Dom Dijagrami ožičenja grijanja

Temelj za ogradu s kliznim vratima. Učinite sami temelj za klizna vrata - upute korak po korak. Polaganje betona

Klizna vrata, kao jedna od najpouzdanijih i najtrajnijih konstrukcija, nedavno su stekla veliku popularnost. Njihovom ugradnjom ne možete brinuti o sigurnosti svog doma i dugo zaboraviti na popravke. Međutim, važno je pravilno napraviti temelj za vrata, jer je to osnova za oslonce, omogućujući slobodno kretanje krila. Temelj nosi opterećenje cijele konstrukcije, pa će o ispravnoj ugradnji ovisiti ispravnost vrata i trajanje njezinog vijeka trajanja.

Temelj čini strukturu jednostavnom za korištenje, u potpunosti otkrivajući njezine mogućnosti. Ako je nepravilno instaliran, tada se mogu pojaviti problemi u radu cijele strukture, kao i automatizaciji. Stoga je prije rada potrebno točno izračunati veličinu, dubinu i položaj elemenata. Za pronalaženje optimalnog rješenja koristan je dijagram ili crtež.

Priprema za izlijevanje temelja za klizna vrata

Temelj za klizna vrata teško se može nazvati standardnim, pa biste trebali točno izračunati njegove parametre, odrediti optimalno mjesto, a zatim početi kopati rov.

Temelj za klizna vrata najčešće se postavlja s iznutra strukture, na rubu putne linije. Otopinu treba uliti sa strane na kojoj će se krilo otvoriti. Također je potrebno slijediti pravila koja pomažu u stvaranju pouzdanog dizajna. Širina temelja mora biti najmanje polovica širine otvora vrata, odnosno više od 60 cm. Korisno je znati dubinu smrzavanja tla kako bi se iskopao rov ispod ove razine.

Ispravno označavanje budućeg rova

Ova faza je vrlo važna, stoga biste je trebali shvatiti dovoljno ozbiljno. Shema temelja za klizna vrata počinje označavanjem mjesta za jamu. Izmjerite udaljenost jednaku polovici širine otvora. Odmaknite se od ograde u teritorij za 50 cm. Tako će prednja strana nadolazećih radova vezanih uz postavljanje temelja za strukturu postati jasna.

Kako pripremiti hipotekarni element?

Za temelj će vam trebati kanal jednak duljini rova gdje je ugrađen. Za to se uzima armatura duljine 1 metar, koja je zavarena na bazu u poprečnom i uzdužnom smjeru. Hipoteka se uvijek spušta u gotovu jamu s armaturom prema dolje.

Kopamo rov, postavljamo okvir

Nakon što je shema temelja za klizna vrata spremna i osmišljeni najmanji detalji, vrijeme je da se projekt pretvori u stvarnost. Prvi korak je iskopati rov koji odgovara veličini vrata i njihovom mjestu. Zatim je potrebno izgraditi armaturni kavez od metalnih šipki zavarenih zajedno u obliku rešetke.

Okvir je fiksiran strogo vodoravno 10 cm ispod tla. Važno je dobro fiksirati kako ne bi došlo do pomaka tijekom izlijevanja otopine. Crtež temelja kliznih vrata pridonijet će ispravnom postavljanju okvira i daljnjem pravilnom radu konstrukcije.

Izlijevanje otopine

Sljedeći korak je izlijevanje prethodno pripremljene betonske otopine. Ne smije biti pregusta ili tekuća. Za čvrstoću i izdržljivost morate dodati drobljeni kamen. Za žbuku se koriste sljedeće omjere: dvije kante pijeska i šest sličnih posuda s cementom. Ako se koristi drobljeni kamen, tada se uzimaju i dvije kante. Smjesa se razrijedi s vodom i temeljito promiješa.

Rupa nije potpuno popunjena. 1/3 dijela treba ostaviti tako da je moguće pravilno postaviti poprečne kanale pričvršćene na bočne strane armaturnog kaveza. Kada su kanali zavareni na armaturu, temelj za klizna vrata se potpuno izlije. Ostaje pričekati njegovo potpuno sušenje, koje se događa u roku od 7-14 dana, ovisno o sezoni i vremenskim uvjetima. Kada se temelj izlije prema pravilima, poprečni kanali su dobro poravnati i nalaze se 5-6 cm ispod površine ceste. Površina mora biti savršeno ravna.

Značajke instaliranja kanala

Nakon što se temelj za klizna vrata potpuno osuši, potrebno je zavariti glavni kanal i gredu za električni pogon. Ovdje je od velike važnosti uzeti u obzir debljinu krila konstrukcije, što omogućuje izbjegavanje prepreka tijekom njihovog kretanja.

Prije ugradnje električnog pogona, metalna hipoteka je fiksna. Radi pouzdanosti, zavaren je na stup za ojačanje. Zahvaljujući ovoj strukturi, temelj dobiva dodatnu snagu. Za gotove izgled vidljivi dio temelja obložen je pločama za popločavanje.

Ako se odlučite za ugradnju kliznih vrata i iskusite sve prednosti njihovog korištenja, tada će vam trebati određeno iskustvo i znanje u izlivanju temelja, ispravnim izračunima. Međutim, nije uvijek moguće samostalno se nositi s tim. Zato je, ako niste sigurni u svoje sposobnosti, bolje obratiti se stručnjacima. Oni su upoznati sa svim nijansama i profesionalnim tajnama potrebnim za ispravno postavljanje temelja i naknadni nesmetan rad kliznih vrata. Spremni smo ponuditi naše usluge u ovoj oblasti. Povjerite posao našim profesionalcima, koji će ne samo dati vrijedne savjete, već će posao obaviti besprijekorno, uzimajući u obzir sve individualne želje klijenta i značajke rada gotove konstrukcije.

Klizna vrata ili takozvana klizna, klizna ili izlazna vrata zahtijevaju izlijevanje posebnog temelja i ugradnju hipoteke. Shema betoniranja za klizna vrata pridonosi činjenici da potporni stupovi otvora praktički ne doživljavaju opterećenje tijekom rada.

Temelj za kapiju

Profesionalci tvrde (kao i zdrav razum) da samo pouzdana i izdržljiva betonska podloga, izrađena u skladu sa svim standardima, i održavana prema tehnologiji, može jamčiti dug vijek trajanja i otpornost na jake nalete vjetra i druge negativnih utjecaja okoliš. Pouzdano i ispravno izrađeni temelj pridonijet će visokokvalitetnom radu vrata, a što je najvažnije, zapamtite da što je veća i teža konstrukcija vrata, to snažniji temelj mora biti napravljen.

Postoje sljedeće glavne faze betoniranja baze za klizna vrata:

markup;
Zemljišni radovi;
Ojačanje i ugradnja hipoteke;
Betoniranje.

Pripremna faza

Prvo morate označiti teritorij na tlu. Temelj za klizna vrata je obično platforma koja je upola manja od veličine otvora portala. Standardni otvor, veličine 4 metra, uključuje podmetanje platforme za temelj dužine približno 1,8-2 m i širine 0,5-0,7 m.

Temelj "uradi sam" izrađuje se s unutarnje strane ograde sa strane prilaza. Ako se krilo vrata otvara udesno, betonska podloga također treba biti smještena s desne strane.

Označavanje se može izvesti pomoću klinova i žice ili užeta. Glavna stvar je napraviti prave kutove, koje je lako provjeriti pomoću pravila egipatskog trokuta, ili koristiti kvadrat (možete ga napraviti sami) sa stranicama od najmanje 1 metar. Zabijte klinove u kutovima i povucite uže.

Dizajn kliznog portala

Zemljišna faza radova

Nakon obilježavanja počinju kopati rupu dubine 1,2 - 1,8 m, izračunato ovisno o stupnju smrzavanja tla u vašoj regiji, što se može naći u dokumentima građevinske klimatologije i geofizike.

Neki modeli su dizajnirani za određenu veličinu jama, minimalna dubina 1,5 m i širine 0,5 mm. Dok će duljina biti navedena u priloženoj montažnoj kartici, a izračunava se po formuli: i + 600 prema oznaci.

Klizni portal (pogled odozgo)

Iskopana jama postat će osnova za montažu nosivog okvira ispod krila kliznih vrata. Trebao bi imati jastuk od pijeska i šljunka debljine 10-15 cm, ravnomjerno položen po cijeloj površini i zbijen tekućom vodom.

