kotla i elemenata sustava grijanja;
sprječavanje stvaranja kondenzacije u kotlu zbog velike temperaturne razlike rashladne tekućine na ulazu i izlazu iz uređaja.

Sigurnosni ventil

Osigurana je zaštita kotla i elemenata sustava pri prekoračenju radnog tlaka tekućine za prijenos topline sigurnosni ventil instaliran na dovodnom vodu na izlazu iz kotla. Takav ventil može biti dio sigurnosne grupe kotla, koja je ugrađena u sam kotao ili spojena zasebno.

Kako radi sigurnosni ventil?

Spojite na cijev za rasterećenje tlaka ventila odvodno crijevo. Kada se ventil aktivira, višak tekućine koja nosi toplinu iz sustava se crijevom odvodi u kanalizaciju.

Hitni izmjenjivač topline

Za zaštitu kotla i elemenata sustava od pregrijavanja potreban je izmjenjivač topline za hitne slučajeve.

Do pregrijavanja opreme može doći u dva slučaja:

kada snaga koju stvara kotao premašuje snagu potrebnu za potrošače topline;
kada cirkulacijska pumpa prestane raditi zbog kvara ili nestanka struje.

Izmjenjivač topline sastoji se od rashladnog modula i toplinskog ventila s daljinskim toplinskim senzorom podešenim na određenu temperaturu. Mogu se ugraditi unutar samog kotla ili odvojeno na dovod rashladne tekućine u sustav grijanja.

Kako radi izmjenjivač topline?

Kada se prekorači dopuštena temperatura, toplinski ventil se aktivira signalom toplinskog senzora.

Opskrbljuje hladnu vodu iz vodovodne linije do rashladnog modula, u kojem se uklanja višak topline iz rashladne tekućine. Iz rashladnog modula voda koja je oduzela toplinu odlazi u kanalizacijski sustav.

Dodatni krug

Zaštita kotla od pregrijavanja u sustavima s prisilnom cirkulacijom također se može osigurati korištenjem dodatnog kruga s prirodnom cirkulacijom, na koji je spojen spremnik za toplu vodu.

Cjevovod kotla s dodatnim krugom

Tijekom normalnog rada sustava, tlak koji stvara cirkulacijska crpka u glavnom krugu zatvara dodatni krug pomoću nepovratnog ventila, sprječavajući cirkuliranje tekućine za prijenos topline u njemu.

Kada se pumpa iz bilo kojeg razloga isključi, prisilna cirkulacija rashladne tekućine u glavnom krugu prestaje i počinje prirodna cirkulacija u dodatnom krugu. Zbog toga se tekućina koja nosi toplinu u sustavu hladi na potrebnu temperaturu.

Termostatska miješalica

Održavanje minimalne potrebne temperature na ulazu u kotao radi sprječavanja stvaranja kondenzacije u njemu osigurava termostatska miješalica.

Uređaj je instaliran na povratnom cjevovodu i spojen na opskrbni vod pomoću skakača (premosnice).

Ugradnja termostatske miješalice

Kada je temperatura rashladnog sredstva u povratnom vodu niska, termalni mikser se otvara i miješa vruću tekućinu u njega. Nakon postizanja željene temperature, termomikser se zatvara i prestaje dovoditi vruću rashladnu tekućinu kroz premosnicu do povratka.

Ova se shema može koristiti u sustavima s bilo kojom vrstom cirkulacije.

Može li se napraviti od improviziranih materijala?

Koja je prednost dvokružnih kotlova za grijanje na kruta goriva u odnosu na slične uređaje s jednim krugom. Kako možete koristiti dodatni krug za povećanje snage kotla? dostupan putem poveznice.

Prilikom ugradnje generatora topline u kotlovnicu, cjevovod kotla na kruta goriva najviše sliči istom krugu za dizelsku jedinicu. Zašto? Jer, kao što znate, ne postoje zidni TT kotlovi, baš kao ni dizelski. Svi ostali generatori topline - plinski, električni itd., su zidni.

Sukladno tome, u mnogim slučajevima, cjevovod za grijanje može se implementirati na isti način kao i kod drugih podnih kotlova. U isto vrijeme, shema povezivanja kotla za grijanje na kruta goriva još uvijek se razlikuje u nekoliko točaka. O njima - u nastavku.