Instalacija hipoteke

Kao opcija, kanal broj 16-20 i armaturni kavez zavaren na njega mogu se koristiti za ugradnju kućnih vrata. Postat će osnova za zavarivanje valjaka i automatizaciju montaže. Međutim, ako nema kanala, možete pribjeći korištenju improviziranih materijala, na primjer, uglova presjeka 100x100 mm ili zavarenih kanala broj 8 ili 10, općenito, dizajn bi trebao biti sličan tvornički postavljenom i adekvatan. Glavna stvar koju treba zapamtiti je da:

Kanal od 200 mm mora biti položen blizu nosača;
Kanal 160 mm - uvučen 50 mm od nosača;
Hipotekarni stupovi se montiraju u ravnini s zidanjem ili obrubom.

Prije izlijevanja jame betonom potrebno je ojačati bazu - ugraditi okvir u obliku slova U i učvrstiti ga u odstojnik komadima armature. Okvir bi trebao biti približno iste veličine kao i rupa. Prvi stup mora biti postavljen u ravnini s stupom koji definira otvor.

Pojas za ojačanje i hipoteka

Glavni uvjet je postavljanje gornje ravnine kanala na nultu razinu. Nulta razina je ravnina površine ceste u zoni otvora sa strane dvorišta. Kada nije vodoravno, tada se razina postavljena najlonskom niti smatra nulom. Njegova horizontalnost mora se provjeriti građevinskom razinom.

Da biste to učinili, konac se povlači na nultu razinu, postavljajući suprotni kraj 100 mm od potpornog stupa otvora. Tako će budući hvatač motki biti u istoj ravnini s okvirom snage.

Dodatno! Ako je razina gotovog poda iznad stvarne razine tla, tada možete pribjeći postavljanju oplate.

Temelj iznad "nulte razine"

Završna radnja ove faze je postavljanje okvira (hipoteka) na razini izgradnje. Prilikom popravljanja hipoteke, možete odmah položiti nabore električnih ožičenja za automatizaciju kliznih vrata. Potrebno ih je unaprijed iznijeti na pravo mjesto i popraviti.

Baza s ožičenjem

Izlijevanje temelja

Betonsku mješavinu možete naručiti ili izraditi sami. Za temelj normalne čvrstoće naručite tvornički izrađen beton razreda koji nije niži od M250, a po mogućnosti M500. Trebat će vam otprilike 1,2-2 cu. metara betonske mješavine. Preporuča se koristiti drobljeni kamen veličine ne više od 30-40 mm kada opći sadržaj pijesak ne više od 30%. Osim toga, ako je proces betoniranja pao na zimsko vrijeme, zatim koristite beton s posebnim dodacima.

Nakon izlijevanja, temelj mora stajati najmanje 7 dana, ili prema SNIP-u - 28 dana.

Osnovni uređaj kliznog portala

U ovom članku ćemo vam reći o svim zamršenostima izgradnje i ugradnje, kao i o svemu mogući problemi, s kojim se možete susresti ako odlučite napraviti klizna vrata vlastitim rukama. Kada se prvi put suoči sa zadatkom ugradnje kliznih vrata, čini se da je crtež kliznih vrata najveća misterija. Zapravo, dizajn kliznih vrata je vrlo jednostavan, njihova shema ugradnje također nije komplicirana, a u nastavku ćemo opisati osnovne principe za ugradnju kliznih vrata, shvativši koje više nećete imati pitanja o tome kako ih sami instalirati. Ali prije svega.

Klizna vrata. Smatramo optimalnu širinu otvora

Ovo je najvažnije pitanje na koje prije svega morate odgovoriti sebi. Pod širinom kliznih vrata podrazumijevamo širinu same kapije, t.j. slobodni razmak između stupova vrata kada su vrata potpuno otvorena. Da biste odgovorili na ovo pitanje, morate se odlučiti na samo nekoliko točaka:

Koja vozila će ući kroz ova klizna vrata? Samo automobili? Gazele? Traktor? Kamaz?
Pod kojim će kutom ući sva ta vozila, pogotovo kamioni?

Prema mom vlastitom osjećaju, klizna vrata bi trebala biti toliko široka da pri prolasku kroz njih postoji razmak od najmanje 30 cm sa svake strane između stupova i ogledala (ili bolje, svih 50 cm.) A sada malo statistike o tome. širina nekih automobila (uključujući retrovizore).

Ford focus 3 = 2,01 m.
Ford Explorer 2015. = 2,29 m.
Gazela (potpuno metalni kombi) = 2,5 m.
KamAZ = 2,9 m.

Samo nemojte reći da ste već sve izgradili i da više kamioni neće doći na vaše mjesto. Uvjeravam vas da će u životu biti dovoljno situacija u kojima ćete morati pustiti kamione na svoju stranicu. A sada odgovorimo na pitanje pod kojim kutom takvi automobili mogu voziti prema vama? Prema statistikama, kut ulaska takvih automobila na mjesto je 45 stupnjeva u odnosu na ciljnu liniju. Uvjerite se sami, duljina tipičnog KamAZ-a 65111 je 7,34 metra, a sada idite na mjesto na svom web-mjestu gdje planirate ugraditi klizna vrata, pogledajte prostor iza njih i pokušajte odgovoriti na pitanje je li ovaj prostor dovoljan za kamion kako bi se okrenuo i zabio u vaša klizna vrata pod pravim kutom na gol-crtu?

Ako se pokaže da smo u pravu i da će kut ulaska kamiona biti otprilike 45° u odnosu na liniju vrata, onda prema Pitagorinom teoremu, kako bi KamAZ širok 2,9 metara prošao u metu vaših vrata na kut od 45 stupnjeva BEZ UOPĆEG RAZMAKA između ogledala i stupova kapije, širina kapije treba biti 4,1 metar. Međutim, ne preporučujemo korištenje ove brojke jer, prvo, ne uzima u obzir razmak, a drugo, postoje situacije kada se automobil koji prolazi kroz vrata može ili zamahnuti iz bilo kojeg razloga ili kliznuti u stranu na snijegu, ledu ili prljavštine, klizanja i pomicanja u stranu, itd. Na temelju ovih razmatranja preporučamo ugradnju kliznih vrata širine otvora od najmanje 4,5 metara.

Ako prijeđemo s teorije na praksu, vlastito iskustvo govori da je optimalna širina vrata 4,5 metara, a idealna širina vrata 5 metara.

Napominjemo da se sve gore napisano odnosi na širinu otvora kapije, ali ne i na širinu krila kapije! Ako govorimo o krilu vrata, onda postoji jedno važna točka, što se mora uzeti u obzir. Širina krila vrata treba biti otprilike 20 centimetara veća od širine otvora kapije! U suprotnom, kada su vrata zatvorena, imat ćete prazninu vidljivu pod kutom u odnosu na ravninu kapije (vidi sliku ispod). Ako ste zaboravili zatražiti da krilo vrata bude malo šire od planirane širine otvora, situaciju možete ispraviti postavljanjem stupova vrata malo bliže jedan drugom nego što je planirano. Tako ćete smanjiti širinu otvora za oko 15-20 centimetara, ali ćete izbjeći stvaranje razmaka.

Klizna vrata. Nijanse s visinom kliznih vrata

Mnogima se može činiti da ovaj trenutak uopće nije vrijedan pažnje i rasprave, ali nije tako. Djelomično se slažemo. Zaista, ignoriranje ovog trenutka neće vam stvoriti nikakve značajne probleme. osim estetskog. Mnogi ljudi misle da ako je visina lista ograde uz vrata 2 metra, tada bi visina krila vrata trebala biti 2 metra. U stvarnosti, to nije tako. Pogledajmo primjer:

Imamo ogradu od profiliranog lima, visine 2 metra i postavljenu bez trake i bez razmaka na dnu. U tom se slučaju profilirani lim diže izravno od tla do visine od 2 metra. (ranije smo objavili članak o postavljanju ograde: Stupovi za ogradu. Svojim rukama gradimo ogradu bez pogrešaka)
Kada sami naručite ili izradite okvir krila vrata, vodite se istim profiliranim limom, koji ima istu visinu kao i ograda - 2 metra, zar ne?

Sada da vidimo što se događa kao rezultat. U oba slučaja vodite se istom visinom profiliranog lima, ali ne uzimate u obzir činjenicu da kod ograde profilirani lim polazi direktno od tla i da mu je gornji rub na visini od točno 2 metra iznad zemlje. Istodobno, kod kapija donji rub kliznih vrata ne može dodirivati tlo, podignut je oko 10 cm od tla.

Pošteno radi, treba napomenuti da se razmak između tla i donjeg dijela vrata podešava pomoću podmetača za podešavanje, koji su standardno uključeni u set valjaka (pogledajte fotografiju s desne strane i fotografiju ispod). Valjkasti ležajevi se postavljaju i pričvršćuju na platforme za podešavanje uz pomoć matica, a uz pomoć istih matica visina ugradnje valjkastih ležajeva (a time i okvira vrata) može se podesiti unutar 5 cm. proizlaziti, minimalna udaljenost od tla će biti 10 cm, maksimalno - 15 cm od tla.

Krenuti dalje. Za razliku od ograde, profilirano krilo vrata najčešće se umeće u profil koji čini okvir krila vrata, dok je profil najčešće zavaren od pravokutne cijevi 60/40 mm. Visina vrata je već porasla: 100 mm + 40 mm + 2000 mm + 40 mm = 2180 mm. Ali to nije sve, budući da je na krilo vrata odozdo zavarena vodilica visine 60 mm (za vrata težine do 350 kg). Ukupno, uzimajući u obzir vodilicu, udaljenost od površine tla do gornjeg ruba vrata je već 2180 mm + 60 mm = 2240 mm. Kao što vidite, prema izračunima, gornji rub kapije bio je 24 cm viši od gornjeg ruba ograde!

Za referencu: dimenzije vodilica koje dolaze s valjcima i ostalim priborom za klizna vrata variraju ( pribor za klizna vrata bit će detaljnije razmotrena na kraju ovog članka). Svaki set ima svoj naziv, a koristi se ovisno o veličini i težini vrata:

MICRO set: klizna vrata s otvorom do 4m i težinom do 300kg uključujući; dimenzije MICRO vodilice - visina 55mm, širina 60mm, debljina 3mm, standardna dužina 4,5m / 5,3m / 6m;

ECO set: klizna vrata s otvorom do 5m i težinom do 500kg uključujući; Dimenzije ECO vodilice - visina 60mm, širina 70mm, debljina 3,5mm, standardna dužina 5m / 6m / 7m;

EURO set: klizna vrata s otvorom do 6m i težinom do 800kg uključujući; Dimenzije EURO vodilice - visina 75mm, širina 90mm, debljina 4,5mm, standardna dužina 6m / 7m / 8m / 9m;

MAX set: klizna vrata s otvorom do 12m i težinom do 2000kg uključujući; dimenzije vodilice MAX - visina 135mm, širina 130mm, debljina 5mm, standardna duljina 6m / 9m;

Kako bi se izbjegla takva estetska pogreška, visina okvira kliznih vrata treba biti usmjerena ne na visinu profiliranog lima za punjenje, već na visinu ograde uz vrata.

Klizna vrata. Crtež i shema kliznih vrata.

Klizna vrata imaju tako jednostavan dizajn da vam nije potreban nikakav crtež kapije. U nastavku ćemo vam objasniti shemu rada kliznih vrata, nakon čega ćete lako razumjeti njihov dizajn, što ovisi o tome što je u njemu, što i kako se može promijeniti po vlastitom nahođenju. Dakle, osnova cjelokupnog dizajna kliznih kliznih vrata su 2 valjka i vodeća greda koja se kreće duž njih (ponekad se naziva "vodilica"). Pogledajte fotografiju ispod.

Vodič, koji se kreće duž valjaka, temelj je cijele strukture. Vodilica je zavarena odozdo na okvir vrata i sada se cijeli okvir kreće duž valjaka. Kako valjci ne bi smjeli biti u otvoru kapije, kako im ne bi smetali pod nogama, oni se izvlače u stranu, izvan otvora kapije, a klizna vrata se odnosno izdužuju tzv. "protutegom". Općenito prihvaćen dizajn je onaj u kojem je duljina "protuutega" jednaka polovici duljine otvora vrata. Drugim riječima, za otvor vrata od 5 metara, ukupna duljina okvira bit će 5 + 5/2 = 7,5 metara. U isto vrijeme, 2,5 metra u ovom okviru bit će upravo "protuteg", koji je let izvan otvora vrata i oslanja se na valjke.

Strogo govoreći, općenito je prihvaćeno da je duljina protuutega vrata 1/3 - 1/2 duljine otvora. Ali toplo preporučujemo da protuuteg napravite 1/2 duljine otvora vrata. Zašto? Budući da ljudi vrlo često izrađuju "laganu" protuutegu - trokut (kao na donjoj slici). Kao rezultat toga, ne samo da smanjuju duljinu protuutege na 1/3 duljine otvora, već i skraćuju "protuuteg" na trokut, čime se smanjuje njegova težina. U ovom slučaju jednostavno prestaje obavljati funkciju protuteža- prelako je. Kao rezultat toga, klizna vrata će biti "iz ravnoteže", "kljucati" pri zatvaranju i kada se potpuno otvore, a sva opterećenja samo padaju na valjke, koji iz toga izlete za 2-3 godine, a ne za 10 godine, kako treba. Zaključak: ako je protuuteg "kvadrat", tada je, u principu, dovoljna 1/3 otvora. Ako je "trokutast" - onda 1/2 otvora. Ali idealna opcija i dalje će postojati duljina protuutega jednaka 1/2 duljine otvora kapije.

Zato je osnova za ugradnju vrata ugradnja valjaka. To su valjci koji drže cijelu konstrukciju i doživljavaju najveća opterećenja u usporedbi sa svim ostalim konstrukcijskim elementima kliznih kliznih vrata. Ova dva valjka drže cijelo krilo vrata u prevjesu, pa se postavljaju na masivni armiranobetonski temelj, u koji se, radi praktičnosti, ulijeva ugrađeni dio od kanala. To je učinjeno kako bi se pojednostavila naknadna ugradnja valjaka, a na nju su naknadno zavarene baze dvaju valjaka, a još kasnije - baza za montažu motora mehanizma za vraćanje. (vidi sliku iznad).

Sve ostale komponente za klizna vrata praktički ne nose snažna opterećenja i služe za sprječavanje ljuljanja krila vrata. Svi ovi dodaci za klizna vrata prikazani su u nastavku. Od toga se na stupove montiraju potporna tračnica (kvadratni nosač s dva gumena valjka), donji hvatač i gornji hvatač.

Pogledajmo cijeli set pribora potrebnog za ugradnju kliznih vrata. Pogledajte dijagram ispod, u kojem smo numerirali sve elemente. Dakle, element po element, prema numeraciji na dijagramu:

Završni poklopac za stražnji dio tračnice. Njegova je namjena djelomično dekorativna, dijelom da spriječi nakupljanje snijega unutar vodilice kada se vrata otkotrljaju natrag na zimsko razdoblje ako se otkotrljaju, grabljaju snijeg;
Nosač s dva podesiva valjka (kvadratni nosač s dva gumena valjka). Postavlja se na vrh stupa (najbliže hipoteci s ležajnim valjcima) i jednostavno drži krilo vrata u okomitom položaju od zamahivanja i prevrtanja;
Vrhunski hvatač. Instalira se na "prijemni" post. Uloga hvatača je spriječiti ljuljanje krila vrata kada su klizna vrata zatvorena;
Donji hvatač. Gotovo isto kao u prethodnom stavku, ali s potpornom platformom na kojoj se potporni valjak kotrlja kada su klizna vrata potpuno zatvorena. Poanta nije samo u tome da se klizna kapija ne zamahne, već i da se rasterete pogonski valjci i vodilica, koja doživljava jaka opterećenja pri savijanju kada su vrata potpuno izvučena;
Potporni valjak. Ovaj valjak je i prigušivač i čep za prednji rub vodilice. Kada su vrata zatvorena, ona se kotrlja u „donji hvatač” (vidi prethodni stavak br. 4), prigušuje udar krila vrata za zatvaranje, oslanja se svojim valjkom na potpornu platformu „donjeg hvatača”, uklanjajući opterećenje savijanja s vodilica i cijelo krilo vrata;
Zapravo sama vodilica (ili "vodilica"), zahvaljujući kojoj se klizna vrata pomiču naprijed-natrag duž valjaka (valjci na shemi kliznih vrata pod br. 7). Kao što smo gore napisali, vodilica je sa stražnje strane začepljena elementom br. 1, s prednje strane elementom br. 5.
Potporni valjci s podesivim stalcima elementi su koji nose glavno opterećenje i osiguravaju kotrljanje kliznih vrata. Zapravo, to su najsnažniji konstrukcijski elementi koji zahtijevaju pričvršćivanje na čvrsti temelj u obliku hipoteke, obično montirane na armiranobetonski temelj.

Stalci za podešavanje koriste se za:

precizno poravnavanje kotrljastih ležajeva u jednoj pravoj liniji (ako valjci ne stoje u ravnoj liniji, dosta će se istrošiti. Bez podešavanja stalka valjke je gotovo nemoguće postaviti ravno)

podešavanje visine ugradnje vrata u odnosu na tlo (unutar 5 cm)

mogućnost zamjene istrošenih valjkastih ležajeva (ako su valjkasti ležajevi zavareni na hipoteku bez podešavanja stalka, tada bi ih bilo problematično zamijeniti bez korištenja "brusilice" aparata za zavarivanje).

Ugradnja kliznih vrata. Hipoteka, temelj, stupovi.