Glavne opcije za spajanje TT kotla

Dakle, da vidimo. Prije spajanja kotla za grijanje na kruta goriva potrebno je pripremiti kotlovnicu da ga "primi". Misha Vokhmyanin će pisati o tome kakva bi to soba trebala biti, on ima materijala za to, nedavno je napisao članak za građevinski časopis, prikupio sve parametre.

Reći ću samo da dijagram instalacije kotla na kruta goriva podrazumijeva ojačanu bazu za neke modele. Ovo nije zaseban temelj kao za peć za grijanje od opeke, uostalom, niti jedan kućni TT kotao nije težak 5-7 tona.

Ali ne možete jednostavno postaviti generator topline težak 300-450 kilograma na pod drvene grede u bilo kojoj prostoriji stambene zgrade. A točno toliko teži jedan dobar u cijelosti – i ložište i vatrocijevni izmjenjivač topline.

Štoviše, veliki rudnici s velikim volumetrijskim ložištem, na primjer, također teže, čak i čelični.

Dakle, što se tiče našeg pitanja, pogledajmo spajanje kotla na kruta goriva pomoću nekoliko opcija. Dijagram spajanja kotla za grijanje na kruta goriva na CO može se implementirati u sljedećim oblicima:

TT kotao u otvorenom sustavu grijanja s EC i radijatorima.
TT kotao u zatvorenom sustavu grijanja s PC-om s radijatorima.
TT kotao s akumulatorom topline u zatvorenom sustavu s PC-om s radijatorima.
TT kotao s akumulatorom topline u zatvorenom sustavu s računalom s podnim grijanjem.
Kombinirani dijagram za spajanje kotla na kruta goriva u sustav grijanja s radijatorima i grijanim podovima.

Recimo odmah da će svi niskotemperaturni sustavi grijanja, koji uključuju sustav s TP-om, zahtijevati dodatne uređaje koji će biti odgovorni za sigurnost sustava i njegov nesmetan rad.

Cjevovod kotla na kruta goriva morat će uključivati sljedeće dodatne elemente:

Toplinski akumulator ili međuspremnik - imaju različite volumene.
Troputni ventil za kotao na kruta goriva - vrši miješanje hladna voda.
Obavezan termostat u sustavu upravljanja kotao na kruta goriva.

Ako govorimo o jednostavnom sustavu grijanja s radijatorima, onda ga možete spojiti izravno, kroz sigurnosnu skupinu. Međutim, kako bi se spriječilo ključanje sustava i ublažili prenaponi tijekom toplinskog širenja sustava kada kotao postigne punu snagu, cijevni krug kotla na kruta goriva uključuje međuspremnik.

Međuspremnik nije akumulator topline. Iako se akumulator topline može koristiti kao međuspremnik. Međuspremnik, koji se naziva i kapacitivni hidraulički separator, ima minimalni volumen odabran na temelju toga da na svakih 1000 watta toplinske snage kotla dolazi 10 litara spremnika.

To jest, na kotao od 20 kW morate instalirati spremnik s volumenom od 200 litara. Neće raditi koristiti međuspremnik kao akumulator topline. Minimalni volumen učinkovitog akumulatora topline za malu kuću počinje od 800-1000 litara.

Dijagram cjevovoda TT kotla

Ispravno postavljanje cjevovoda kotla na kruto gorivo vlastitim rukama može se obaviti samo ako se u potpunosti poštuju pravila za takav rad. Već sam pisao o tome - ima svoje karakteristike.

Počnimo s povratkom, odnosno s ulaskom hladne vode u generator topline. Cirkulacijska crpka ugrađena je na povratni vod ako se koristi zatvoreni CO s prisilnom cirkulacijom. Pumpa je postavljena točno na povratni vod; pumpa vodu u bojler. Ako je jedinica za centralno grijanje instalirana na dovod iz kotla, tada tamo neće dugo trajati.

Zašto? Budući da je izlaz rashladne tekućine iz izmjenjivača topline kotla visoke temperature.