Za mnoge, ugrađeni element postavlja mnoga pitanja, budući da oblik i dimenzije ovog ugrađenog dijela nisu jasni i svi počinju tražiti njegov crtež. Ne treba ti crtež. Značenje ovog elementa je samo priprema određene podloge na betonskoj podlozi za naknadnu ugradnju valjaka i pogona vrata pomoću električnog zavarivanja. Na temelju toga oblik uopće nije bitan, dimenzije mogu varirati. Kao hipoteku uzima se kanal br. 10, 12.14, 16, 20. Što su klizna vrata masivnija, to je kanal moćniji. Hipoteka mora stajati izravno na liniji kretanja platna budućih vrata, platforma za motor se pomiče s ove linije u dvorište.

Pogledajte fotografiju ispod. Kao što vidite, valjci su postavljeni na ugrađeni element (na fotografiji su pod brojevima 1 i 2). Ista fotografija pokazuje da bi bilo logičnije pomaknuti valjak br. 2 udesno, bliže desnom rubu okvira vrata (točka pričvršćivanja je određena s potpuno zatvorenim vratima).

Čini se da bi u idealnom slučaju valjak br. 1 morao stajati na samom stupu (koji je na fotografiji lijevo), a valjak br. 2 trebao bi se otopiti na samom rubu vodilice, bliže rubu okvira kapije (na slici desno). To je gotovo točno, ali postoji jedno upozorenje! Činjenica je da vodilica ima elemente umetnute unutra na rubovima. Rub grede najudaljeniji od otvora kapije zatvoren je završnom kapom (na slici broj 4), a u suprotni rub (na fotografiji broj 3) umetnut je pomoćni potporni valjak koji se kotrlja u donji hvatač kada su vrata zatvorena. Stoga se valjci br.1 i br.2 moraju postaviti na odgovarajuće udaljenosti. Duljina ugrađenog elementa može biti jednaka duljini "protuteže" vrata. Odnosno, s širinom otvora vrata od 5 metara i širinom "protutega" od 2,5 metra, duljina hipoteke može biti otprilike 2,3 - 2,5 metara. Za ugradnju pogona s električnim motorom u budućnosti, zavarite platformu na ugrađeni element bilo gdje. S druge strane, ne možete to učiniti i naknadno zavariti ploču koja strši bočno na hipoteku na vrhu i staviti pogon na nju.

Sada o temeljima. Temelj kliznih vrata je možda najvažniji i najvažniji dio cjelokupne strukture vrata. Prije svega, za hipoteku je potreban temelj, na koji će biti pričvršćeni glavni potporni valjci. Neke tvrtke i privatni timovi nude jeftiniju verziju temelja od armiranog betona, naime, nude uvijanje nekoliko vijčanih pilota, na koje se zatim zavaruje hipoteka i to je zapravo gotovo sve spremno. Dalje u blizini, još jedna je malo krivo zašrafljena u ovu gomilu hrpa (pošto se ne može baš uz nju zašrafiti cijeli grm hrpa), ispod stupa. Takvu opciju nećemo ni razmatrati. Možda stane ispod malih i laganih kliznih vrata, na primjer, duljine 3 metra s laganim okvirom obloženim profiliranim limom s jedne strane, međutim, duža i teža klizna vrata će "hodati" na takvom temelju.

Vjerujemo da u ovom slučaju nema alternative armiranobetonskom temelju, ali se može izliti na različite načine. Tako se, na primjer, na Internetu često predlaže da se ulije ili samo jedan temelj - izravno ispod hipoteke, ili dva odvojena, od kojih je jedan pod hipotekom, drugi - ispod stupa "primanja". Ova je opcija prikazana na donjem dijagramu.

Ova je opcija puno bolja od ideje korištenja vijčanih pilota, međutim, dva odvojena temelja mogu završiti u problemima, posebno u slučajevima kada takvi temelji nisu zakopani ispod razine smrzavanja tla. Činjenica je da se kao rezultat nabijanja mraza takvi zasebni temelji mogu kretati neovisno jedan o drugom. U ovom slučaju, čak i uz male pomake jedan u odnosu na drugi, sve se može završiti činjenicom da klizna vrata više neće padati u zamke instalirane na prijemnom stupu i morat ćete stalno pokušavati rekonfigurirati zamke. A ako se takve deformacije događaju 2 puta godišnje, na primjer, na početku i na kraju zime? Što ako češće? Želite li cijeli svoj život posvetiti vječnom prilagođavanju vrata na svojoj stranici i postati guru u ovom pitanju? Mi osobno nemamo!

Rješenje ovog problema je prilično jednostavno (ali skuplje od dva odvojena temelja) - oba stupa moraju biti povezana jednim zajedničkim temeljom. U ovoj opciji, čak i u slučajevima pomaka temelja, oba stupa će UVIJEK biti međusobno paralelna, krećući se u istom snopu. U nastavku objavljujemo fotografiju takvog temelja za klizna vrata.

Stupovi za klizna vrata postavljaju se prije izlijevanja temelja betonom. U slučaju kliznih vrata, stupovi praktički ne nose opterećenje, osim vjetra. To znači da krilo vrata obično ima visoku "navijanje" i tijekom jak vjetar, opterećenje vjetrom se prenosi s krila vrata na stupove. Ako govorimo o dovoljnosti, onda će za takva vrata biti dovoljno uzeti cijev 60x60x2mm, međutim, za one koji pate od gigantomanije kao i mi, preporučujemo izradu stupova od cijevi 100x100x4mm.

O tome isplati li se postavljati stupove u obliku slova "U" ili obične, ovdje nema konsenzusa. Gore opisani dodaci za klizna vrata mogu se bez problema ugraditi i na pojedinačne stupove. Više volimo stupove u obliku slova U, ali ako pomno pogledate fotografije u ovom članku, vidjet ćete da smo prvotno postavili i izlili pojedinačne stupove betonom. Istodobno, ugradnjom malih ugrađenih čeličnih ploča u donji dio, na koje su naknadno zavareni drugi stupovi manjeg presjeka od glavnih. Tako smo od pojedinačnih stupova napravili one u obliku slova "P". Stupovi u obliku slova U su poželjniji ako kasnije planirate instalirati ne samo pogon za vrata, već i komplet za automatizaciju vrata, uključujući fotoćelije. Prvo, bit će prikladnije instalirati fotoćelije na unutarnje stupove, a ne na vanjske (iz antivandalskih razloga). Drugo, - unutar unutarnjih stupova bit će prikladno držati skriveno ožičenje na fotoćelije i signalnu lampu. Više o tome možete pročitati u našem članku " Automatizacija kliznih vrata».

Klizna vrata. Struktura okvira vrata.

Okvir kliznih vrata najbolje je zavariti od metala. Konstruktivno je zavaren od cijevi pravokutnog ili kvadratni presjek dvije standardne veličine. Kao energetski okvir uzimaju se cijevi većeg presjeka, unutarnje punjenje u obliku ukrućenja izrađeno je od cijevi manjeg presjeka, na primjer, 20 x 20 mm.

Nudimo vam odabir presjeka cijevi za okvir kliznih vrata ovisno o težini i/ili dužini kapije, prema sljedećim tablicama:

Jednostavno šivanje kapije (profilirani lim, polikarbonat, mreža, "Euro ograda"):

Težina krila vrata

Dužina krila kliznih kapija (širina otvora kapije)

Glavni profil (nosivi profil za okvir)

Pomoćni profil (za pričvršćivanje ispuna, obloge)

Prednosti kliznih kliznih vrata su dobro poznate: bez ograničenja visine, niska zračnost, sigurnost, jednostavna i pouzdana automatizacija. Ali ovaj dizajn je skup i ima posebne zahtjeve za temelj, njegova ukupna težina je 2-3 puta veća od ljuljačke. Betoniranje se izvodi duž cijele duljine kliznih vrata, ravnina s valjkastim ležajevima mora biti ravna i široka. Distorzije su neprihvatljive, cijela je struktura kruto fiksirana, plitka baza nije dovoljna. U idealnom slučaju, postavljen je pilotski temelj za vrata, okvirno-monolitni tip prikladan je samo za stabilna tla koja se ne smrzavaju i podliježu obveznom ojačanju do dubine od najmanje 1 metar. Za izlijevanje se koristi beton najvišeg stupnja čvrstoće.

Koja je poželjna osnova?
Montaža okvira-monolit
Značajke temelja na pilotima
Što je vijak
Cijene profesionalnih usluga

Odabir vrste temelja

Glavne referentne točke su očekivana radna opterećenja i karakteristike tla. Za klizna ili klizna vrata prikladne su dvije osnovne opcije: okvir-monolitni ili hrpa. Prvi se koristi u uvjetima malih sezonskih pomaka tla, za izgradnju takvog temelja trebat će najmanje tjedan dana. Konstrukcija je betonski okvir u obliku slova U koji se nalazi na odgovarajućoj strani otvora kapije. Kako biste izbjegli izobličenje, preporuča se pridržavati se sljedećih dimenzija:

Širina - 60 cm.
Dubina - 25 cm više od razine smrzavanja tla (od 1,6 do 2 m).
Duljina - ne manje od 50% širine otvora kliznih vrata.

Na ilovastim, uzvišenim, močvarnim područjima ili na visokim razinama podzemne vode potreban je temelj od pilota. Zauzvrat, može biti monolitna ili vijčana. U prvom slučaju, kanal se postavlja na noseće armirane stupove povezane armiranobetonskim utorom.

Ovaj se dizajn smatra vrlo pouzdanim, ali potrebno mu je malo više vremena za postavljanje od vijčanih pilota. Potonji se nalaze u 1 dan, ovaj dobra opcija temelj, za povećanje trajnosti, željezo se tretira antikorozivnim spojevima i betonira. Druga hrpa se ukopava u zemlju na suprotnoj strani od otvora, bez obzira na vrstu temelja (ako ograda nije dovoljna da je podupre).

Korak po korak tehnologija instalacije

Okvirno-monolitni temelj za klizna vrata postavlja se u sljedećem redoslijedu:

Označavanje prema unaprijed osmišljenoj shemi.
Kopanje rova.
Ugradnja armaturnog kaveza.
Priprema i izlijevanje betonske žbuke, izlaganje potrebno za postizanje čvrstoće jaza.

Ispod temelja za klizna vrata potrebna je ravna površina bez biljaka i korijenja. Rov se kopa najmanje do dubine smrzavanja (idealno 25 cm više). Što je klima hladnija, to je niže postavljen armaturni kavez. Na dnu je nabijen pijesak, a na vrhu šljunak: u područjima ispod budućih nosača i ispod kanala. Preporuča se napuniti jastuk debljine najmanje 10 cm, u područjima s rizikom od podloge - 15.

Kavez za ojačanje sastavlja se zasebno, mora slobodno stati u iskopanu rupu. Ugradbeni element ima U-oblik, minimalna širina vodoravnog kanala je 20 cm. Dimenzije ovise o parametrima otvora, pa je za kapiju dužine 4 metra potrebno postaviti temelj od najmanje 2 m. minimalni korak poprečne armature je 30-40 cm. Moguće su dvije mogućnosti montaže okvira:

zavarivanje okvira za ojačanje i pričvršćivanje kanala na njega;
zavarivanje na široku traku metalnih dugih šipki ili uglova.

Nakon postavljanja, razina ugrađenog elementa se nužno provjerava (vodoravno i u odnosu na liniju kliznih vrata), ožičenje se polaže duž kanala.

Beton za izlijevanje mijesi se u mješalici za beton na bazi cementa s ocjenom od najmanje M400. Preporučuju se omjeri 1:3:4, a za pripremu otopine koriste se riječni kvarcni pijesak i šljaka (labave sedimentne stijene s frakcijama do 30 mm). Ako takvo punilo nije dostupno, onda se može zamijeniti drobljenim šljunkom veličine zrna ne većom od 20 mm. Otopina umjerene konzistencije ulijeva se u 3-4 faze, svaki put kada se zbije, prije polaganja gornjeg sloja, još jednom se provjerava da u ojačanim područjima nema praznina. Sama ugradnja kliznih vrata provodi se ne ranije od 2 tjedna nakon betoniranja, idealno mjesec dana kasnije. U svim fazama, položaj okvira i kanala strogo se prati: izobličenja i pomaci su neprihvatljivi.

Tehnologija postavljanja temelja od pilota

Ova vrsta temelja smatra se najpouzdanijim. U ovom slučaju, vijčani piloti promjera 75-100 mm i duljine 1,5 metara zakopani su u zemlju. Shema postavljanja je jednostavna: oslonac na strani suprotnoj od pomičnog krila, još jedan na početku temelja i zadnji na krajnjoj točki. Optimalna udaljenost između pilota je 2,5-3,5 m. U praksi to znači da će s duljinom vrata od 6 m biti dovoljna tri pilota, ali ne i s širinom otvora od 8 m. Ako suprotna strana ograde može izdržati velika opterećenja (ima potporni stup), tada su dovoljna dva.

Izrađuje se mala početna rupa (manja od promjera lopatica) do dubine od 40 cm. Uvijanje vijčanih pilota provodi se strogo okomito, u ovoj fazi je uključen pomoćnik. Nakon ugradnje na potrebnu dubinu, vrh nosača je odrezan, cijela šupljina ispunjena je cementno-pješčanim mortom. Ovaj postupak je neophodan kako bi se produžio vijek trajanja hrpe, ne provodi se tijekom privremenog postavljanja. Nadalje, formira se temelj od jednog pilota - stupovi su zavareni na kanal, utor se izlije betonom. Mjesta zavarivanja moraju biti tretirana antikorozivnim spojevima.

Polaganje žica za automatsku kontrolu provodi se u bilo kojoj fazi. Treba imati na umu da temelj pilota treba zasebno uzemljenje (što dalje od nosača, to bolje). To je zbog činjenice da je materijal kanala i pilota homogen, baza provodi struju. Ali to je više prednost nego nedostatak - strukture s istim svojstvima traju dulje. U skladu s pravilima ugradnje, klizna vrata na vijčanim pilotima stajat će više od desetak godina.

Prednosti vijčanog temelja

Važna karakteristika je težina koju nosi takav oslonac. Veza je izravna: što su vrata teža, to su piloti dublje uvrnuti. Ovisno o debljini i dubini postavljanja, temelj pilota može izdržati konstrukciju od 5 do 18 tona.

Prednosti ove tehnologije uključuju:

Visoke performanse, bez obzira na uvjete tla.
Profitabilnost.
Mogućnost polaganja vijčanih pilota zimi.
Brzi uvjeti montaže i iskopa.
Održavanje.
Jednostavna shema za uređenje temelja.
Koristi se kao privremena konstrukcija (pipove treba betonirati nakon završne ugradnje).

Sa stajališta minimiziranja financijskih troškova i troškova rada, ovo najbolja opcija. Inferioran je u pouzdanosti od monolitnih temelja pilota, ali otvaranje konstrukcije vrata nije ograničeno po visini. Ali na teškim tlima, bolje je ispuniti spojni kanal armiranim betonom.

Trošak usluga majstora

Prednost obraćanja profesionalcima je pouzdanost i kvaliteta konstrukcije, prije početka rada analiziraju karakteristike tla i odabiru optimalnu vrstu temelja. U prosjeku, polaganje 1 linearnog metra armiranobetonskog temelja za klizna vrata košta 13.000 rubalja. Cijena za ugradnju jedne hrpe s betoniranjem do dubine od 1,5 m iznosi 5000 rubalja. Na iznos troškova utječe veličina i broj stupova (najmanje 2). Procijenjeni trošak monolitnog temelja od pilota po principu ključ u ruke širine 4 metra je 30.000.

Glavna svrha ograde je označiti granice mjesta, zaštititi ga od upada izvana. Osim ograde, koja se nalazi po obodu teritorija, ovaj dizajn uključuje i vrata kroz koja se provodi ulaz / ulaz u privatno vlasništvo. Oni su predstavljeni u mnogim varijacijama, ali najprikladnija su mobilna platna. Budući da su prilično masivne, morat ćete izgraditi jake temelje za klizna vrata koja će izdržati njihovu težinu.

Tehnološke značajke kliznog sustava

Mobilni mehanizam predstavljaju valjci pričvršćeni na dnu okvira platna, zahvaljujući kojima se pomiče uzduž posebnih vodilica. To daje kliznim vratima niz prednosti:

nemaju ograničenja visine;
imaju nisku vjetrovnost (slabo pod utjecajem vjetra);
može se dodatno opremiti automatskim upravljačkim sustavom.

Napomena: klizna konstrukcija je skuplja nego inače, ima veću težinu, zahtijeva postavljanje jakog temelja.

Određivanje vrste temelja

Temelj kliznih vratasluži za držanje konzolnih blokova na kojima je konstrukcija pričvršćena. Podignut je u obliku poligona i nalazi se izravno u tlu.

Za pouzdanost temelja potrebno je odabrati pravo mjesto za to i napraviti točne izračune. Ovo treba uzeti u obzir:

vrsta tla na mjestu;
očekivano opterećenje na vratima.