Ako je dizel ili plinski kotlovi dati na izlazu od 40 do 65 stupnjeva, postavljenim automatizacijom kotla, zatim na izlazu kotla TT - od 60 do 90 stupnjeva u normalnom načinu rada.

Cijev za dovod hladne vode spojena je na ulaznu cijev kotla. Obično se nalazi na dnu kotla.

Cijev za dovod tople vode iz kotla spojena je na izlaznu cijev kotla. Obično se ova cijev nalazi na vrhu kotla. Ovaj raspored dopušta korištenje .

Cijev za odvod tople vode iz kotla ima normalnu temperaturu od 60 do 90 stupnjeva Celzijusa. U nenormalnom načinu rada cijev može imati temperaturu pregrijane pare od 105-110 stupnjeva Celzijusa na unutarnjoj površini, a do 200-350 stupnjeva Celzijusa na vanjskom dijelu u blizini cijevi kotla - od samog pregrijanog kotla.

Stoga mora biti izrađen od metala, po mogućnosti od bakra. Ali čelična cijev također će se ispravno nositi sa svojim odgovornostima.

Osnovno pravilo koje se utvrđuje dijagramom cjevovoda kotla na kruta goriva je između sustava grijanja i ekspanzijska posuda Ne bi trebalo biti zapornih ventila.

Što je uključeno u sigurnosnu skupinu kotla

Sigurnosna skupina kotla na kruta goriva uključuje tri elementa:

Manometar koji pokazuje tlak u sustavu na izlazu iz kotla.
Ventil za rasterećenje tlaka u nuždi, podešen na gornju vrijednost dopuštenog tlaka u CO.
Automatski ventilacijski otvor.

Za jednostavnu upotrebu, manometar sigurnosne grupe ima dodatnu ručno instaliranu strelicu koja pokazuje granicu dopuštenog tlaka rashladne tekućine u sustavu grijanja.

Ventil za smanjenje tlaka u nuždi konfiguriran je za ispuštanje rashladne tekućine kada se premaši postavljena granica tlaka. Obično je radni tlak u sustavu grijanja 1,5-2 atm, sigurnosni ventil postavljen je na 3 atm.

Otvor za odzračivanje uklanja zrak kada je sustav grijanja napunjen rashladnom tekućinom. Kada se dosegne radna razina, odzračni ventil se zatvara.

Sigurnosnu skupinu kotla na kruta goriva treba ugraditi na izlazu grijača kotla, na dovodu tople vode u sustav grijanja. Ispravna je samo takva shema za cjevovod kotla na kruto gorivo pomoću sigurnosne skupine.

Dogodilo mi se da je ugrađen na povratni vod sustava grijanja. U tom slučaju, kotao bi mogao eksplodirati, cijevi sustava grijanja će se rastopiti, a sigurnosna grupa i dalje neće raditi.

Dodavanje hladne vode u sustav grijanja TT kotlom

Za miješanje hladne vode u sustav grijanja koristi se trosmjerni ventil za kotao na kruta goriva. Ovaj uređaj omogućuje održavanje zadane temperature u sljedećim sustavima:

Sustav grijanja s akumulatorom topline.
Niskotemperaturni sustav grijanja s podnim grijanjem.

Troputni ventil za kotao na kruta goriva miješa hladnu vodu iz povrata u dovod tople vode iz kotla, čime se regulira ukupna temperatura dovoda. Ako je dovodna temperatura grijanih podova postavljena na 45 stupnjeva Celzija, a na izlazu iz kotla, na primjer, 70 stupnjeva Celzija, troputni ventil će smetati Vruća voda iz opskrbe i ohlađene vode iz povrata na željenu vrijednost.

Da biste učinkovito koristili trosmjerni ventil za kotao na kruta goriva, morate ga instalirati nakon akumulatora topline. U tom slučaju voda će se zagrijavati u akumulatoru topline, a troputni ventil će ometati toplu vodu iz akumulatora topline. hladna voda od povratne linije.

Dijagram ožičenja kotla na kruto gorivo:

Više o ovoj temi na našoj web stranici:

Tržište energije nikada nije bilo vrlo stabilno. Stalne fluktuacije cijena glavnih goriva kao što su nafta i prirodni plin...