Ispod klizne konstrukcije ležalo je:

temelj od pilota. Koristi se na ilovastim, močvarnim tlima ili gdje Podzemne vode približiti se površini. Ova baza može biti monolitna (puna) ili vijčana (gomila, šipka). Temelj za klizna vrata na vijčanim pilotima brzo se postavlja, može se ubiti za 1 dan. Osnovni elementi se prethodno obrađuju antikorozivnim sredstvom, a nakon ugradnje dodatno se betoniraju. Čvrsti temelj predstavlja kanal položen na armirane stupove, pričvršćen zajedničkim utorom od armiranog betona. Nije inferioran u pouzdanosti od hrpe, ali je položen duže;

okvirno-monolitna baza. Koristi se na stabilnim tlima ili tlu s malim smicanjem. Ova baza se sastoji od okvira u obliku slova U, na kojem su poduprti konzolni blokovi koji drže klizni mehanizam. jednodijelni odljev temelj okvira za klizna vrata duljine (4-5-6) metara moraju imati duljinu od najmanje ½ širine otvora vrata, širinu oko 0,6 m, dubinu od 0,25 m ispod oznake smrzavanja tla. Ove dimenzije pomažu u izbjegavanju izobličenja strukture. Za izgradnju okvirno-monolitne baze potrebno je oko 1 tjedan.

Tehnologija postavljanja temelja za uvlačivu strukturu

Izgradnja temelja za vrata s pokretnim platnima vlastitim rukama proces je koji zahtijeva značajno ulaganje vremena i truda. Ali ako napravite prave izračune i pridržavate se tehnologije za izvođenje radova, tada možete vlastitim rukama izgraditi visokokvalitetnu i funkcionalnu ulaznu skupinu. Razmotrite to na primjeru postavljanja okvirno-monolitne baze.

Dizajn sheme

Rad počinje određivanjem dimenzija temelja. Da biste to učinili, morate znati sljedeće pokazatelje:

širina otvora;
dimenzije i težina vrata;
tip tla.

Optimalna širina temelja je od 0,5 do 0,7 m, dubina je 1,5-2,5 m (točna brojka ovisi o smrzavanju tla), duljina baze je veća od ½ širine otvora. U tom slučaju potrebno je napraviti udubljenje na jednoj strani ulazne strukture da biste vratili mrežu. Svi ti podaci trebaju biti prikazani na dijagramu.

Pažnja: crtež sa svim dimenzijama omogućit će vam da izračunate materijale potrebne za izgradnju baze, kako biste pravilno organizirali rad na njegovoj izgradnji.

Pripremni radovi

Priprema za izradu baze za kliznu konstrukciju uključuje niz radova. Među njima je izravnavanje teritorija, njegovo čišćenje od vegetacije, korijenja. Prema izrađenoj shemi, kopaju rov potrebnih parametara. Na njegovom dnu formira se gusti šljunčano-pješčani jastuk.

Izrada metalnog okvira

Kako temelj za klizna vrata učiniti jakim i pouzdanim? Da biste to učinili, ojačan je hipotekarnim elementom. To je okvir u obliku slova U, čiji su stupovi izrađeni od armaturnih šipki d12 i vodoravnog kanala čija je širina najmanje 20 cm. Njegova je svrha ravnomjerno raspoređivanje naprezanja u cijeloj konstrukciji.

Duljina ugrađenog elementa ovisi o dimenzijama otvora. Prema standardima, trebao bi biti najmanje ½ širine vrata. Za kliznu konstrukciju duljine 4 m izrađuje se metalni okvir duljine 2 m.

Ugrađeni element je ojačan poprečnom armaturom koja se izvodi u koracima od 0,3-0,4 m. Okvir se sastavlja na dva načina:

zavarivanjem okvira od armature, nakon čega slijedi pričvršćivanje kanala;
zavarivanjem uglova / šipki na metalnu traku.

Povijanje armaturnih šipki izvodi se čeličnom žicom ili zavarivanjem. Metalne igle su postavljene tako da njihov gornji dio ne viri iznad površine tla. Horizontalna ugradnja ugrađenog elementa mora se provjeriti s razinom, inače postoji opasnost od izobličenja strukture.

Izlijevanje betona

To će zahtijevati rješenje. Priprema se od cementa i pijeska u omjeru 1: 3. Čvrstoću strukture možete povećati ulijevanjem drobljenog kamena u otopinu. Kako popuniti temelj?

Rov se izlije betonom tako da smjesa pokrije najmanje 2/3 visine armature. To će vam pomoći da pravilno instalirate vrata. Unaprijed se postavljaju stupovi za ulaznu konstrukciju. Tehnološki, temelj za vrata trebao bi obuhvatiti ne samo otvor, već i konzolne nosače. Betoniranje je predmet cijele ravnine, koju će zauzeti pokretna vrata.

U tom slučaju potrebno je izbjeći moguće izobličenje okvira. Površina ispod valjkastog mehanizma mora biti ravna i dovoljno široka kako bi struktura pravilno funkcionirala.

Napomena: za dobivanje visokokvalitetne i pouzdane podloge koristi se cement od najmanje M 500 i drobljeni kamen s frakcijom 30-40. Stvrdnjavanje temelja traje oko 2 tjedna, prema normama SNIP-a, potrebno je da stoji 28 dana.

Nije teško izgraditi temelj za klizna vrata. No, istodobno je potrebno pravilno izračunati strukturu i strogo se pridržavati tehnologije tijekom njezine izgradnje. Samo u ovom slučaju automatski sustavće raditi ispravno, a klizna vrata će biti funkcionalna i dugo će trajati.

Širina - 60 cm.
Dubina - 25 cm više od razine smrzavanja tla (od 1,6 do 2 m).
Duljina - ne manje od 50% širine otvora kliznih vrata.

Na ilovastim, uzdignutim, močvarnim područjima ili na visokoj razini podzemnih voda potreban je temelj od pilota. Zauzvrat, može biti monolitna ili vijčana. U prvom slučaju, kanal se postavlja na noseće armirane stupove povezane armiranobetonskim utorom.

Ovaj se dizajn smatra vrlo pouzdanim, ali potrebno mu je malo više vremena za postavljanje od vijčanih pilota. Potonji se nalaze za 1 dan, ovo je dobra opcija za temelj, kako bi se povećala trajnost, željezo se tretira antikorozivnim spojevima i betonira. Druga hrpa se ukopava u zemlju na suprotnoj strani od otvora, bez obzira na vrstu temelja (ako ograda nije dovoljna da je podupre).

Korak po korak tehnologija instalacije

Okvirno-monolitni temelj za klizna vrata postavlja se u sljedećem redoslijedu:

Označavanje prema unaprijed osmišljenoj shemi.
Kopanje rova.
Ugradnja armaturnog kaveza.
Priprema i izlijevanje betonske žbuke, izlaganje potrebno za postizanje čvrstoće jaza.

Ispod temelja za klizna vrata potrebna je ravna površina bez biljaka i korijenja. Rov se kopa najmanje do dubine smrzavanja (idealno 25 cm više). Što je klima hladnija, to je niže postavljen armaturni kavez. Na dnu je nabijen pijesak, a na vrhu šljunak: u područjima ispod budućih nosača i ispod kanala. Preporuča se napuniti jastuk debljine najmanje 10 cm, u područjima s rizikom od podloge - 15.

zavarivanje okvira za ojačanje i pričvršćivanje kanala na njega;
zavarivanje na široku traku metalnih dugih šipki ili uglova.

Nakon postavljanja, razina ugrađenog elementa se nužno provjerava (vodoravno i u odnosu na liniju kliznih vrata), ožičenje se polaže duž kanala.

Tehnologija postavljanja temelja od pilota

Prednosti vijčanog temelja

Prednosti ove tehnologije uključuju:

Visoke performanse, bez obzira na uvjete tla.
Profitabilnost.
Mogućnost polaganja vijčanih pilota zimi.
Brzi uvjeti montaže i iskopa.
Održavanje.
Jednostavna shema za uređenje temelja.
Koristi se kao privremena konstrukcija (pipove treba betonirati nakon završne ugradnje).

S gledišta minimiziranja financijskih troškova i troškova rada, ovo je najbolja opcija. Inferioran je u pouzdanosti od monolitnih temelja pilota, ali otvaranje konstrukcije vrata nije ograničeno po visini. Ali na teškim tlima, bolje je ispuniti spojni kanal armiranim betonom.

Trošak usluga majstora

Automatska uvlačna vrata mogu se izraditi i instalirati samostalno, jer su sve faze rada prilično jednostavne. Izaberi pravim materijalima, izračunajte dimenzije strukture i možete nastaviti. Ali sve radnje moraju se izvesti ispravno, a zatim možete napraviti izdržljiva, kao i vrlo pouzdana klizna vrata na čvrstom temelju.

Temelji za klizna vrata raznih izvedbi

Pouzdanost kliznih vrata prije svega ovisi o kvalitativno izvedenoj bazi. Međutim, nije ga tako lako odabrati, budući da su brojni građevinske tvrtke ponuditi najmanje tri opcije za osnovu za dizajn na uvlačenje. Svaka vrsta temelja ima svoje prednosti i nedostatke, koje se moraju razumjeti.

Četiri glavne vrste temelja koji se mogu ugraditi ispod kliznih vrata su:

hrpa;
temelj na gredama;
okvir-monolitni;
kontinuirana traka.

Najpopularniji od njih je čvrsti remen, jer je otporan na tlo, ali stabilnost očito nije njegova jača strana. Osim toga, morate čekati 10-ak dana da se dobro zgrabi, a to nije uvijek zgodno. Ne zaboravite također da je postavljanje trakastog temelja dugotrajan i skup posao. Na takvom temelju obično se postavljaju željeznička vrata, koja ne trebaju posebno jak temelj.

Čvrsti trakasti temelj ne osigurava uvijek dovoljnu stabilnost i stabilnost

Približno iste nedostatke imaju temelj na gredama. Složenost njegove ugradnje je manja, ali vrijeme čekanja je isto - nemoguće je postaviti strukturu kliznih vrata na ovaj temelj deset dana. Ne koristi se na složenim i nestabilnim tlima. Ova vrsta temelja prikladna je za šinske i viseće kapije.

Temelj od pilota ima brojne prednosti:

mogućnost ugradnje strukture u bilo koje područje, čak i na nestabilnom tlu;
minimalni novčani tok;
trenutna ugradnja vrata (odmah nakon postavljanja temelja);
nedostatak betona i zemljanih radova;
jednostavnost ugradnje temelja;
pouzdanost.

Ova vrsta temelja može se postaviti čak i na močvarnim ili uzburkanim tlima, kao i s povišenim razinama podzemnih voda. Temelji od pilota su vrlo pouzdani, ali ih je potrebno postaviti malo duže od drugih vrsta temelja. Na njih se može ugraditi bilo koja vrsta vrata.

Bilo koja vrsta kliznih vrata može se postaviti na temelj od pilota

Za manje pomake tla koristi se okvirno-monolitna betonska podloga, a za postavljanje je potrebno najmanje tjedan dana. Ovaj betonirani, izdržljivi okvir u obliku slova U mora biti postavljen sa strane otvora konstrukcije, a kako bi se izbjegla izobličenja, mora imati sljedeće dimenzije:

duljina - najmanje polovica širine otvora konstrukcije;
dubina - više od razine smrzavanja tla za 25 cm;
širina - 60 cm.

Takav temelj je prikladan za konzolne, tračničke i viseće konstrukcije.

Okvirni monolitni temelj ima najveću čvrstoću i stabilnost među svim vrstama baza za klizna vrata

Osnova za uvlačenje automatska vrata moraju biti izdržljivi, jaki i u skladu sa sigurnosnim standardima.

Priprema crteža za temeljni uređaj

Moderne sheme i crteži za ugradnju uvlačivih konstrukcija vlastitim rukama trebaju sadržavati sljedeće parametre:

dimenzije rova. Trebao bi imati dubinu do 1 metar i širinu do 40 cm. Duljina rova je polovica duljine otvora konstrukcije.
Shema temelja. Izrađen je od metalnog kanala širine od 16 do 20 cm.Na njega su zavarene armaturne noge veličine do 14 mm.
Točne dimenzije okvira i krila vrata s njihovim vezanjem na mjesto temelja.

Pažljivi crtež pomoći će u ispunjavanju svih važnih dimenzija strukture.

Galerija fotografija: crteži raznih vrsta temelja za klizna vrata

Crtež trakastog postolja sadrži sve potrebne podatke za izradu instalacijski radovi Crtež označava broj pilota koji se postavljaju, kao i njihova mjesta ugradnje

Kako ispuniti trakasti temelj ispod kliznih vrata

Za pravilno popunu temelja potrebno je u početku pripremiti alate i materijale potrebne za rad:

pijesak, drobljeni kamen i cement za betoniranje;
metalni blokovi konzole;
uzdužni metalni kanali;
armaturne šipke i žica za pletenje. Od njih se sastavlja okvir;
neobrubljene daske za oplatu;
miješalica za beton;
električno ili plinsko zavarivanje;
razina izgradnje;
rulet;
bajunetne i lopate lopate;
kanal podrške;
čekić, nožna pila za željezo, kao i sjekira i kut za oplatu.

Bolje je ne štedjeti na sirovinama, jer to može negativno utjecati na kvalitetu konstrukcije, njezinu čvrstoću i, sukladno tome, smanjiti vijek trajanja kliznih vrata.

Počnimo s izradom temelja:

Kopamo rov s odgovarajućim dimenzijama, koje su ispravno izračunate na crtežu. Njegova dubina treba biti 35 cm veća od točke smrzavanja tla.
Rov za trakasti temelj mora se produbiti ispod razine smrzavanja tla.
Postavljamo oplatu. Potrošnja otopine će se smanjiti ako napravite jastuk od pijeska i šljunka debljine 100 mm.
Oplata za temelj se sastavlja od dasaka debljine 25-30 cm
Od armature izrađujemo osnovu za budući temelj. Šipke pričvršćujemo zajedno žicom ili zavarivanjem. Razmak između njih trebao bi biti oko 30 cm.
Okvir se sastoji od armaturnih šipki, čvrsto povezanih ili zavarenih zajedno.
Pripremljeni armaturni pojas postavljamo vodoravno. Izbočeni dio produbljujemo 12 cm ispod površine tla. Na rub otvora pomičemo njegov prednji dio. Udaljenost od pojasa do oplate je najmanje 2 cm u svim ravninama.
Na pojas zavarimo uzdužni kanal čija bi polica trebala biti na nuli.
Uzdužni kanal je zavaren na armaturni pojas na razini ugradnje donjeg dijela vrata
Postavljamo kanal u bazu i spajamo ga na okvir. Neophodan je za pričvršćivanje pogonskog mehanizma uvlačivog dizajna.
Upravljačke i strujne kabele ugrađujemo kroz cijevi smještene u okviru. Moraju biti promjera najmanje 25 mm, inače će žicu biti teško proći.
Žice se polažu u cijevi koje se nalaze unutar oplate
Otopinu gnječimo u sljedećim omjerima: 6 kanti riječnog pijeska, 2 kante cementa, 2 kante drobljenog kamena i potreban iznos vode da smjesa ne postane pregusta. Drobljeni kamen daje snagu betonu. Ako namjeravate koristiti gotovi beton, onda mora biti najmanje M200. Za pripremu otopine uzimamo cement M500.
Jamu punimo pripremljenim betonom tako da se remen ne pomiče, jer o tome ovisi mogućnost upravljanja vratima. Ne koristimo sav beton odjednom, već samo 1/3 volumena rova. Ova metoda izlijevanja temelja jamči izvrsnu fiksaciju remena. U armaturni kavez bit će potrebno ugraditi 3 poprečna kanala.
Oplata se izlijeva betonskim mortom, prvo 1/3 volumena
Kanale poravnavamo u skladu s okomitom i horizontalnom. Zatim ih zavarimo na pojas za ojačanje i napunimo ih betonskom otopinom. Trebat će oko dva tjedna ili više da se žbuka stvrdne, ovisno o godišnjem dobu i vremenskim uvjetima.
Nakon što se beton stvrdne, temelj za ugradnju kliznih vrata je spreman.

S uređajem bilo koje vrste temelja, električna ožičenja se odmah polažu.

Kao rezultat, dobivamo temelj s tri poprečna kanala smještena 7 cm ispod kolnika.

Treba obratiti pažnju na sljedeće točke:

pri izračunu temelja potrebno je uzeti u obzir čvrstoću stupova i masu konstrukcije, budući da se opterećenje svih dijelova vrata na bazi može razlikovati;
beton se mora uliti i ispod same konstrukcije i ispod potpornih stupova;
armatura za pojas mora biti zavarena ili čvrsto vezana posebnom žicom;
nakon postavljanja hipoteka, dio rova se mora izliti betonom tako da ih ne pokrije u potpunosti. To je neophodno kako bi se ostatak strukture mogao ispravno instalirati u budućnosti;
U početku je potrebno postaviti stupove koji služe kao oslonac za vrata.

Obavezno se pridržavajte tehnologije i gore navedenih pravila, jer će nepravilno izrađeni okvir ili temelj spriječiti normalan rad automatizacije kliznih vrata, što može dovesti do uništenja nekih važnih dijelova konstrukcije vrata.

Video: izlijevanje temelja za klizna vrata

Pravilno izrađena potporna baza određuje mogućnost nesmetanog rada i trajnost kliznih vrata. Temelj je podložan značajnim opterećenjima u različitim ravninama (kompresija, torzija ili savijanje). Može se napraviti samostalno, ali ako je dostupno tehnički podaci uvlačeći dizajn, ispravno izrađeni nacrti i s određenim iskustvom u gradnji.

Sigurno je svaki vlasnik svoje kuće razmišljao o vratima koja mogu zaštititi njihovu imovinu. Postoji mnogo vrsta vrata, ali najpopularniji je klizni uređaj. Stoga nije iznenađujuće da su svi zainteresirani za pitanje kako napraviti temelj za klizna vrata vlastitim rukama.

Osnova dizajna kliznih vrata su konzolni blokovi - kolica s valjcima na kojima se krilo vrata izravno kreće. Blokovi imaju ojačani temelj do dubine smrzavanja tla.

Potreban je poseban temelj, pa je prvi korak izračunati i označiti jamu, a zatim iskopati tlo oko 25 cm više od linije smrzavanja. Nakon toga treba napraviti i postaviti hipoteku, koja je konstrukcija koja uključuje kanale, koji su metalni proizvodi u obliku slova U, i armaturu. U ovom slučaju, hipoteka se postavlja na način da bočna polica kanala dobro pristaje stupu, a gornja površina je vodoravna na liniju otvaranja. Nakon što su svi izračuni napravljeni i hipoteka je ispravno umetnuta, možete početi sami ulijevati beton i postavljati vrata.

Kako napraviti temelj vlastitim rukama?

Shema uređaja kliznih vrata. Za smanjenje zamaha krila u otvorenom stanju koristi se daska od bočnih zamaha, izrađena u obliku nosača s gumenim valjcima bez mrlja.

Dakle, temelj je dizajniran za pričvršćivanje strukturnih elemenata vrata - konzolnih blokova, koji služe za držanje kliznih vrata. Uz to, to je armirani betonski blok, smješten u tlu i pravokutnog oblika. Na unutarnjoj strani ograde i na bočnoj strani putne linije potrebno je postaviti temelj "uradi sam". U slučaju da se vrata otvore udesno, temelj će se nalaziti s desne strane linije prolaza.

Prilikom projektiranja temelja moraju se poštivati određene dimenzije. Dakle, duljina temelja ne smije biti manja od polovice širine otvora za vrata. Širina je oko 60 cm, a dubina nije manja od dubine smrzavanja tla. Ove dimenzije omogućuju isključenje mogućnosti savijanja temelja i ne ometanja rada vrata. Uzimajući u obzir ove dimenzije, vaš temelj uradi sam, kao i sama vrata, trajat će više od godinu dana.

Materijali i potrebni alati za temelj:

Shema betoniranja baze kliznih vrata. Kanal 200 mm položen je blizu stupa. Kanal od 160 mm polaže se s udubljenjem od 50 mm od stupa. Hipoteke u stupovima montiraju se "u ravni".

Betonska mješavina. Od njegove kvalitete ovisit će kvaliteta proizvodnje i vijek trajanja.
Armaturni okvir. Ovaj dizajn je prostoran i izrađen je od metalnih okova.
Potporni kanal - potreban za fiksiranje blokova konzole i električni pogon kapija.
Tes za izradu oplate.

Arsenal alata za rad:

stolarski set: pila za metal, čekić, kut za izradu oplate za temelj;
bajunet i lopata lopata, poluga za izgradnju jame;
aparat za zavarivanje armaturnih šipki;
mješalica za beton ručna ili električna;
razina zgrade, mjerna traka.

Tehnologija izrade temelja

Shema temelja za klizna vrata. Gornja ravnina kanala je uvjetna "nula" dizajna vrata. Udaljenost od tla ovisi o položaju ove ravnine (iznad ili ispod ceste).

Nakon što su napravljeni izračuni dimenzija temelja, potrebno je vlastitim rukama iskopati rupu koja će im odgovarati. Zatim spustite kavez za ojačanje u njega. U tom slučaju širina prednjeg dijela okvira treba biti malo odmaknuta od ruba otvora. A visinu gornjeg izbočenog dijela treba produbiti 10 cm ispod površine zemlje. Sam okvir mora biti smješten strogo u vodoravnoj ravnini i sigurno pričvršćen. Prilikom izlijevanja ne smije se pomicati. Kada je okvir fiksiran, jamu treba napuniti betonom do otprilike 2/3 visine i pričekati da se slegne da postane čvrst.

Sada možete nastaviti s ugradnjom tri poprečna kanala između dijelova kaveza za ojačanje koji strše.

Važno je znati da prilikom izrade temelja vlastitim rukama morate poravnati kanale duž vodoravne i okomite ravnine.

Zatim se zavare na armaturu, a sve se izlije preostalim betonom i ostavi da se natopi. Ljeti će biti dovoljno 5 dana, a zimi će biti potrebno najmanje 12 dana. Kao rezultat izvršenih manipulacija, treba dobiti temelj s tri poprečna kanala smještena 5-6 cm niže od razine kolnika i apsolutno ravnomjerna.

Temeljni okvir za klizna vrata izrađen je od kanala i okova (kut).

Nadalje, temelj za vrata vlastitim rukama zahtijeva zavarivanje glavnog kanala i pogonskog kanala. Da biste to učinili, potrebno je postaviti glavni kanal na podnožje instaliranih kanala i postaviti ga na liniju duž koje će se otvoriti klizna vrata. Važno je uzeti u obzir debljinu vrata kako se kanal ne bi postavio preblizu ograde, inače se vrata neće moći pomaknuti i prianjati za stupove. Izloženo - može se zavariti na bazu. Zatim ćemo kuhati kanal dizajniran za nastavak vožnje.

Da biste to učinili, u gornjem dijelu stupa morate ugraditi metalnu hipoteku. Važno je uzeti u obzir da to treba učiniti sa strane na kojoj se nalazi ručno izrađeni. Ako zaboravite na ovu hipoteku, tada će se gornji dio stupca srušiti ili tijekom ugradnje nosača ili tijekom rada. Preporuča se vezati i zavariti hipoteku s armaturom stupa ili s unutarnjim punjenjem stupa kako bi temelj za klizna vrata bio jači. Ono što ostane otvoreno od temelja može se prekriti keramičkim pločama ili pločama za popločavanje. Zahvaljujući tome, temelj, izrađen ručno, trajat će mnogo dulje.

Označavanje temeljne rupe

U tlu, uz ogradu, kopa se rov u obliku slova U za ugradnju okvira dubine najmanje 1600 mm, širine najmanje 400 mm.

Važno je ispravno označiti jamu, tako da je ovo zasebna stavka kako bi sve bilo jasno. Za početak treba izdvojiti udaljenost od kliznih vrata, duž ograde, počevši od ruba otvora, koja će biti jednaka udaljenosti od polovice širine prolaza.

Zatim, od ravnine ograde, morate se povući oko 40-50 cm prema teritoriju. Čineći to duž cijele duljine segmenta, dobit ćete obod jame, što je potrebno za izradu betonske baze vlastitim rukama.

U slučaju da se stupovi ograde ne mogu koristiti kao oslonac za klizna vrata, preporuča se napraviti rupu na suprotnoj strani otvora za protu stup. Ova jama treba biti smještena tako da stup ugrađen u nju s unutarnje strane dodiruje liniju otvora i ne sužava otvor.

Tehnologija izrade hipotekarnih elemenata

Da biste vlastitim rukama napravili hipotekarni element, trebat će vam kanal 20, čija će duljina biti jednaka duljini jame namijenjene betonskoj podlozi. Također, za izradu hipoteke za klizna vrata potrebna je armatura d12. Najprije na kanal treba zavariti komade armature duljine 100 cm, a zatim od iste armature zavariti poprečne spone.

Dobivenu ugrađenu konstrukciju treba spustiti u jamu s armaturom prema dolje i učvrstiti na takav način da bočni kanal čvrsto prianja uz stup ograde. U tom slučaju tijelo kanala mora biti postavljeno tako da bude striktno vodoravno i paralelno s gol-crtom.

Visina na kojoj položite ovaj element odredit će razmak koji će ostati od kapije ili kliznih vrata do kolovoza. Taj se jaz može povećati zahvaljujući platformama za podešavanje, ali ga neće biti moguće smanjiti.

Nakon ugradnje ugrađenog elementa, jamu treba napuniti betonom. Istodobno, treba imati na umu da beton ne bi trebao u potpunosti prekriti ugrađeni element, jer će to ometati daljnju ugradnju vrata. Želio bih napomenuti da je ova pogreška najčešća među onima koji vlastitim rukama izrađuju temelj za klizna vrata.

Nakon što se beton izlije, morate pričekati da se osuši, odnosno 2-5 dana, zimi malo više, a ako slijedite SNiP, onda najmanje 28 dana.

Sve na ovom temeljnom uređaju može se smatrati dovršenim.